摘要:随着经济的飞速发展,我国城市建设发生了很大的变化,公交设施逐渐成为反映城市经济发展水平和社会文明的一个窗口。客车不仅外形靓丽,内部设施也悄然发生着变化,明亮的厢灯、精致的附件以及各种人性化的设计等都映衬着时代的进步,客车内饰设计即是客车内部环境的设计。
关键词:客车内饰;设计;分析;原则;工艺
引言
随着城市交通的发展和人民生活水平的不断提高,乘客对其乘坐的舒适性、安全性及环保性的要求也越来越高。汽车内饰是衡量汽车等级的重要指标之一,其造型设计、材料选择、施工工艺,对于提高整车的档次,提升车型的市场竞争力有着重要的贡献。
一、客车内部装饰分析
由于客车车身的骨架是一个由钢件构造的近似长方体,结构坚固,刚性极大,所以抗振、吸振能力极差。与车身上任何点、线、面接触的振源都会以声速将振瞬间传遍全身。而客车是带动力的移动机器,客车开动时除发动机会把振动传给车身,客车车身是一个被动振动体,所以振动是进行客车内部装饰设计时要考虑的第一因素。静态环境广泛应用的装饰手法,如大面积、大厚度扇灰,结构连接处大量使用化学粘合剂,是答车内部装饰的大感从装饰的结果看,客车内部装饰和其他装饰一样具有共性,即是将事物美好的一面展现给消费者和便用者但从车客内部环境看,客车内部装饰又区别于其它装饰。
首先,客年内部装饰以各型方管为主,装饰表面主要为铁质,但同时又有少量其信表面,如玻博钢表面、木材表面等,其次,由于型及空气动力学的要,客车内部装饰表面以曲面为主,增加了一的,但同时兼有少量平面第三,客车内部装饰与地理气候有关,如热带、亚热带使用的客车与温带使用的客车内部装饰材料和装饰风格就很不相同;第四,客车内部装饰与代有关,不同时代的客车具有各自鲜明的时代特征;第五,客车内部装饰与用途有关,如旅游客车与城市客车内部装饰装饰材料和装饰风格就很不相同;第六,客车内部装饰与买主的审美习惯有关,需要按社会上大多数人的消费心理来设计,同时对国内外成功的实用经验要兼收并蓄,以免走弯路。
二、客车内部设计的技巧
客车内部装饰不是将装饰材料简单的叠加,华丽、昂贵的材料也未必能装饰出让购车者或乘客接受的理想效果。软硬装饰的配合;无论是软装饰还是硬装饰的设计,都应以满足乘客的需要为核心,特别要重视环境心理学和审美心理学的研究,满足人的生理特点、视觉感受等对客车内饰的需要。地板革、顶棚和侧壁上的绒布及人造革则体现出温馨、柔和的情调。软装饰和硬装饰若在车厢内搭配得好,会给人完美、和谐和舒服的感觉。
装饰的视觉艺术效果;充满压力的现代快节奏生活中,好的车内软装饰可以起到让人感觉舒适、放松的效果。在材质、图案、色彩、织纹等方面,巧妙地作出艺术效果上的对比、结合与衬托,有意识地映照出浓厚的艺术氛围,这样能产生意想不到的效果;仪表台设计技巧;仪表台造型设计方法仪表台造想主要应从造型颜色以及材料质感等方面着手进行设计,即产品型色质的设计正造型设计造型计指利用点、线、面、体等基本的形态元素。
三、内饰的设计原则
1.安全性
公交客车作为城市主要的交通工具,每天会面对不同的交通情况或突发状况,因此安全性为客车内饰的设计的首要原则,不论是内饰的材料选择还是产品的结构设计,都要充分保障乘客的安全。如车舱内同人体接触的内饰件,不得出现易伤害乘客的结构;内饰材料的燃烧特性及环保性能要满足相应的国标要求;电视机安装位置的选择要考虑乘客和驾驶员出入方便;灭火器、扶手、安全锤等都应按照相应的国标要求进行布置与设计等。
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2.功能性和实用性
