摘要：在我国城市化的发展过程中，地铁交通建设对于促进城市经济发展起着非常重要的作用。地铁交通由于独有的优势有效缓解了城市的交通压力，为城市居民的出行提供方便快捷的方式。但是，建设地铁工程项目需要投入大量的资金，因此，地忒工程项目建设过程中需要做好成本控制及二次经营，才能保证地铁工程的施工质量和效率。基于此，本文就从地铁项目的成本控制与二次经营策划展开分析。
关键词：地铁项目；成本控制；二次经营策划
1、施工成本控制的重要性
企业要提高企业竞争力就要加强对工程项目成本的控制，这是最为有效的途径。因为在竞争激烈的环境中，企业只有对施工成本做到有效的控制，才能节约成本和提高企业的市场份额，有助于企业利润率的提升。对未完成体制机制改革的企业来说，由于管理费用比较高，企业难以实现生产成本的控制。因此，需要积极地推进实施施工成本控制管理，使企业扁平的管理结构得到实现，有效提高工程质量和降低管理成本，并提高企业的正面影响。所以所，施工成本的控制在某种情况来说不仅有利于控制返工、维修等造成的成本浪费，而且也在企业提高工程质量方面形成有效的压力动力机制。
2、强化地铁工程项目施工成本控制的措施
2.1.建立健全成本控制体系
首先，确定工程项目的直接责任人和明确落实员工的责任，使权利和责任得到统一。其次，成立成本管理部门与财务部门共同协调完成成本管理目标的制度，定期与项目实际的成本进行分析对比，并根据分析的结果奖励或惩罚相关的员工。最后，设立预算的管理制度以提高预算的管理水平。预算数据是根据目标成本数据并对目标成本数据进行分解再修订才得出的，而且是合同签订的基本依据。预算数据的进一步拆分是为了在每一个费用的项目上都能体现预算数据。施工成本的控制要根据预算来进行，不能随意更改预算，这样才能保证项目成本控制的效果。
2.2对生产要素的成本进行严格控制
2.2.1根据计划成本目标值控制生产要素成本
首先，要清楚建材市场的价格动态，为了控制成本要将材料进行反复对比，再选定材料供应商。其次，重视资金的时间价值，不仅要减少中转环节而且还要确保材料的库存量。然后，按照劳动总量来进行所需人工数量的计算，再分配到各个施工阶段。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后，选择合理的机械设备，注重选择“一机多用”的设备。自身设备不足时，在控制租赁成本的情况下可以租赁其他单位的设备。
2.2.2控制生产要素的利用效率和消耗定额
首先，领取材料时一定要严格遵守材料领用责任制。在成本控制中要运用包干控制法，对超出领取规定范围的材料，要进行原因分析。第二，要控制好材料的使用量。如果材料存在有质量问题或者在运输中损坏了的，要及时联系材料商，做好退货或换货处理，杜绝存在以次充好的行为。第三，材料的监管。加强监管施工场地上的材料，确保有序摆放，避免二次倒运。第四，加强对施工人员方面的管理。一方面要减少低效或无效劳动，提高施工人员的劳动积极性；另一方面要控制人工成本就要合理地确定好施工人员数量。第五，机械操作方面。为了减少设备的损失和油耗，需要制定严格的设备保养维护制度和机械设备保养情况的记录，如发现问题就要分析原因并制定整改的措施。
2.3控制劳务分包单价
首先根据成本控制的目标和预算来进行，并重点分析与成本控制目标及预算存在差距大的项目成本；其次根据施工进展情况来调整施工成本控制的方案；第三，各个部门要开展有效的成本控制管理活动，必要时还要制定完善的成本控制管理系统。第四，项目经理多与相关部门进行沟通，确保施工成本控制得到落实，有利于成本控制实效性的提高。
3、二次经营的概念
二次经营就是甲、乙两方进行合同的共同签订，然后执行合同的所有的商务经济行为；是以企业效益最大化作为主要目标，强化管理作为重要的手段，利用完善与建立生产经营机制，强化管理，使各方面的积极性得以调动，在施工生产中获得最大效益的一个过程。
4、二次经营的策略
4.1吃透招投标文件，强化项目的变更策划
对于轨道交通来说，大部分的招标模式都是采用招标图招标的模式，不仅有合价包干同时还会有单价包干。如果确定了中标，解读招标图纸以及招标文件有着非常重要的意义，相关人员应及时对招标图纸、地质资料等进行熟悉。只有不断地对图纸进行熟悉，了解工程的特点，同时对施工的工艺、材料等诸方面的标准与要求进行设计，找准招标图上更的控制点的制定，明白有哪些地方可以变更，做出的哪些变更为有利，哪些变更思路易于实现。一旦发现变更点，应第一时间与相关的设计单位进行有效沟通，利用不同的机会设计方以及向业主等单位表明自己对招标文件资料的分析研究结果，对他们的思路进行引导，使他们不断向自己的方向进行靠拢，最后与自己的思路达成共识，使得变更的前期定型得以完成。当然这是一个十分复杂的过程，设计可以完善与修改自己的招标图，这就需要较为强大的技术资料，施工企业应进行相关的施工经验的提高，对现场实际情况进行分析，并分析它们可能会对施工带来的影响因素，分析方案在实施过程中的可行性及科学性，对进度、质量以及安全的影响考虑周到，把自己融入设计的其中一员，使施工方案得到不断的完善。
4.2在安全前提下进行优化设计，确保投标策略的实现
为了能确保与扩大这个利润点，项目部应与设计院同时对围护结构方案以及工期要求以及周围环境分析与研究，进行更为安全与合理的方案的制定。对于区间基坑围护结构形式这方面，由招标图中的围护桩进行优化设计，设计成半放坡半围护桩作为结构形式，或者改为全放坡形式，使得成本大为节省，同时也保证了基坑的安全性，使工程的进度大为提高。在优化的过程中，与总体、设计咨询以及业主进行反复的沟通，取得支持是变更成功的重要基础；同时也可请质监部门、安全监督部门提供可行性的建议；另外自己采用一些措施（如自己借地），使放坡条件得以满足。
4.3二次经营要适度
二次经营是“一个企业效益的增长点，而非立足点”，“标前谋略、过程控制、标后策划以及精细管理”这四个方面是使项目效益得以提高的根本点，二次经营仅能是提高项目效益其中一个方面，假如把项目效益完全依靠二次经营，将会使得项目经营管理出现失误，这也是“四”远大于“一”的道理。目前工程建设的投资控制也是建设单位的一大任务和重点工作，假如过多地强调二次经营的作用，使得变更过大，对建设单位会造成一定的困扰，如何平衡将是今后二次经营需要考量的重要问题。
结束语
综上所述，地铁工程项目投资大、工期长，而且工艺复杂、质量要求高，这就会增加成本控制的难度。所以，为了提高成本控制管理的效果，施工单位在完善地铁成本控制体系的基础上再根据具体的施工状况来制定有效的成本控制措施和管理策略，同时发挥二次经营的作用，才能有效地保证工程建设项目的顺利完成。
参考文献
[1]刘凤妮.浅谈施工企业项目二次经营之造价管理[J].科技创新导报，2015.
[2]郭佳.工程量清单计价模式下的造价管理[J].中国住宅设施，2016.
论文作者:苏祥光1,林婷2
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第27期
论文发表时间:2018/2/26
标签：成本控制论文; 成本论文; 项目论文; 材料论文; 地铁论文; 预算论文; 企业论文; 《建筑学研究前沿》2017年第27期论文;