(南京市市政设计研究院有限责任公司 江苏南京 210008)
摘 要：在国民经济高速发展带动下，道路交通量也随之不断增加，很多城市就道路都出现了啃边、坑槽等一系列病害，机构也遭到了不同程度的破坏，难以适应各功能上提出的实际需求，且服务水平也逐渐降低，不仅会对行车速度产生一定影响，还会对居民出行，以及城市整体容貌等方面带来诸多不利影响，因此，对于旧路改造工作必须要给予足够重视。
关键词：城市道路；旧路改造；设计探究
1 城市道路旧路路面改造过程中存在的问题
1.1 人为因素
城市道路旧路路面改造工程作为一项人为工程，其施工过程中，人为因素的影响极大，这不仅表现在施工前的规划，对施工过程中的影响更加广泛。因此，要求工程管理人员、 施工人员、 操作人员等都需要具备一定的专业水平，人员配备要能充分满足工程施工质量建设要求。并且在施工过程中要加强对施工质量的管理要求，加强施工监管，施工过程中加强监督管理，一旦发现质量隐患即使进行校正，防止影响铺设改造质量。另外，在施工过程中要加强安全宣传，施工过程中要注意进行岗位培训，宣导安全意识，在整个旧路路面铺设过程中树立安全生产概念，使每个工程施工人员都重视施工安全、 施工质量，从而确保工程顺利进行的同时，保证施工质量。
1.2 施工设备因素
城市旧路路面改造建设牵扯到许多环节的配合协调工作，在改造过程中，需要大量施工设备辅助进行，且设备数量多、 种类多，管理复杂，另外，因为许多道路路面改造都需要在规定时间内完成，造成工程工期紧，很多设备在高强度工作状态下持续运行，极其容易出现设备故障，因此更要加强施工设备的管理与维护，确保设备的安全正常运行。这就要求相关设备操作维护人员要加强对施工设备的检修、 维护，做好设备的日常维护，工程开工前认真检查设备运行情况，保证施工完全和施工进度。
1.3 施工材料的因素
施工材料的质量也对旧路路面改造工程起到影响作用。 路面改造施工材料包括原材料、 半成品、 成品、 配料等，只有施工材料质量符合施工要求，才能在根本上保证施工质量。这就要求工程施工改造过程中，要严格对施工材料进行把关，并建立相关监督管理机制，施工现场由专门监督管理人员进行材料的核对和确认，保证材料符合技术要求，严格杜绝劣质材料进场，从而为高质量城市道路改造打好坚实基础。
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1.4 施工方法的因素
随着城市的进一步快速发展，普通的道路交通改造建设工程的水平和质量已经不能满足人民群众的需要，因此出现了越来越多高难度的道路改造工程，如高架桥的旧路路面改造、 高速路旧路路面的改造等，而普通的施工方法显然无法完成高难度路面改造工程，这就要求路面改造设计人员、 施工人员要不断提高自身的专业水平，不断学习先进的、 高效的施工、 改造设计方法，将新的施工方法大胆的应用到市政工程中，从而起到既保证施工质量，又保证施工效率的作用。
2 城市道路旧路路面改造设计要点
2.1 平面设计
在城市道路旧路路面改造设计过程中，在不影响道路正常使用的情况下，应尽量考虑到原有旧路面的作用，在旧路面的基础上进行建设，避免旧路面的拆除重建与拓宽拉长等。而路面交叉口是整个旧路路面改造设计的重点，因此要格外进行重点关注和设计。在旧路路面交叉口设计改造过程中，由于对路面功能的要求增加，因此施工设计过程中要做到统筹兼顾，既要考虑到道路的拓建和设计又要充分利用原有的道路，节约建筑投资成本。在道路改造过程中可以适当增加平交口的转弯半 径，适当增加交通信号灯、 交通标志灯，保证行车安全和道路运行通顺。另外，在旧路路面改造设计过程中，也要结合周围情况和环境在平面设计中预留以部门通道和穿线管，既可以保证施工过程中不影响交通出行，同时也可以有效避免因铺设管线而挖掘路面，对道路造成二次伤害，造成资源浪费。
2.2 纵断面设计
在进行旧路路面改造过程中，纵断面的设计和构建一般是按照地形的情况进行设计，然后以横向道路情况推算边线际高。因此，在旧路路面改造过程中，要对旧路路面的情况进行准确测量，确保设计数据的准确性。测量过程中首先要进行平面里程桩号测量，观察实际路面情况与设计情况的偏差，然后进行设计调整。然后再进行纵断面的测量，测量过程中可以参考旧路面设计时数据，确定道路坡度，从而确定纵断面的试拉坡结构设计符合道路设计要求，对于不符合要求的部分重新进行测量和检验，确保设计、 改造效果。这个过程中，需要测量人员准确掌握各种数据，从而确保各项数据的准确性，提高旧路路面改造设计效果。
2.3 横断面设计
道路横断面主要包括机动车道、 非机动车道、 人行道就绿化带等，因此，在进行旧路面改造设计过程中，要充分考虑到对这几项内容的控制和设计。在进行机动车道路面改造过程中主要考虑道路的宽度情况，要根据整个路面交通情况进行确定。随着交通压力的增加，机动车道车流量不断增加，因此横断面设计改造过程中要充分考虑到实际出行需要，除了进行路面改造，还要适当进行道路宽度的变化。在进行横断面设计过程中，主要包括两个方面：①道路宽度不变。如果旧路路面设计改造过程中，由于周围环境因素的限制，道路无法拓宽，就要考虑对道路断面内容的重点设计，如，在进行旧道路改造时，发现机动车道流量不断增大则可以适当考虑减少非机动车道宽度，适当增加机动车道宽度，从而缓解交通压力。②道路宽度可变。如果旧路路面原有环境可以进行路面宽度可变的情况下，在可以进行更加合理的改造设计，如，适当加宽机动车车道宽度，增设绿化带等，当然在旧路路面改造过程中要充分结合道路实际需要情况，确保设计合理。
3 结束语
路面改造项目不同于新建项目， 现场调查应该仔细， 尽量做到精确，面面俱到，其设计也更具有针对性、 更加具体化。我们只有在对项目充分调查了解的基础上，找出道路各处的现有不足， 对症下药， 提出相应的设计方案和解决办法，修复和完善道路功能，才能使之达到能令公众满意的效果。
参考文献：
［1］吴海俊，胡松，朱胜跃，段铁铮． 城市道路设计思路与技术要点［J］．城市交通，2011( 06)．
论文作者:谢立弢
论文发表刊物:《江苏科技报》2017年2期
论文发表时间:2017/9/22
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