【摘 要】本文论述了住宅小区管线综合布置的必要性、复杂性、经济性；论述了住宅小区管线综合的设计现状；论述了住宅小区管线综合种类和设计依据及布置原则；总结管网综合的设计技巧，包括楼前管线的布置、车库范围内管道布置、化粪池的设置等；分析车库的最小覆土厚度。希望对小区管线综合的设计有一定的指导和借鉴作用。
【关键词】住宅小区；管线综合；管线间距；覆土厚度；化粪池；超越井
1．概述
住宅小区内常见的管线有给水、污水、雨水、电力、电信、燃气、热力等，这些管线通常是由不同的部门、不同的专业规划、设计和施工的。各类管线在走向、平面定线、竖向高度上均选择管线通行空间的最佳位置。由于小区道路的地下和地上能够布置管线的空间是有限的，最佳位置就更少。如果各部门、各专业各行其事，势必产生不同管线间的相互交叉碰撞、相互阻碍、相互制约，会给施工造成诸多困难。然而，如何在有限的空间里合理规划各专业管线的平面位置及竖向控制高程，避免各专业管线的相互干扰，这就要求我们在管线综合设计阶段必须做到精细化设计，合理确定各专业管线的容量、平面位置及竖向控制，确定经济合理的地下车库覆土，最大限度的节约成本。
2．管线综合设计要点
管线规划综合文件是小区各管线设计的依据，是下一阶段管线设计综合的依据，目前规划阶段管线综合有很大一部分脱离实际，一方面开发商提供不出完善的市政资料，另一方面时间短，当规划专业将小区规划平面、竖向图设计好，交给做管线综合的时间很少了，因此设计的管线综合平面、断面图对后面管线施工图设计起不到指导作用。如何改变现状这种状态，我认为，首先要求开发商提供完善的市政资料，各种管线接入点的大概位置；其次现场调研，大型项目要对现场进行实地考察，以确定各种管线走向；开发商牵头组织各相关单位人员开碰头会，由各单位提出自己的意见。设计根据掌握的一手资料，编制工程管线规划综合平面图、道路横断面图和说明书。
3．管线综合设计技巧
3.1楼前管线的布置
工程实践表明, 为了减少污水排出管和雨水水落管的连接管与其它管线的交叉, 距建筑物最近的管线首选雨水管或污水管。但根据规范要求雨污水距离建筑物净距为2.5m，实际布置时雨污水管道距离建筑物距离约为3~4m。由于电力、电信管道距建筑物间距较小，可以布置在建筑物和雨污水之间。燃气距离雨污水管道要求较小，则将燃气管线布置与雨水管外侧，然后再布置给水和热力管道。
当单体北侧空间有限或需要避免管线交叉时，可以将热力和给水布置于单体的南侧。如下所示：
注：图中1m的管道间距仅为示意，需要根据管径大小来调整间距大小。
在布置建筑物周边管道时,还需注意建筑物地基与基础的形式和做法。对于条形基础, 必须了解该建筑基础伸出外墙的尺寸, 距墙最近的管线应让开基础所占的位置, 且要留出一定的保护距离。对于桩基要注意承台伸出外墙的尺寸, 也应留有一定的保护距离。
若有楼梯间伸出的建筑, 应尽量避开无障碍坡道及踏步的位置；若不能避开，检查井盖不能放置在上面，尽量将雨污水管线放置于绿化带内，检查井设置应避开单元出入口。
3.2车库范围内管道布置
车库范围内的管道布置遵循以下原则：
尽量减少车库管道的数量：若车库为非人防车库，可以将压力给水管道、室内消火栓管道、热力管道、电力管道和电信管道敷设于车库梁下，从而减少室外管道的交叉。
各专业出户管的配合：水专业应与其他专业密切配合，根据室外总体与各栋单体的具体情况，确定单体的给排水与其他专业管道的进出口位置，尤其在室外总体做到管道不冲突，不交叉，这样就可充分利用覆土层的有限高度，将所有管道合理有效的布置。
排水管道以相对较短的距离排至车库范围线外：由于排水管道存在一定坡度，在车库顶部敷设距离愈短，车库顶部需要的覆土愈少。
排水管道优先布置：由于排水管道数量多，连接复杂，且为重力流，必须优先布置。当其他管线与之相交时，其他管线应该上返或下卧。
雨污水管道交叉时的处理方法：当雨水、污水管道交叉且标高相近，可以采用穿越井解决交叉问题。但此种检查井水流条件不好，容易产生泥沙淤积，需要定期清理，不宜大量使用。
3.3化粪池的设置
1）化粪池设置条件
对于化粪池是否设置，各地区要求不同。青岛市内四区不要求设置化粪池，青岛其他地区均要求设置；其余地区要求也不同，一般情况下在政府部门没有文件确定不设，设计单位会根据当地传统做法，不论条件如何，均设置化粪池。
2）化粪池的设置原则
化粪池设置要遵守分散和集中相结合布置。小区占地面积大、使用人数多，管线关系复杂，若是集中设置化粪池，将会占用很大的地下面积，且要增加大量的排水管道，对排水系统不利。因此将化粪池分散布置，化粪池分散布置，单个化粪池的容积较小，所用的占地面积少。但化粪池分散设置会增加化粪池数量，化粪池的位置难以选择，个别化粪池距离单体建筑近，还有可能在小区中心景观带附近，清掏时对周围环境影响较大。所以化粪池可以根据小区建筑物的实际布局2~5个建筑物集中设置一个即可。
化粪池外壁距离建筑物外墙不宜小于5m，且不得影响建筑物基础。此建筑物外墙指的是地上建筑物外墙，考虑环境卫生的因素，对于地下车库，在不影响建筑物基础的情况下可以适当减少。
3）化粪池与车库的关系
对于大地盘车库的住宅项目，管网综合应该从方案阶段介入，大体规划出化粪池的位置和污水管的排水方向。这是由于化粪池体积较大，深度较深，在5m左右，不适合直接设置于车库顶板之上，需要在车库之外寻找合适位置。
4．车库覆土分析
影响车库覆土的因素很多，地下车库上的覆土除了满足足景观绿化、道路坡向的需要外，还要满足埋设管道的需要。降低车库覆土，需要运用上述原则和设计技巧，合理安排各专业管线的位置和竖向关系，做到具体问题具体分析，使项目做到经济合理。
对于车库覆土的厚度，并非一概而论，需要结合具体项目，分析主要管线走向和管线交叉点情况，综合道路规划、景观规划，定出合理的经济覆土厚度。
对于单体覆土需要满足敷设各管线支管覆土要求，还需要满足各管线引入建筑物时的交叉需要，故单体北侧最少需满足结构顶板以上1.5m的覆土要求。由于车库上地面标高同时还要满足规划和道路排水要求，实际覆土需调整。
5．结束语
（1）应充分认识到管线综合的布置重要性，认真做好管线综合设计。
（2）要分清管线综合设计要点，有针对性的做好各阶段的重点任务。
（3）掌握管线综合设计技巧，做到管网综合设计合理、经济。
参考文献：
[1]GB 50015-2003.建筑给水排水设计规范[S].中国建筑工业出版社.2009.
[2]GB50013-2006.室外给水设计规范[S].中国建筑工业出版社.2006.
[3]GB50014-2006.室外排水设计规范[S].中国建筑工业出版社.2006.
论文作者:张诗访1,马丽虹2
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年6月
论文发表时间:2015/10/14
标签：管线论文; 化粪池论文; 车库论文; 管道论文; 建筑物论文; 覆土论文; 污水论文; 《工程建设标准化》2015年6月论文;