摘要：随着社会经济的飞速发展，我国城市化进程加剧，交通运输业的发展也取得了突飞猛进的进步，而在众多交通工程的建设中，桥梁建设至关重要，想要保障桥梁建设的质量，必须严格控制桥梁钻孔桩的施工质量。因此，本文以哈牡客专跨规划哈尔滨都市圈环线高速大桥为例，重点对桥梁钻孔桩施工工艺与质量控制工作进行了分析，希望以此能够提高桥梁施工的质量，促进交通行业的进一步发展。
关键字：桥梁；钻孔桩；施工工艺；质量控制
1.桥梁钻孔桩施工工艺
在施工钻孔桩时，最重要的工作是合理对施工位置进行选择，并将施工所用的护筒安装在相应施工地点，以对施工所需的灌注浆液进行调制。完成上述准备工作之后，才能够进行钻孔，并在钻孔作业完成后，对施工地方进行清洗操作，然后在施工位置放置提前制备的钢筋笼，并浇筑混凝土。本文以哈牡客专跨规划哈尔滨都市圈环线高速大桥为例，将钻孔桩的整个施工过程，总结概括如下：
1.1钻孔前的准备工作
在布设施工场地时，必须首先分析施工现场的实际情况，并根据分析的最终结果，布设施工现场，在施工现场搭建相应的工作台，并将现场修理平整，提前放样，为钻孔操作提前做好充足准备。
1.2对护筒进行埋设
埋设钢护筒的工作，是相对精确的操作部分。首先在制作钢护筒时，应该对钢护筒的内径尺寸进行严格控制，从而使护筒的内径符合施工需求，通常，钢护筒的内径要比桩径大，大于30cm即可。在埋设钢护筒前，应根据地质条件确定护筒高度及埋设深度，本桥桩基表层地质为粉质黏土，护筒高度为2m，埋设大于1m。埋入钢护筒时，应控制护筒顶面高出地面50cm，并使护筒中心与钻孔桩中心重合，且要将倾斜角度的误差控制在1%以内。在埋设完护筒后，必须压实护筒周围的土壤，以保证护筒的稳固性。
1.3泥浆的制备
对于冲击钻来说，一般用粘土来制作施工用的泥浆。将粘土加工打散，利用钻头冲击造浆。泥浆的性能主要测定泥浆比重、黏度和含砂率，在制作泥浆时，必须选用能够满足施工需求的泥浆，以使施工质量得到保证。
1.4钻孔
在对钻孔桩进行施工时，最重要的工作就是钻孔工作。本桥由于桩基深入花岗岩层，所以采取冲击钻钻机钻孔。在钻孔期间，应根据岩层变化及时更换钻头并调整钻进的速度。在钻孔时，必须将钻孔设备牢牢固定，以使钻孔质量满足相应要求。如果在钻孔期间，钻孔设备的位置有偏差，必须及时调整钻机位置，从而确保钻孔位置与设计位置保持一致。
1.5清孔
在完成钻孔施工操作后，应在第一时间清理钻孔内的沉渣。对于柱桩来说，孔底沉渣厚度不应大于5cm。进行清孔工作之前，必须分析钻孔的直径和深度，然后选择最佳的方式清理钻孔。清孔应达到的标准：手摸泥浆无明显颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度在17s～20s。
1.6钢筋笼与导管吊装
（1）根据钢筋笼的生产要求和桩长情况，在指定的加工场地，通过加筋成型法对钢筋笼进行制作，为了方便对钢筋笼进行运输和吊装，必须根据设计图纸严格对加筋圈进行控制，在焊接过程中，必须使主筋和加筋圈垂直，才能执行点焊操作工作。首先，焊接其中的一个主筋，然后对骨架进行慢慢转动，焊接剩余主筋，在焊接完成后，套入盘筋。为了防止钢筋笼出现变形，可以利用三点或两点吊装方法对钢筋笼进行安装。在安装由分段制成的钢筋笼时，建筑工人必须在孔口处完成焊接，以使钢筋笼的上部和下部完全连接起来。为了规避钢筋笼在安装过程中出现上浮，建筑工人可以将钢制钢护筒和4个加长钢筋焊接在钢筋笼的最顶面。
1.7水下浇筑混凝土
水下浇筑混凝土时，要保障浇筑工作的连续性，同时要确保第一批混凝土的初始凝结时间必须大于浇筑时间，并将浇筑导管的埋设深度控制在2m-6m之间，当钢筋笼底部距混凝土面1m左右时，要降低浇筑速度，防止钢筋笼在浇筑过程中浮起。当混凝土面接近设计高程时，要测量混凝土面的高程，确保混凝土面高出设计高程0.5m到1m。
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2.钻孔桩施工中易发生的质量问题
因为钻孔桩的施工工作较为隐蔽，一旦钻孔桩在后期出现质量问题，维修起来工序比较复杂，花费的成本较高，因此，在进行钻孔桩施工时，必须确保钻孔桩的质量达到规定标准。
