关键词：路桥工程;设计构思;存在问题；分析
引言
随着科技水平的不断进步，人民的生活水平大大提高，高科技设备的不断应用大大提高了我国的路桥建设水平。越来越多的国家开始关注中国的路桥建造技术，这说明了我国的路桥建造技术已经达到了世界一流水平。但就我国目前的路桥建设工作来说，虽然取得了较好的成就，但仍然存在着一些安全隐患。所
1路桥设计的重要性
随着现阶段社会经济的发展，路桥建设事业不断增大，城市在快速发展中对于路桥的建设也带来了很多机遇，但是在这当中也带来了相应的挑战。为了能够确保其质量合格，降低路桥当中所存在的安全事故，人员就需要强化路桥工程的设计。在实际的应用中，路桥往往会产生相应的荷载裂缝以及桥头路基沉降等问题。若是对这些问题没有合理的处理，就会产生很大的安全问题，对路桥的正常使用产生影响。因此，路桥的设计质量对于其耐久性和安全性有着很重要的影响，以下对其质量的研究非常重要。
2路桥设计中常出现的问题
2.1桥头软基问题
若路桥工程处于软土地基部位，将会导致地基沉降对工程质量造成影响，使其出现桥头跳车情况。当设计人员在桥头设计阶段没有明确软土地基范围或者未发现软土地基，将会导致后期处理难度加大。在设计过程中，软土地基计算方法与实际情况存在差距，使设计方案存在缺陷。在当前所实行的路桥工程规范当中明确划定桥梁与公路连接处沉降值需要控制在10cm以下，并且确保每个月沉降值在6cm以下，在完成建设之后需要等待两个月时间进行观察，确定无安全隐患之后再实施下道工序。
2.2设计方案不合理，调研工作不足
造成我国路桥建设工作中安全事故频发的一个重要原因是工程的方案设计不合理，相关的调研工作不足。由于不同的地区有其独特的地形和地质结构，因此在进行路桥工程方案设计的时候要做好调研工作，充分考虑到方方面面的因素。一些地区在进行路桥建设工作时，没有设计好完善的方案就贸然进行施工，结果导致安全事故频发，建造出来的工程质量较低，无法满足当地居民的生活需要。一些设计人员没有认真考量实际情况，就设计出建设方案，这是不负责任的行为。
2.3路桥抗震问题
在路桥质量和稳定性影响因素当中，抗震问题能够作为重要因素。现阶段，我国在设计路桥抗震问题方面还处于技术探索阶段。结合我国国土资源发展现状来看，总体上呈现出广阔分布情况，并且具有丰富的物产资源。然而由于各个地区的水文条件和地质条件及灾害问题存在地区性特点，因此在实施路桥抗震设计时需要全面结合当地实际地质水平，并且应用合理的施工设计流程与建筑结构，采用此种设计方法才能够从根本上提升路桥抗震质量，确保整个路桥工程的稳定性。
3路桥设计问题的解决措施
3.1BIM技术的应用
BIM技术，又称建筑信息模型，它是一种在工程设计、建造、管理上被广泛应用的数据化工具，有着节约劳动成本、提高生产效率和缩短工作周期的重要作用。随着时代的不断发展，在路桥的设计施工过程中，BIM技术已经成为了一种必不可少的辅助施工技术，对整体的路桥设计施工有着重要的意义。对目前的建筑领域来说，在路桥建设的各个环节，都有BIM技术的身影，如：路桥设计、模拟施工、实际施工等等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆它通过图形将整体的路桥设计施工都完美的呈现在设计师的眼前，同时也为整体的施工提供了充分的理论依据。在实际的应用过程中，BIM技术可以辅助设计项目进行升级优化，对其中的不合理之处进行查找并改进，将未来的施工风险扼杀在萌芽初期，最终实现路桥建筑施工的安全性，同时也符合路桥设计的理念原则。
3.2科学设计路桥视距
为了全面增强路桥工程的科学性与安全性，在路桥路线设计环节中要注意对视距进行科学设计与控制，具体设计要点如下：其一，要严格依据国家的相关规范与标准，科学地设计路桥干线等环节，如要确保路桥干线的超车视野、超车时间等都满足设计要求；其二，要着重管控驾驶员的超车时间，确保行车视距保持良好的广泛性特征，确保驾驶员在路桥工程上面有足够的宽度用于超车，并且良好的视距宽度视野，有利于有效确保驾驶员的行车安全；其三，在设计路桥视觉要素期间，需要综合考虑路桥工程路边的边坡规划、人工构造物与建筑物等实际情况，科学地设计路桥工程的视觉要素，尽可能地减少设计偏差问题的出现次数，力求全面确保路桥行车的安全性。
3.3路桥设计中减隔震技术的运用
减隔震技术的主要原理是在桥梁设计施工过程中采用一些科学、合理的手段，或者安装一些桥梁隔振装置，以达到一定的减震效果，让桥梁具有一定的抗震性，在地震发生时起到稳定的作用。桥梁要想建的牢固，必须打好地基，地基是整个桥梁的根本，保证地基的稳定性，才能保证桥梁在地震中的稳固性。可以通过设置屏蔽板，或者设计绝缘的地基两种方式实现。在桥梁施工时，可以在周围挖一些很深的沟，掩埋一些起到屏蔽作用的板子，用以隔断破坏性极强的地震波，吸收部分地震波能量，这种方式只是部分吸收，起到的效果不太明显，所以应用的并不多。还有就是采用绝缘的地基材料，这样可以在地震通过地基传递时，逐级减弱，使地震波逐渐消失。
3.4对于路桥桥坡软基处理措施
为了防止路桥工程出现沉降不均匀情况，在设计期间需要应用路桥一体化设计方法。在实际施工期间需要调节桩数和桩长，确保桥坡填土和跨桥墩沉降度大体一致，采用该种施工技术不需要对桥坡实施特殊处理。设计人员需要对路桥桥坡沉降问题进行分析，在设计桥梁基础时需要联合软土地基处理措施，全面提升路桥稳固性，加强工程整体质量。在长期设计施工经验当中已经能够有效控制桥坡沉降问题，避免出现桥头跳车事故。
3.5建设并完善设计方案审查体系
任何优秀的设计都是在不断地修改中逐步完善的，企业自身构建好内部审查制度，有助于后期的方案修改环节，选择一些专业知识水平高，现场施工经验丰富的技术人员作为审核人员，他们非常了解实际施工环节中常会出现的错误，会提出一些合理性的建议，对于方案中存在的问题也能够及时地发现并整改，确保工程顺利实施。
结束语
良好的构思和设计直接决定了路桥工程质量的好坏，寿命的长短以及使用性能是否良好等。第二点，根据要求充分使用先进技术。先进的技术可以保证路桥工程的建设能完全实现现代路桥需要满足的要求以及需要达到的质量。第三点，分析施工方案进一步完善方案，结合实际排除施工过程中存在的安全隐患，在提高施工质量的同时保证人民的生命财产安全。
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论文作者:练锦泽
论文发表刊物:《城镇建设》2020年2月4期
论文发表时间:2020/4/23
标签：工程论文; 桥梁论文; 地基论文; 技术论文; 视距论文; 质量论文; 构思论文; 《城镇建设》2020年2月4期论文;