摘要：现如今，在城市交通中，立体交通和立体建筑的发展速度越来越快，导致了车满为患和道路拥挤成为了当前快节奏社会的极大影响因素，人们逐渐认为机械立体停车设备的发展是解决这一难题的最佳方案。静态交通设施需求也必然会像动态交通一样呈现出较大的挑战性和快速的增长。现如今，我国经济呈现出快速的提升和发展的过程，人们生活水平得到了快速的提升，家庭购买汽车的力度逐渐加大，促进了停车设备产业市场的快速发展。
关键词：机械立体停车设备；城市；静态交通
1.机械停车设备行业的现状
上世纪70年代在德国、日本、韩国等国家率先进行了机械立体停车设备停车场的建设，发展至今，技术已经非常成熟且应用广泛。
社会经济时代的发展对我国机械立体式停车设备有一定的影响，导致我国这方面的研究存在较晚的起步现状。经过改革开放，二十一世纪的汽车产业呈现出较大的关注度和较快的发展速度。国家对城乡道路基础建设的大力发展，汽车制造技术的改进和改良速度的提升，越来越多的家庭纷纷购买了方便舒适和经济实惠的汽车，促进了我国停车设备的发展速度。我国停车设备生产制造企业有几百家，但是只有22家企业具有高水平的高技术和国家相关机构的认可资质。由于我国汽车行业存在较快的发展速度，导致了汽车设备的管理规定、相关政策等机制得不到很好的完善，尤其是城市静态交通不合理的规划的不好很好地解决，而且市场上的停车设备只是为了让投资成本减少、实现高利润和对停车需求予以满足的目的，导致城市静态交通不能够得到很好的完善，进而形成更多的社会问题。
机械停车设备根据其结构性能、运行原理及自动化程度等特点主要分成九大类：
1、升降横移类
升降横移类停车设备是目前市场上最常见的立体车库，是以载车板升降或横移存取车辆的立体车库，此种设备型式较多，规模可大可小，对场地适应性极强。但因在使用时对车辆通道的要求较高，所以采用此类停车设备的停车库单车位的占地面积最大，一般在地下室采用的较多。
2、简易升降类
借助升降或俯仰机构实现汽车存入或取出的机械停车设备，其结构配置有垂直升降地上两层；垂直升降半地下两层、三层；俯仰式升降地上两层等；把因传动系统主机可采用电机、液压等多种形式，所以其控制系统一般可选用简单的继电器形式或微型PLC系统控制。
3、垂直升降类
是一种通过提升系统升降，并通过搬运器实现横移，将汽车停放在井道两侧的停车设备。可以实现以较小的占地面积实现最大的停车量。垂直提升式立体车库亦可称为电梯式立体车库，形状为塔形，中间是上下通道，通道两边是停车架。此类设备是对场地平面占用最少，对空间利用率最高的机械式立体停车设备。
4、平面移动类
采用在同一层上用搬运台车或起重机平面移动车辆，使车辆平面横移实现存取车辆，而采用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存存取车辆的车库称为多层平面移动式智能立体车库。因搬运车辆的装置不同，分为：载车板式、梳齿架式、机械手式。
5、巷道堆垛类
是一种采用巷道堆垛机或桥式起重机将搬运器上的车辆进行水平垂直移动到存车位的智能立体车库。其堆垛机的设计综合了升降机、行走台车及横移装置输送载装置的运作，使的升降和行走同时运行，从而实现车辆的存取。
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6、水平循环类
水平循环类停车库采用一个水平循环运动的车位系统存、取停放车辆的机械式停车设备。主要由钢结构、载车板、水平循环驱动系统、电气控制系统等组成。
7、多层循环类
多层循环类停车设备是指通过使载车板作上下水平循环运动，实现车辆多层存放的停车设备。主要由钢结构、载车板、升降系统、水平循环驱动系统、电气控制系统等组成。
8、垂直循环类
垂直循环类停车设备是指搬运器在垂直面内作循环运动的停车设备。该车库对车辆的存取采用的是链传动。取车时，存放车辆的轿厢经牵引通过垂直循环运动降至地面。存车时，空车位停放在车库入口经链传动存进车库。通过这样的循环系统，实现了车辆的存取。但这种停车库只能通过前进入库倒车出库或倒车入库前进出库的方式，因而在使用上多有不便。
9、汽车专用升降机
汽车专用升降机是专门用作不同平面的升降机，它起到搬运作用，无直接存取的作用。在立体停车库的建设中，往往会遇到因场地狭小无法采用自走式坡道的情况，为了将汽车搬运到不同平层中存取车辆，就需要采用垂直升降的汽车专用升降机。
2.机械停车设备在现在城市静态交通中应用及影响
城市静态交通主要是指停车场货物卸载或上下人的长时间或段时间停车所购车能的一个总的概念。相对动态交通研究的车辆行驶问题来说，静态交通主要是对车辆停放问题的研究。机械立体停车设备对比传统停车场具有灵活配置、较高的自动化程度、高空间利用率、较小占地面积等显著优势，主要运用于单位自用、社会公用和居民住宅区。机械立体停车设备不仅能够提升城市停车位的数量，而且还能够让城市静态交通车辆停放更具有秩序，而且还具备一定的环保节能的功能。机械立体停车设备对城市规划建设有着非常积极地影响，而且能够促进城市中心区的收益，对城市效益需求有很大的符合。
随着我国不断提升的汽车保有量和需求量，停车泊位需求也随之提升，要想对停车需求和停车供给的日益提升的差距予以缩小，单纯的依靠城市中心区有限的土地资源内修建传统停车场是不能够很好的解决这一难题。机械立体停车设备在未来很长一段时间范围内，必然成为规划建设解决停车难问题的主要方式，让平面化停车逐渐转向立体化方向，借助停车设施结构的改变来实现提升停车数量的目的。总而言之，停车设施机械化、立体化已成为停车场（库）发展的一种必然趋势。
3.城市静态交通对机械停车设备未来发展提出的要求
现如今，我国为了对城市静态交通停车难问题的解决方案中，机械立体设备的运用的效果最为显著。全面分析越来越多的利益相关者的利益诉求，特别是关键利益相关者，通过各方角度最优化和最大化的对停车难问题予以改善。虽然国家和各地级省市都出台了很多相关的政策，但是我国停车问题的发展依然存在较为滞后的局面，与国外发展速度有一定的差别。在当前我国城市中心区用地紧张、停车供需矛盾十分尖锐的情况下，建设一定数量的机械立体停车设施，利用有限的城市空间提供更多的停车泊位，对于节约城市用地、提高城市空间利用率、改善城市交通秩序和城市环境质量、缓解日益突出的“停车难”问题以及推动停车产业科技的进步发展，具有十分重要的意义。
参考文献：
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论文作者:周斌
论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期
论文发表时间:2018/9/11
标签：停车设备论文; 城市论文; 车辆论文; 机械论文; 静态论文; 交通论文; 升降机论文; 《基层建设》2018年第23期论文;