2.1施工中发生缩径、塌孔和桩孔偏斜的质量问题
（1）如果所选钻头与设计要求不相符，导致最终钻孔出现缩径问题；（2）如果在钻孔工作施工前，不进行仔细的检查，在钻孔期间遇到地质层比较松散时，没有做好相应的护壁工作，极易发生钻孔塌陷问题；（3）钻孔完成后，如不马上对其进行施工，钻孔内的水位容易发生下降，引起钻孔坍塌；（4）如果测量和放线工作误差较大，会导致钻头在震动过程中出现移动，受钻头移位的影响，在加上地质问题影响，将导致钻头无法均匀工作，从而导致桩孔发生偏斜。
2.2安装钢筋笼的工作不标准
如果安装钢筋笼的高度与设计标高之间存在较大的误差，此时，如果为了赶工期，加快对混凝土的浇筑速度，则容易发生钢筋笼浮起的问题。在施工过程中，如果将导管与钢筋架进行连接，会导致钢筋承受较大的拉力，最终发生向上移动的问题。
2.3混凝土的灌注不符合要求
如果选择的混凝土与设计要求不相符，则会引起管道堵塞。没有测试水下砼或测试存在较大误差，将会致使桩顶出现松动。无法准确对孔下泥浆密度和沉积物进行把控，在加上清孔程序不规范，提升导管速度过快等，这些都是引起断桩等问题的原因。
3.控制钻孔桩施工质量的对策
3.1在施工前做好充足准备
（1）结合施工设计和工程图，勘察施工场地，以确定施工场地是否满足施工要求。如果勘察时，发现施工现场的条件达不到施工要求时，则必须及时调整施工现场的条件，直至施工现场具备施工的要求才能进行下一步操作；（2）严格审查施工计划和方案，对施工计划、方案中不足之处进行及时改进，确保施工计划、方案与国家规定要求相符，以最大限度使工程质量得到保障；（3）在施工前严格检查所需的材料质量，如果在检查中发现材料质量不合格，坚决不能让其流入施工现场。
3.2对孔塌陷进行严格控制
一般在放置钢筋笼时容易发生钻孔塌陷问题。如果在安装中钻孔中心未对准，并且没有完全将钢筋笼的垂直度控制好，则钢筋笼会与孔壁发生碰撞并引起孔塌陷。因此，在放置钢筋笼时，必须与钻孔中心对齐，以使钢筋笼的垂直度得到保障。放置钢筋笼后，第一时间完成混凝土的浇筑工作，防止孔眼塌陷，以使钻孔桩的质量得到保障。
3.3对孔径和孔深进行严格控制
如果孔直径和孔深度存在较大的误差，将对钻孔桩的施工质量造成严重影响。其实，孔径的控制方法相对简单，在钻前要检查钻头，以使钻头直径与孔径标准相符，通常，直径要小于设计桩的直径，一般控制在30mm左右即可。对于孔深度的控制，首先将高程转换为一致，并使用测绳对孔的深度进行测量。
3.4对混凝土施工质量进行控制
在浇筑混凝土时，首先必须安装浇筑导管，在安装完导管后，必须由专业人员对安装工作进行检查，并通过一系列方式对导管进行测试，测试是否会发生破裂，最大限度避免在浇筑混凝土时出现渗漏问题。混凝土的比例应根据项目的要求和国家规定要求来确定。在配比完混凝土后，一定要对其进行均匀搅拌，保障混凝土的质量能够满足钻孔桩施工需求。最后，将混凝土浇筑在水中时，如果混凝土表面比钢筋骨架的下端高，则应使用混凝土来支撑钢筋骨架逐渐升高，以使钻孔桩的施工质量达到施工标准。
结束语
由于钻孔桩的施工工艺具备经济性好、施工操作方便的优点，被广泛用于桥梁施工中。但是，一旦钻孔桩的施工出现问题，维护将非常困难。因此，只有在施工中，采取一系列有效措施，确保施工的质量，才能防止后期发生质量问题，确保整个桥梁工程的质量，为我国经济更好的发展奠定基础。
参考文献：
[1] 武俊鑫. 铁路桥梁钻孔灌注桩施工技术[J]. 建筑工程技术与设计,2019,(28)
[2]王少飞，市政桥梁钻孔桩施工的质量控制措施[J]，科技视野，2014（2）：142-142
[3]李健龙，铁路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制要点[J]，装饰装修天地，2018, (20)
论文作者:张照阳
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第3期
论文发表时间:2020/4/22
标签：钻孔论文; 钢筋论文; 混凝土论文; 泥浆论文; 桥梁论文; 工作论文; 钻头论文; 《工程管理前沿》2020年第3期论文;