维护、维修功能;在设计仪表台时,要满足驾驶员在正常情况下操纵车辆行驶的基本要求及相关活动,如维修除霜器、刮水器、前围线束等。前内顶上需开检修口,保证打开检修口时能对路牌进行修理和更换。空调风道不但起到输送空调冷气的功能,同时要考虑门泵及空调高低压管的维修开设检修口。
储物功能;合理利用车内空间,满足驾乘者的储物需要。利用仪表台区域、副台区域、前内顶区域设计水杯、地图、眼镜盒等驾驶员用品存储区,利用前轮罩部位设置储物箱等。
3.美观性
公交客车内饰设计要首先确定一个主体色调,其余单件应围绕主色调加以协调统一,不能割裂、混乱主色调。依照整车的定位特点,内饰的色彩搭配或为舒适宜人感,或为高档华美感。设计之初要依照内饰的主体色调,结合单件必要的承载功能,辅以色彩、纹理、线条、质感等装饰元素,合理配合,营造出优美的整体造型。内饰设计应遵循完整、统一、协调的原则,细节的造型及色调应围绕主色调变化,从而显示客车内部整体美感与现代感。目前,城市客车内饰色彩的主调主要以浅米色、莱茵白色等明亮的色调为主,配合色彩的冷暖对比,线条的硬朗与圆润的搭配等等,使内部装饰突出层次感,形成和谐、统一的客车内部空间氛围,营造愉悦的乘坐感受。
4.舒适性
为营造一段惬意的出行环境,内饰的布置要以人为本,关注细节设计,综合运用人机工程学知识,提高乘坐的舒适性。对车内空间的合理布置,营造一个舒适宽敞的乘坐空间;驾驶区的全包围式结构,符合人机工程学的气囊减震驾驶员座椅,为驾驶员提供一个舒适安全的驾驶环境;提高内饰材料的隔音、降噪性能,减少外部环境对乘座舒适性的影响;合理的仪表台布置,提供便捷的驾控体验;扶手布置的人机模块分析,提高站立乘客抓扶的稳固性;还有色彩协调内饰设计应遵循完整、统一、协调的原则,细节的造型及色调应围绕主色调变化,从而显示客车内部整体美感与现代感。公交客车内饰设计要首先确定一个主体色调,其余单件应围绕主色调加以协调统一,不能割裂、混乱主色调。
四、内部装饰的工艺
工艺水平是客车市场销售的通行证,是客车的名片。在同等配置的今天,做工水平往往决出客车销量的高低。设计是基础,工艺是关键,好的设计没有好的工艺在支撑,好的创意、构思就会成为空中楼阁。在进行全局装饰设计时,要有层次观念,就是先装什么、后装什么。还要考虑安装强度问题、施工方便问题、维修保养问题。具体来说,首先在设计构思的时候,在头脑中就把各种装饰部件先熟悉一遍,把各种可能的情况都尽可能想到。这就要求设计师要有较多的装配经验和经历,熟悉客车车身装饰流程;其次,操作人员也是一个不可忽视的因素,有时候甚至是决定因素。比如参展车,厂家上下落足了功夫,从外到里美仑美奂,备受赞誉。但是到了量产车,做工水平往往下降。客车装饰工序是一个手工成分较多的生产过程,工人在熟练程度、责任心大小是影响装饰质量的关键所在;最后,装饰部件的制作质量也是一个不可忽视的重要因素。
结束语
总而言之,内饰代表客车企业的整体形象,体现了客车的品质与档次,决定着人们的选择意向。客车内部装饰是一项系统性、综合性的工程,为给乘客提供一个安全、宽敞、清静、轻松、舒适的空间,营造一段惬意的旅途。随着人们生活水平和欣赏能力的提高,它必将成为客车行业未来重点关注的项目之一。
参考文献:
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论文作者:陈清林
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/11
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