【摘 要】伴随着我国社会的不断进步以及国民经济的飞速发展，我国的普通公路以及高速公路的数量不断增加，通车里程也随之不断增加，其行驶的车辆也越来越多，因此，我国公路的负担也不断增加。沥青混凝土公路是我国国民经济中重要的基础设施。沥青混凝土公路要想长期投入使用，必须要定期的进行保养、维修，从而预防沥青混凝土的损坏，此外，还要定期对沥青混凝土公路进行定期的加固、改善和增建工作。
【关键词】公路养护；政策；材料；沥青；高性能混凝土
前言
伴随着中国的经济的不断发展，我国的沥青混凝土公路的建设也不断扩大，并且其长度和规模也不断扩大，所以，沥青混凝土公路的养护工作成为我国的重要工作。对公路进行良好的保养与维修工作，能够显著的提升沥青混凝土公路的使用寿命，从而减少后续维修投入资金，节省了人力、财力、物力。能够有效地减少对土地占用和其他资源的消耗所以说，加强公路的养护和管理工作对于我国国民经济具有重大的意义。
一、政策指导
1.规范施工
规范施工组织设计和施工方案，设计方案确定后，施工者必须按照设计要求，制定出相应的施工组织设计和方案，并根据现场情况组织具体实施。规范施工人员培训，对施工人员进行培训，提高他们的文化素质和技术内涵，使他们了解工程的特点和施工过程，达到保证工期和质量的目的。规范机械化施工，才能达到其技术要求和质量标准。
2.规范监督机制
政府监督和施工监理有利于质监工作的开展。质监人员应该政治素质要高，要敢为工程负责任，业务素质要强，保证监督职能的履行，可以并且应该对一些安全系数储备过大，设计趋于保守的工程项目提出修改意见，使工程更加经济、安全、高效。
3.规范竞争机制和保险制度
同一标段由两个投标单位同时中标，若第一中标者在限定的时间内，没有按照标书中规定的相关人员、机械设备进入现场，则宣布为废标，由第二中标者按合同中规定的日期加速进场。对设计单位和施工单位进行专业责任保险，由承保公司按规定予以赔偿。这样可以减少施工企业的经济损失和减轻承担风险的心理压力，使他们能够积极地、主动地应对质量事故后的处理工作。这也是发展和完善公路建设市场一项不可缺少的风险保障机制。
二、沥青混凝土公路养护材料的应用分析
1.沥青混凝土路面养护的新材料
早在几年前，我国便研究了易密实沥青混凝土在高速公路养护维修工程中的应用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于当前的细粒式的沥青混凝土存在着表面构造深度小的特点，所以不能够满足表面层的抗滑性，沥青混合料摊铺厚度小的特点会造成沥青混合料压实效果十分不理想的后果。易密实沥青混凝土的出现，非常有效地解决了上述出现的问题，易密实沥青混凝土能够很好地增加薄层沥青混凝土的压实效果，并且提升薄层沥青混凝土的抗滑性能，增加了综合性能。组成材料中有集料、矿粉、改性沥青、易密实添加剂等，通过以上措施可以显著地减少沥青混凝土公路在维修过程中的成本，并且能够显著地缩短施工的工期，减少在维修过程中的材料用量，十分符合我国当前可持续性发展的原则。
对于那些公路周边有矿山的情况，在维修沥青混凝土公路的时候，可以采取铁矿尾矿来替代河沙，并且在其中添加高性能的混凝土，这样的话，材料都是从周边采取的，能够大大的降低材料运输的成本，很大程度上解决了尾矿占用土地资源、生态系统失衡的问题，符合节约型社会的战略。
2.在沥青混凝土公路应用材料的养护技术
对于伤害不是很高的公路路段，可以采取热沥青混合料罩面的技术进行维护，所谓的热沥青混合料罩面是当前应用比较广泛的一种薄层沥青混凝土罩面技术，在世界上的很多高速公路的养护中大量使用。其次可以采取稀浆封层的方法，稀浆封层是我国在"八五"期间重点进行推广的沥青路面养护新技术。伴随着不断地实践和应用，稀浆封层技术已经广发的应用到了我国的高速公路的养护工程中。最后是采取表面处治的方法。表面处治又叫做洒油封层，这种方法能够很好地对路面的裂缝进行密封，其防水性能良好，抗滑性也十分优越，十分适宜在维护中推广使用。
三、结束语
从政策上规范混凝土公路的监督机制、竞争机制、约束机制以及管理理念等，从人员培训到整体意识的加强，高度重视混凝土公路的建设、养护，为公路的施工及后期工作奠定良好的基础。从施工单位的选择到施工工序、工艺的控制，严格按照规范要求进行，明显提高混凝土公路施工质量及后期养护效果，延长公路使用寿命。在现有混凝土公路使用的材料的基础上，开发研究新型材料，秉承可持续发展和建设节约型和谐社会的理念，利用尾矿等废弃资源，转化为高性能混凝土，应用到混凝土公路的建设当中，不仅解决废弃资源占用土地、污染环境的弊端，而且可以节省在用自然资源。
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论文作者:李生玮
论文发表刊物:《低碳地产》2016年9月第18期
论文发表时间:2016/11/18
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