摘要:在公路工程的建设过程中桥梁涵洞的质量会对整个项目起到决定性的作用,所以,我们必须要加强对公路工程桥梁涵洞的施工质量的控制,施工单位以及工程责任单位需要从多方面入手,积极分析影响质量的因素,集思广益,对质量管理措施进行完善。从而确保公路工程施工的顺利进行。
关键词:公路工程;桥梁涵洞;质量控制
引言
桥梁涵洞工程通常是指公路下方的通道,其功能应用涉及到水流管道及水利设施的安装,具体是运用闸门的闭合开关来控制流经水量。在结构上涵洞的跨径一般会比桥梁小得多,其结构的合理性能够提升公路桥梁建设以及公路运行效率,因此需要对设计及施工环节中容易出现的问题进行重点把控,从而完善整体工程质量。
一、桥梁涵洞施工质量的制约因素
1、环境因素
公路桥梁涵洞的施工较为复杂繁琐,需要考虑环境因素的影响。公路桥梁涵洞施工地的地质状况、气候条件、水域情况以及周围的环境等都是需要考虑的环境因素。因此,在进行公路桥梁涵洞的施工前,要做好施工地点的土质、水质等的取样勘察,科学分析施工地的气候状况,依据环境因素制定合理的施工方案,保障公路桥梁涵洞施工的正常进行。
2、施工材料
在公路桥梁涵洞的正常施工中,施工材料是重要的物质保障,与公路桥梁涵洞施工质量有着直接联系。因此,对施工材料的规格、型号、尺寸等进行严格检查,才能避免施工材料方面的质量问题出现。在进行施工材料的采购时,必须严格按照相关规范标准对施工材料的质量进行检测,才能从源头上实现对质量影响因素的有效控制,从而提高整个公路桥梁涵洞工程的质量水平。
3、技术方案
施工前期选择好技术方案对整个工程来说意义重大,在技术方案的设计阶段,要事先考察工地的地形状况及当地的气候环境,合理的施工方案不仅能够提高质量、缩短工期,而且还可以避免事故的发生,从而保证桥梁使用的安全性。就拿涵顶跳车问题来说,合理解决的方案是对排水系统进行优化,再对涵洞与路面连接处进行撘板处理,这样能够在一定程度上减轻跳车现象。在方案的设计阶段所应用的技术要符合先进性、适用性以及成熟性的原则,涵洞的尺寸必须严格按照实地测量数据进行综合分析计算,从而保证各种型号的车辆及机械能够顺利运输。
二、公路桥梁涵洞工程的施工质量控制与管理要点
1、基础施工
基础的施工质量关系到整个建筑的稳定性,对能够正常使用有着关键作用,然而在基础施工过程中却常常出现一定的质量问题。在施工过程中要点主要为以下几点:首先在施工之前要根据施工实际情况找到适合的施工机械,在将施工机械运进施工现场,同时对于需要进行基础施工的部位以及施工的厚度进行确定,并将数据进行准确的记录。其次就是对施工过程中的各种管理参数进行计算确定,实现施工人员与施工机械的合理配合,往往基础的施工都是由施工机械先进行挖掘,留下三十厘米由人工进行挖掘。最后对基础施工过程中的淤泥、垃圾等进行清理时也要制定一定的方案,选择合适的施工机械,保证施工能够高效快速的进行。
2、钢筋绑扎
对于涵洞施工过程中的台身钢筋绑扎,不仅是涵洞施工质量控制的一大要素,也将对作业人员的安全产生影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先,现场施工人员根据施工图纸要求,进行认真分析,做好各专业的技术交底工作;其次,根据钢筋的品质、数量等分类排放,保障选用钢筋的质量,与工程要求相一致;再次,在作业之前,工作人员需要搭设脚手架,并设置钢筋定位支架,确保
