摘要：铁路信号设备对于铁路工作的正常运行具有至关重要的作用，铁路信号设备做为组织、指挥列车运行，保障列车正常行驶和运行安全的基础设施，在铁路系统中发挥着不可替代的作用。现阶段铁路信号设备经过不断的更新和改善，早已脱离了落后的煤油灯时代，逐渐进入了自动化、智能化、科技化的阶段，不断推动我国轨道交通向着国际化、重载化以及快捷化的方向发展。因此，定期做好铁路信号设备的维护工作，保证铁路信号设备的正常运转，已变得十分必要和重要。
关键词：铁路；信号设备维护；安全管理；机制
1铁路信号设备综述
铁路信号设备覆盖的范围非常广泛，遍布于整个列车的防护区，其中包含了信号机、转辙机、轨道电路等部分，铁路信号设备能够为火车提供安全稳定的行驶环境，能够降低铁路防护区内各种安全事故发生的几率。并且，从用途、结构等方面，铁路信号机具有详细的划分。如：转辙机能够在第一时间检测到铁路分岔口处发生的各种故障，实践铁路分岔口故障监控的实时化，主要应用于铁路轨道分岔口处，是铁路信号设备三大组成部分之一，会按照火车运行的实际情况进行定向转移，将故障信息及时准确地发送给电务工作人员，从而提升火车运行的安全性和畅通性，在最短的时间内，让电务工作人员了解铁路分岔口故障发生原因。同时，根据运行速度、锁闭岔道口等，转辙机可以再次进行细分，能够实现铁路轨道的快速抢修。而轨道电路能够提升火车运行状态检测工作的实时化和动态化，是铁路信号设备正常工作的基础和前提条件，将火车在不同时间和路段的基本信息及时发送到信号机上，能够最大限度地提升电务工作人员对列车运行现状的掌控力和应对力，将已经被信号设备转化后的信息传递给电务工作人员。
2铁路信号设备维护
2.1加强材料管理
铁路信号工程施工的质量还受施工材料的影响，因此为了保证信号工程施工质量，施工单位应该加强对施工材料的管理。首先，施工单位应该把握好材料采购环节管理，对材料的规格、进货渠道，生产厂家资质等方面进行严格监控。其次，施工人员还应该定期对施工材料的质量进行检查，对于过期或者质量不过关的材料，应该坚决不允许继续使用。最后，应该将施工材料管理与电子信息技术充分结合，一方面优化了管理流程，降低了材料管理难度，另一方面，利用信息管理更加方便工程后期验收工作。
2.2 转辙机的维护及注意事项
首先，应该定期进行巡视，观察设备是否受到外界的干扰，例如观察尖轨和基本轨之间是否存在杂物，各部件是否存在以外破损等。其次，检查铁路道岔的秘贴状态是否良好，保证尖轨、基本轨竖切部分无肥边。第三，尖轨在进行动作时应该保证不存在异声、无磨卡现象。第四，应该保证当列车通过转辙机时，转辙机表面不会发生过大的起伏（上下起伏不应超过十毫米）。第五，应该保证各部件间的螺丝螺母都足够紧固，没有松动现象。第六，转辙机最初开始使用时，应该适当增加对其检测次数，检查工作有无故障。
2.3常规故障诊断方法
在之前传统的检测实施中由人员具体实施和实现，人为利用人力排除设备所发生的故障以及潜在的原因。对于之前的传统检测，我们时常可以用到推理方式、比较方式、检验方式以及材料的互相替代转换等方式。而常见的电气分散联锁和计算机联锁也有一定的自我检测以及排险能力，这些效用都十分明了。如果设备发生故障，故障状态可以间接或间接表示。在所有控制以及相对应的检查方式中，还是有概率澄清故障出现的原因以及位置，而对 DS6-11 型联锁器件的配置问题，此时可以考虑用传统的方式解决。我们可以根据日常经历处理问题。由于我们擅长传统的旧控制方式，灵活运用和处理问题实际上是一个缺点。应确保电路的流畅，确保人们对机器可靠运行的动力需求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆联锁机或性能仪表构成了[2] TYJL-II 型计算机联锁系统，确保机器稳定运行。故障定位和故障精确定位的传统方法在许多方面都有其优点。
