摘要：在当前时代发展中，人们的生活质量在不断的提高，在人们的日程生活中会更多的选择出行，这样在一定的程度上也就促进了路桥建设事业的发展，使得路桥建筑行业迎来了发展的新时期。在路桥建设规模逐渐扩大的时候，其中的问题也就在不断的出现。路桥施工中测量工作是其重要的组成部分，能够为路桥工程制定与选择合理的路线，同时也会降低工程的成本，提高经济效益。而测量放样是施工测量中重要的组成环节。测量放样的应用是能够为路桥建设提供施工的数据，进而提高施工的质量。因此，本文主要就是笔者结合工作经验来对路桥施工测量放样进行分析与研究的。
关键词：路桥施工；测量放样；措施研究
在路桥施工见着中，应该要重视测量放样的内容，若是想要做好这项工作不仅应该要派遣专门的工作人们来指导测量放样工作的顺利进行，同时对于路桥施工质量有着积极的作用。但是当前的路桥施工测量放样中却存在一定的问题，我们应该要知道在路桥施工中即使有着极小的问题也会造成路桥施工的质量问题。在日常生活中由于建筑企业公司的管理制度并不是很完善，专业的技术人员并不是很多且专业技能低下，这样在一定的程度上也就影响了工程了整体质量，同时也会为路桥施工带来不利的影响。本文以下主要根据一条长55km公路，4车道，计时80km/h为依据来对路桥施工测量放样进行分析与研究的。
一、工程论述
在全长55千米公路上，4车道为标准的类型上，时速在80千米每小时。路线经过一些低缓的丘陵与山地，在这条公路上一共有7座桥梁，而其中包括2个大的桥梁工程。在施工过程中，施工单位应该要保证路桥施工的质量就应该要重视对路桥施工质量的控制。在施工过程中采取有效的管理措施，进而提高测量放样的水平，争取把握好每一个测量的要点，这样在一定的程度上能够为路桥工程创造出一个良好的施工环境。
二、道路施工测量放样
在路桥工程建设之前，施工单位就应该要重视测量放样的工作，组织相关的工作人员来严格的开展工作，这样在一定的程度上是可以为道路工程施工中提高有效的工作指导
1、路桥施工中测量放样准备工作
在测量放样准备工作之前建筑单位应该要对测量放样中仪器设备进行检验，这样在一定的程度上就能够保证测量放样的准确性，对于图纸要熟悉的掌握，在测量放样中要遵守相关的规定。施工单位应该要合理的安排的工作人员的施工测量放样的任务，把责任明确到每一施工人员的身上。同时还应该要做好开工之前的交接桩工作。有设计工程单位来提供平面上的控制点。值得注意的是要保证交接桩点的完整，保证每一个交接点都着记载，进而保证交接桩的质量。
2、控制点复核与加密
路桥工程施工中一般会把勘察的控制点控制在每500米就有一个。但是有些时候施工放样点的密度是没有达到要求的，这主要是由于在自然人为等原因导致下，使得少数点会遭到一定的破坏或是被人为的移动。为了能够避免这种情况的出现，是需要对控制点进行加密来处理的，这样在一定的程度上才能满足对控制点与密度的需求，进而保证道路施工正常的运行。控制点加密与设计控制点在原则上是一样的，通常主要是采用导线点加密采用附合线，将加密的控制点附合在原有的控制点上。
3、施工阶段的测量放样
在对边桩定线的时候是需要对原有地面上也就是没有被施工的地面来测定原有的地面线，将其看作是横断面施工图的依据，若是核算结果与设计方量中有着一定的差异，就应该要向业主申请复核。将复核的结果交给监理师来审核，只有当审核通过之后才能够进行下一项工作。同时，中线定位，可以根据设计坡度来放变桩，根据施工的图纸设计中的要求来对土石方施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在道路施工中，为了能提高工程的准确度，保证工程的质量，是一定要对导线控制点来进行复测的，同时在其中还是可以允许加设临时点，进而提高复测的准确度。在道路施工中通常是三个月来复测一个水准点的，发现水准点有偏移的情况下是需要及时的改正，进而提高道路施工的整体质量。
4、工程竣工测量与自检
竣工测量的内容主要有中心线平面位置、高程、附属结构与地下管道的位置，这样在一定的程度上为了能够保证施工规范的要求，在竣工之后是需要在图纸中标明测量的结果。在竣工结束中是需要对工程平面等内容进行自检，这样在一定的程度上才能够保证平面位置与尺寸设计符合规范。同时，工程的监理师还应该要对测量的结果进行检验与审核。对于放样的原始结果是应该要按照相应的规范来填写，并且编写编号做好保存工作，保证资料完整，不能够随意的涂改任何资料，这样在一定的程度上能够使路桥施工查阅资料更加方便便捷。
三、桥梁施工测量放样
为了能够有效的指导桥梁工程，提高桥梁的工程质量，在该项目施工中，应该需要采用以下措施来完成测量放样
1、放样准备工作
在准备阶段工作中应该要对全站仪、GPS等设备进行校正，这样在一定的程度上能够保证其精确性，降低误差。同时还应该要核对电池、标尺等工具的准确性，对仪器原始点的情况下进行检查，这样才能符合精准性的要求。在对测量方案确定之后，对每一个测量人员的责任要有所明确，进行分工，加强每一位工作人员之间的配合，为测量工作顺利的进行奠定基础。
2、控制网检查与复测
为了能够提高桥梁工程的质量是需要对控制网复测，对于设计文件应该要认真的阅读，对于控制点与控制网也要准确的掌握，并且还应该要复测，保证相关的数据符合规范。同时在对放样测量中的标注控制桩，做好保护工作，要经常的来复测，这样进而保证施工位置的准确性。
3、施工控制点加密
应该要对控制点进行加密，控制网的布置也是需要满足要求。桥梁在施工之前，是需要对控制网进行检查与复测的，对施工控制点来进行加密。在确保施工控制点准确的前提下，对桥梁进行施工。
四、测量放样效果分析
在施工准备、施工过程与竣工阶段中应该要把握好有效的措施，对于每一个阶段测量要熟悉的掌握，对于路桥施工采取有效的安排。对于各个阶段中的测量放样要有所记载。
通过测量放样对路桥施工中工作进行科学的安排，在施工中出现的差错也应该要及时的纠正，这样在一定的程度上就可以保证路桥施工中各项工作顺利完成，还能够提高路桥施工的质量。在竣工之后要交由相关的工作单位来检测，保证各项指标符合规定。
五、总结
在路桥建设规模逐渐扩大的时候，其中的问题也就在不断的出现。路桥施工中测量工作是其重要的组成部分，能够为路桥工程制定与选择合理的路线，同时也会降低工程的成本，提高经济效益。但是当前的路桥施工测量放样中却存在一定的问题，我们应该要知道在路桥施工中即使有着极小的问题也会造成路桥施工的质量问题。总之，在路桥施工中应该加大对测量放样的重视程度。
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论文作者:杨超
论文发表刊物:《基层建设》2016年14期
论文发表时间:2016/10/27
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