一、基本情况
（一）事件名称：
升压站212开关储能机构损坏分析报告
（二）起止时间：
2019年06月20日14时——2019年6月26日16时
（三）设备简介：
我厂升压站211、212、201、2112共 4个间隔使用LW25A-252/Y型断路器液压弹簧操动机构，LW25A-252/Y型断路器所配CYA6-2B液压弹簧操动机构。
技术参数
图1：CYA5/6型液压弹簧机构整机
（四）上次检修时间
2019年02月10日
（五）事件发生时气象及自然灾害情况：
气温：25℃-35℃ 其他：晴
二、事件经过
（一）事件前机组及设备运行工况
2019年06月10日2号机组停备消缺工作结束后，212开关正常动作机组并网。
（二）事件详细经过
2019年06月20日14时，电气点检人员按计划进行01号启备变检修工作。在升压站检修2112开关时，听到旁边的212开关频繁打压，后经实际测量发现每隔2.5分钟212开关便进行一次打压。立即汇报设备部主任杨文奇。联系厂家后6月22日就地共同检查，在不停电情况下无法具体判断直接原因，需配合机组停电检修时进行。另厂家指出频繁打压情况不会影响开关的正常动作，可保证到机组8月份大修，继续加强巡视观察。6月24日15时运行联系主控室DCS报212开关储能电机过热、212开关低油压合闸闭锁、212开关低油压分闸闭锁信号。就地检查发现212开关已经完全泄压，且电机本体发热。就地断开储能电机控制回路电源8D2开关，故障信号消失，重新合上该开关，储能电机动作，但储能机构不动作，无法储能。判断开关储能机构内漏无法保压储能。机组存在发生事故无法控制分险，汇报生产领导并立即组织专项讨论。6月24日23时，经过分析讨论，212开关已经不具备分合条件，2号发变组出现故障，212开关不能跳开，隔离故障点。将母差保护柜212开关失灵启动电流0.44A（1100A）改为0A，失灵启动时间由0.3S改为0S，2号发变组出现故障会引起启动212开关失灵保护进而跳开母线和272开关，机组能够安全停机。同时联系厂家进行处理。6月26日8时连同厂家确定工作方案后对开关储能机构的控制模块、储能模块、液压油泵、储能电机进行更换。16时更换完成，212开关储能机构试运正常。
（三）事件后检查及处理情况
1、持续观察至6月27日8时30分未发现频繁打压、泄压不保持情况。
2、对拆除的储能模块进行解体。解体发现储能模块活塞杆头部磨损严重，与液压碟盘接触槽脱扣滑离原来位置。活塞杆拉丝严重，另储能模块油缸中积垢严重。
三、原因及措施
（一）原因分析
1、储能模块与液压碟盘的作用位置偏离，活塞杆垂直受力不均匀，与液压油缸必然摩擦拉伤，同时液压油内含有大量杂质也将加速活塞杆与油缸的摩擦拉伤，最终导致油压无法保持，泄压严重，储能电机频繁打压。由于液压碟盘的横向窜动量很小不会出现接触作用位置偏离的情况，怀疑是设备安装调试时未安装到合适位置。
2、控制模块中阀体密封圈断裂，档圈压扁，将导致高低压油管路混通。由于控制模块是通过控制不同的高低压油管路来控制液压碟盘的储能泄压。而高低油管路的混通将导致控制模块无法控制正常的储能与泄压。这也是本次事故的主要原因。
3、212开关储能机构集成密封程度高，日常检修工作为清扫外表、润滑连接部位，无法检查到内部结构。
4、我厂212开关自投运以来未进行元器件更换，已到达产品易损件更换周期（8到10年）。
（二）防范措施
1、利用检修机会跟厂家沟通制定合适的检修计划，重点检查更换211、201、2112开关的储能模块与控制模块。
2、对升压站内开关液压油进行更换。
3、本次事件中防慢分机械闭锁结构起到了重要作用，但发现防慢分机构存在卡涩，储能机构恢复正常后，防慢分未复位。需要对其他开关的防慢分闭锁进行检查。
4、由于运行与检修人员日常巡检过程中无法发现储能电机的异常动作，建议将储能电机的动作信号引至DCS系统画面中。便于及时发现问题。
论文作者:李智晓
论文发表刊物:《电力设备》2019年第11期
论文发表时间:2019/10/18
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