【摘 要】建筑工程施工中，评判建筑施工成功与否的主要标尺就是较低的成本以及较高的质量。我国在建筑质量控制和成本控制方面主要采用了节约建筑材料配送费用以及模块化施工这两种方法，而且在多数工程中都得到了实际应用，并有较好应用效果，这对于我国建筑行业来说其发展意义是非常重要的。本文分析了建筑钢材加工配送以及模块化施工的实际应用。
【关键词】建筑工程；钢材加工配送；模块化；施工
在科学技术快速发展力的推动下，有很多新型施工技术都在建筑行业中得到了应用，主要的目的就是让城市规划的建设成本有所降低，让建筑的使用价值得到提高，鉴于这一建设理念，建筑设计师和相关的工程开发者对建筑工程进行了多角度的分析，从而钢材加工配送费用降低的措施和在建筑现场进行模块化施工这两个问题给提了出来，并在实际工程中有效应用了这两种方法，建筑施工成本确实有所降低，这让建筑单位和相关责任单位都节省了很多建设成本，同样也为建筑工程中其他阶段的施工带来诸多便利，让其发展空间有多扩大。
一、加工配送建筑钢材
在建筑工程中，钢材是不能缺少的建筑材料，现在社会在不断发展，很多施工技术手段都得到有效的研发和应用，而在配送建筑原材料这方面，选择合理的配送物流能让施工材料不受损坏，也能让建筑成本大幅度降低，还能给其他建筑阶段留下更大的发展空间。特别是在运输钢材的时候，直接选择配送中心发送钢材，能对用户进行有效的确定，还会让中转流程有所减少，这样也就让建筑成本有所降低。但是在配送钢材的时候，要去顶配送中心库存的饱和程度，要是有客户提前预定了钢材材料，一定要将钢材及时送到，让工作效率提供上来，这样也能缩短施工工期，提高施工效率。
钢材配送方式最初在我国应用还是从国外借鉴来的，积累了多年的应用，到目前已经有了特有的配送路径以及工作方法，但在实际工作中还有一些问题存在。最常见的问题就是传统经营方式对现代运输方式有一定的影响，有很多的配送中心在管理上也存在漏洞，导致钢材加工配送工作并不能和社会发展需要相符合，还有的在钢材加工配送的时候，协调方面的工作总是有问题出现，没有较好的信息共享度，从而出现了很多东钢材材料被浪费的情况，损失来过多的资金。当今社会对钢材加工配送是有较大需求的，这也预示着钢筋配送模式应该在经营过程中进行不断的创新和改革，所有的经营和配送理念都要从客户实际需求入手，将原有的工作思路给改变，让配送运输载体以及运输机制和现代化建筑行业的所有需求相对应，为客户提供便利，也让自身配送费用得到控制，这样才能让客户更多更加稳定，也能让配送工作获取更多利益。
钢材的加工配送同样是不能和物流发展失去联系的，配送方案更加科学合理，选择物流能力好的配送体，这样能让钢材配送有更高的质量。而且配送中心的人员也都要有丰富的经验，能有较强解决事情的能力，这样也就能让加工配送行业发展的更快。
二、模块化施工
1、模块化施工的概念。建筑成本节约的另一方面就是模块化施工，这种方法在国外发达地区应用的很多，近些年在我国才得以应用，并有较好的应用效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆我国建筑行业最明显的发展标志就是推广模块化施工，顺利应用这种方法能让我国建筑产业结构更快的向着标准化阶段进阶，在其他行业中也有着一定的积极意义，这也代表了我国发展的主要趋势。通俗的说，模块化施工就是在整个施工期间应用某种特定的施工依据，将项目中的所有阶段都给划分成模块形式，并让每个施工模块都能获取更多的效益，最后再将所有的模块结合在一起，形成一个完整的施工整体，这也是建筑施工最基本的要求。
2、意义和优势。模块化施工是一种理念，同时它肯定是先进的科学的，它的先进性在于通过模块化施工可以使各个模块同时进行作业，在流水作业的基础上更进一步的缩短工期，带来更加高效的工作效率和经济效益；它的科学性在于它是依靠现有的技术水平，将其进行分析、优化，同时将那些零散的施工综合起来，又将那些比较复杂的施工问题剖析、分解成不同的模块，以达到最优综合的效果。
同时模块化施工在操作过程中大量的进行平行作业、交叉作业，一方面大大减少了高空作业的施工，降低了施工风险，保障了一定的安全；另一方面，通过模块化施工大部分工程量前期都是在地面操作完成的，不管是作业的环境还是施工质量都得到了很好的保障；最后通过模块化施工的执行，施工过程中产生废物也大幅度减少，同时有个各个模块的功能不同也方便管理，有利于管理的简化和环境的保护。
3、影响因素。模块化施工能否顺利进行，主要取决于整个项目的参与单位、个人能否积极的、紧密的配合和合作，包括施工设计单位，施工建设单位，施工材料的供应单位和运输单位，包括整个操作过程中的制作，吊装、运输、人力、物力、财力、信息化程度各个工序和部门，此过程需要各个部门要严格按照规划好的进度和要求效率工作等。
4、思路步骤和注意问题。模块化施工的整体思路如下：将整个工程的土建、安装、调试等工序进行更进一步的交叉，使得各个专业能够平行进行，同时各个专业内部的不同工序也同时进行模块化施工，例如，在土建施工的过程中，安装专业可能用到的可以工厂化制作的部分同时进行，这样待土建施工需求的部分完成后安装专业就可以通过将制作好的模块运输到现场，进行下一步的作业。、
（1）做好整个项目的前期准备工作，整个项目的施工设计图纸完成后，紧接着就要根据设计图纸的要求计划实际施工人员，并根据工程项目的实际情况，计划设计图纸上用到的各项材料、各项工艺可能遇到的问题解决措施等，这样就要设计单位在进行设计项目图纸时尽量细致的设计完全，对图纸进行深化设计。
（2）图纸的深度设计目的在于能够分析和实现图纸的模块化，通过图纸的模块化设计可以使得各个模块之间的对接更精准，将各个建筑工序和建筑产品的模块化设计从图纸层面上就开始执行，解决在各个模块拼接是可能存在偏差的隐患。
（3）利用先进的计算机技术，通过空间程序的分析，将每一个已经划分的模块的拼接施工进行真实模拟，验证划分的模块的可操作性和可行性分析，进一步对模块进行优化调整和修改，确定最终的模块划分方案。
三、结语
随着现代建筑行业的发展，各种信息的共享程度更高，各个行业之间的联系也日益密切，在这种情况下，加强模块化的设计和管理，降低原材料的运送费用，保证施工的各个环节都能够按照基本的施工管理规程来运行，才是我国建筑行业未来发展的方向，保证我国的建筑行业能够在原有的基础上再创新高。
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论文作者:呼祥1,崔旺2
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第20期
论文发表时间:2016/8/20
标签：钢材论文; 建筑论文; 模块论文; 加工论文; 能让论文; 图纸论文; 建筑行业论文; 《低碳地产》2015年第20期论文;