3信号机维修重点
首先，信号机常见的故障发生在其内部结构中，当这种情况出现之后，信号机即便是处于正常运转情况中也无法发生警报信号，因此，铁路信号机的维修重点，在于不能及时准确的报警以及根据报警信息精准的判断故障，铁路安全运行受部分信号机出现报警滞后或者漏报情况会产生安全威胁。由此当这种情况发生之后，为了及时发现可能会导致信号机故障的各种潜在因素，铁路信号机维修人员需要定期检修保养信号机。在实际青睐中，信号机内部结构性能需要安排工作人员定期检查、检测。目前，在对信号机维修方面，电务人员还是在一个月或者一个季度中，按照《铁路信号维护规则》对信号机进行维修，然后在根据具体的情况，对信号机进行调整维护。在气候潮湿的季节中，为了避免因信号机受多种原因的影响出现破损，信号检修人员需要增加信号机的例行检查维修频次，如：长时间处于潮湿环境或者被雨水浸泡等，尤其是要增强信号机内部渗水情况的检测力度。并且电务工作人员应充分发挥报警仪检测信号机运行故障的作用。另外，为了解决信号机的故障问题，针对信号机的维护除了在不同季节采取具体的定期检测方法之外，还需要结合具体的检测工具，从信号机的内外部结构入手。常见的工具有报警仪，其能够发出维修警报，及时提醒工作人员采取应对措施。如果是信号机中的点灯变压器发生故障，需要更换新的变压器；如果信号机单个发光二极管出现问题，需要及时切换信号机中的光源。同时，为了提升信号机故障解决水平，在操作的时候，工作人员应严格按照具体规范标准。如：在更换光源时，需要先扭下遮檐上面的螺丝和镜框，才可以打开信号机后盖，取出整个变压器、玻璃和压圈。
4检查维修铁路轨道电路
联合实施外部检查和内部检查，在外部检查过程中，首先要检查塞钉接续线道岔跳线，其次检查轨距杆和道岔俩秸秆，最后检查箱盒是否发生漏水问题。在内部检查工作当中，工作人员需要拆卸箱盒，仔细的检查内部各个构件，确定导线绝缘外皮是否出现破损问题，及时更换存在破损的导线。检查各部位螺丝腐蚀问题。调解轨道电路电压的时候，只能调整输入电端的变压器。根据铭牌数据，控制手电端点的电压，控制差距在 1V 以内，调整轨道受电端点的限流器，进一步调解轨道电路的电压。
5铁路信号设备安全保障措施
近些年来，随着天窗修制度的实施，生产任务合理化的安排以及生产任务的切实可操作性进一步提升，信号设备修程修制的不断优化，计划性生产任务增强，生产任务比以前少了很多，时间也较为充裕，生产任务的可变化空间已经十分有限。但在实际生产过程中，还存在着人员素质不能很好地满足维修工作需要、人员配置不合理、维修与使用的矛盾日益突出等问题。需要针对这些问题采取相应的维修措施。（1）增强铁路信号维修人员的整体素质，增强维修人员的安全意识和责任意识。（2）优化铁路信号系统的故障维修组结构，提升铁路信号设备维修管理力度。（3）提升系统故障维修的规范性，完善相关数据信息的收集、整理、分析机制。
结语
现代铁路信号设备维护与安全保障工作是非常重要的，不断加强维护信号设备，为铁路运输提供安全保障，避免发生铁路运输事故，保障铁路运输为人们的出行提供更大的便利，进一步发展我国的铁路事业。
参考文献
[1]罗鹏.铁路信号计算机联锁设备维护及故障处理方式研究[J].科技创新与应用，2019（14）：117-119.
[2]刘永乐.微机监测技术在铁路信号设备维护中的应用探析[J].中国新通信，2019，21（05）：152.
[3]魏建江.铁路信号计算机联锁设备及维护管理要点略述[J].科技创新与应用，2019（05）：187-188.
论文作者:于有松
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/27
标签：信号机论文; 设备论文; 故障论文; 转辙机论文; 铁路信号论文; 铁路论文; 联锁论文; 《基层建设》2019年第24期论文;