摘要：随着时间的推移，我国汽车行业在不断地进步与发展，不过，由于传统汽车在运行过程中会消耗大量的燃油，极大地影响自然环境的健康。为了改变这一现状，部分汽车制造企业逐渐的加强了新能源汽车的生产制造，利用电能来代替燃油进行消耗，为生态环境的健康发展提供了极大地支持。而作为新能源汽车的关键核心，电池在很大程度上决定着汽车自身的质量，因此，相关人员需要加强对电池的选择，确保汽车能够正常稳定的行驶。下面主要对我国电动汽车电池现状及发展趋势进行深入的分析研究。
关键词：电动汽车；电池现状；发展趋势
1、电动汽车电池的发展
经过对电动汽车的研究发现，最初的电动汽车是在19世纪30年代左右出现的，不过，由于当时的科技水平较低，无法对其进行深入研究与发展，由此导致电动汽车不如传统燃油类汽车普遍，而随着燃油类汽车的快速发展，大量石油被开采，极大的影响着自然生态环境的健康，由此导致电动汽车逐渐的开始普及，并得到人们的广泛接受。随着电动汽车的发展，其内部的电池也逐渐的由传统铅酸电池箱锂离子电池进行发展。此外，镍氢电池在现代电动汽车电池的发展趋势中也占据着极为重要的位置[1]。
2、电动汽车电池的具体现状
电动汽车在运转的过程中，其内部的电池发挥着至关重要的位置，优质的电池能够保障电动汽车正常稳定的行驶，并在另一方面避免自然环境受到影响与破坏；不过，在日常的运转过程中，由于电池自身的蓄电量较低，无法对长途出行的用户提供服务，同时由于电动汽车耗电量较高，充电次数多且时间较长，由此导致部分购车用户对电动汽车存在抵触心理，进而影响着电动汽车的健康发展。
3、电动汽车电池的具体类型
（一）镍氢电池
所谓的镍氢电池主要是指以氢氧化镍为阳极，以钒、镍等金属为阴极，当镍氢电池在使用过程中对环境不会造成较大的影响与危害，而通过加强镍氢电池在电动汽车中的应用，能够在很大程度上满足电动汽车行驶过程中对电能的需求。但是，镍氢电池在使用过程中极易受到外界温度的影响，由此导致电池自身及汽车双方都无法正常运转。
（二）铅酸蓄电池
所谓铅酸蓄电池主要是由海绵铅、氧化铅及硫酸水溶液等部分共同组成，它主要是应用于19世纪五六十年代的汽车中，由于铅酸蓄电池的造价低廉，生产便捷，由此导致在传统燃油汽车及部分观光车等车辆中广泛应用，不过，由于铅酸蓄电池的结构较脆弱，电容量低且使用寿命短等特点，在一定程度上增加了汽车生产的成本消耗，并在另一方面对车辆自身的质量与使用寿命造成影响。
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（三）锂离子电池
而所谓的锂离子电池主要是指以碳为阳极，二氧化锰酸钾为阴极，锂盐溶液作为电池的电解液，相比于其它类型的电池，锂离子电池的结构更加稳定、体积较小且使用时间更长。然而，由于我国在新能源电动汽车的发展时间较晚，由此导致缺乏足够科学先进的技术与设备进行日常工作，需要相关人员在日常的工作过程中加强对锂离子电池进行更加深入的分析研究[2]。
4、电动汽车电池的发展趋势
（一）镍氢电池
当前时期，由于镍氢电池在生产制造的过程中会消耗大量的金属，且生产效率与质量无法得到有效保障，由此导致企业自身的经济效益受到影响，为了解决这一问题，相关人员可以利用其它类型的电池进行替代，降低镍氢电池的使用率，以此来保障电动汽车的稳定运转，并由此而推动我国电动汽车生产制造领域的进一步发展。
（二）铅酸电池
在传统汽车制造的过程中，铅酸电池占据着极为重要的位置，不过，由于铅酸电池在应用过程中无法实现长时间的供电，为了解决这一问题，相关人员可以通过串联的方式，结合其它类型的电容器，强化提高铅酸蓄电池自身的质量与使用寿命，并在另一方面促进铅酸蓄电池在电动汽车生产制造过程中应用水平的提高。
（三）锂离子电池
研究表明，在现代电动汽车的生产制造过程中，相比于其它类型的电池，锂电池能够充分发挥出自身的性能，极大地保障了电动汽车行驶过程的稳定性；不过，由于锂电池生产过程中会消耗大量的成本，且电池自身的安全性不足，会在很大程度上影响企业自身的经济效益。为了解决这些问题，相关人员可以加强燃料电池的研发，并在另一方面加强对锂电池技术进行深入研究，确保在最大程度上保障电动汽车的正常运行，进而推动我国新能源电动汽车的健康发展[3]。
总结：
综上所述，随着人们生活水平的提高，汽车在人们日常生活中得到了广泛的应用，不过，由于生态环境的恶化，新能源电动汽车逐渐得到了发展普及，而作为电动汽车的关键核心，电池自身的质量与使用寿命在很大程度上影响着车辆能否正常稳定的行驶，为此，相关人员需要在日常的工作过程中加强现代先进技术与设备的应用，以此来强化提高电池自身的质量与使用寿命，推动我国新能源汽车行业整体的进步与发展。
参考文献
[1]刘艺,韩金刚,汤天浩.电动汽车动力电池测试系统的变流及控制[J].电源学报,2018,16(3):144-150.
[2]未倩倩,赵凌霄,黄炘,etal.浅析电动汽车无线充电技术现状及发展趋势[J].汽车电器,2019(6).
[3]刘敏,陈宾,张伟波,etal.电动汽车锂电池热失控发生诱因及抑制手段研究进展[J].时代汽车,2019(6):87-88.
作者简介：曾浩（1998.08-），男，四川省泸州市人，最高学历：大专，职称：学生，研究方向：汽车。
论文作者:曾浩
论文发表刊物:《知识-力量》2019年12月60期
论文发表时间:2020/3/4
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