在预埋钢筋过程中,保障钢筋垂直度;同时,绑扎钢筋过程中还要采取“闪光对焊”技术,提高接头位置的合理性,以便钢筋牢固连接;最后,完成钢筋绑扎工作之后,需要利用小型水泥浆垫块或者塑料垫块等,实行加垫处理,确保钢筋绑扎过程中具有一定的保护层厚度。但完成整个钢筋绑扎过程中后,对钢筋骨架的质量水平实行检测,也是非常重要的环节,可确保钢筋和模板之间的距离,与图纸设计要求相一致。
3、支模施工
涵洞的墙身施工时需要采用支架和模板现浇进行施工。浇筑砼之前,要严格检查支模位置的准确性和垂直度各部尺寸规格是否无误,支撑是否牢固,直至监理工程师验收并签字确认后,才可动工浇筑。每相隔四至六米,或者为填挖交界处,或者为地基土质变化处,需要在平行路中线设置一道缝宽越1~2cm的沉降缝,每浇筑一层砼之后,都需要用事先设计好的材料填塞住。要严格按照要求实施砼的搅拌、拆模、浇筑、养生工作,钢筋砼盖板必须按照设计文件尺寸和要求施工预制,涵台强度要达到设计强度的75%,预制强度要完全与设计强度一致,方可用汽车吊安装。安装前要对盖板与涵台的尺寸做好严格的检查,涵墙身与盖板间必须相互顶紧,安装后再用水泥砂浆填塞。油毛毡可以作为防水层,在热沥青尚未凝固前铺设,油毛毡的质检报告必须在施工前进行严格检查确认过。熬制热沥青的过程中要保持搅拌工作,直至热沥青全部成为液态,使用过程中,热沥青温度要持续高于1500摄氏度。
4、涵洞混凝土结构施工
整个公路涵洞施工最主要的环节就是混凝土结构的施工,必须对这个环节高度重视。
首先,要采用设计达标的水泥混凝土泵车来进行浇筑工作,严格控制混凝土的水灰比例,避免出现离析现象及混凝土表面的麻面现象。在进行浇筑工作的时候,要对基底及模板的交接处进行堵漏处理,这样就能避免在振捣的时候发生漏浆的情况。此外,在浇筑的过程中还要避免水泥浆到处乱溅,特别是避免水泥浆溅到模板上,每一次的浇筑高度不可超过30厘米。
其次,振捣工作的加强。通常在对混凝土结构进行振捣工作的时候使用的是插入式的振捣器,对混凝土结构进行逐层振捣。在这个施工过程中,还要防止重复振捣和漏捣现象的出现;再次,当浇筑的高度已经达到设计标准的时候就可以停止浇筑施工,用木抹子将其表面抹平,当混凝土的表现有初凝现象的时候再进行二次抹光,以此来防止裂缝的产生。最后,在混凝土结构的强度达标后进行拆模工作。混凝土结构的养护主要是利用水及塑料薄膜。
5、台背回填
混凝土结构施工完成后,下一步工作就是台背回填。首先,设置好排水系统,以反之因积水而致使路基下沉;其次,地基的合理整理。在整个涵洞台背地基的处理工作中最需要注意的就是软土地基的处理工作,在进行施工之前就应当先加固软土地基,也可以清除掉原有的地基并填入稳定性及密实度较好的材料,以此来保证地基的稳定性;再次,针对工程选择合适的塔板。在选择打扮的时候要考虑桥梁涵洞的高度,如塔板长于涵洞高度就需要在中间加上枕梁,以此来防止塔板弯曲现象;最后,选择合适的台背填充材料。台背填充材料直接影响涵洞过渡阶段的稳定性,通常都会选择粉煤灰等稳定性较好的材料来防止不均匀沉降或桥头跳车现象的放生。
结语
公路桥梁涵洞施工质量的有效控制,必须注重管理体系的有效构建、施工队伍的有效建设和施工规范标准的全面落实,才能真正减少质量问题,从而提高公路桥梁涵洞的整体质量水平,最终促进公路工程整体效益不断提升。
参考文献
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论文作者:汪锡云
论文发表刊物:《基层建设》2017年第29期
论文发表时间:2018/1/5
标签:涵洞论文; 桥梁论文; 钢筋论文; 公路论文; 过程中论文; 工作论文; 质量论文; 《基层建设》2017年第29期论文;