摘要：伴随着路桥工程的规模不断扩大，不少人将关注的目光转向了路桥工程试验检测技术。试验检测技术可视为工程质量控制的关键保险，技术的先进性直接关乎路桥工程的质量优劣。结合路桥工程的试验检测技术应用实践，阐述路桥试验检测技术实践的的具体内容，介绍典型工程中的试验检测应用技术，证明了路桥工程试验检测技术的重要性。
关键词：路桥工程；试验检测；技术
为了更好地解决路桥的质量问题，首先必须从路桥工程的施工中认真做好检测工作，并按照施工标准对其工程有一个严格的管理工作，只有做好这些基础工作，路桥工程试验检测技术才能在施工中发挥更大的作用，才能使工程顺利地进行下去，才能达到路桥的质量要求。
1路桥试验检测内容
在道路桥梁工程的试验检测工作中，通常我们都会按照实际的情况来采用不同的检测方法，其中影响检测结果的因素有多种，比如质量检测技术的选择应用、检测设备的先进性以及检测人员的专业素质等等。道路桥梁大多是以混凝土结构为主的，而一旦出现质量问题，那么也会产生严重的后果。通常情况下，道路桥梁工程的质量问题都是由裂缝所引起的，因此在进行试验检测的过程中，我们也需要以混凝土的裂缝为主要检测对象，同时对裂缝产生的原因进行分析，这样也可以第一时间对存在的问题加以解决，以便更好的保证道路桥梁工程建设的整体质量。同时，对于道路桥梁的试验检测也有助于为后期的道路桥梁施工维护提供相应的参考。
2路桥工程试验检测技术主要问题分析
2.1施工材料检测不明确
在路桥工程中试验检测技术应贯穿在工程施工的各个阶段，但在实际的路桥工程试验检测中对于施工材料的检测并不明确。施工材料的试验检测技术主要就是通过随机取样的方式检测路桥工程要使用到施工材料，以此来保证施工材料的质量。但由于现在路桥工程施工材料并没有具体的标准，导致在检测的时对施工材料的检测十分模糊。在工程施工中有些工程对于原材料的质量要求较高，不过施工单位为了经济利益可能选用质量不达标的施工材料进行施工。在施工材料检测并没有明确的检测标准的前提下，这部分不达标的施工材料极可能通过施工材料检测。而且在路桥施工中用到的施工材料有部分是并不在材料检测的范围内，检测时就可能对其不进行施工材料检测，从而形成了试验检测技术上的漏洞。
2.2检测指标无法体现路桥工程的实际情况
路桥工程的试验检测目的就是为了确切的了解路桥工程的质量，而如果检测的指标根本无法体现工程的实际情况，那路桥工程试验检测就没有任何意义了。所以在制定之前，需要实地考察路桥工程的各种状况，结合实际情况再行制定指标。如果检测指标无法准确体现路桥的工程的实际情况，路桥工程的最终质量就会受到很大影响。
2.3检测人员专业素质不足
现在的路桥试验检测技术都是通过抽样的方式进行检测，而检测抽取的样本是否具有代表性明显影响着检测结果是否精准，这种抽取的方法就造成了检测人员专业素质不足的问题。检测人员在路桥检测工作中不仅需要具有较为专业的检测能力，还应该对路桥工程的施工有一定的了解具有抽取有代表性样品的能力。现在的检测人员在检测上的专业素质及抽样上都有可能会出现问题。检测人员抽样上有着较大的随意性，在检测过程中操作失误等都体现了自身的专业素质不足，这将导致检测的结果并不具有代表性。
3路桥工程的试验检测技术
3.1压实度检测技术在道路桥梁试验检测中的应用
在当前情况下，在试验检测道路桥梁工程表面的压实度来看，主要采取的办法是静态的抽样检测，在这样的条件下，一般很难得到一个比较真实的检测结果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而在所有的道路桥梁压实度的检测方法来看，环刀法和灌砂法这两种检测方法所得出的结果相对来说是比较准确。但是，这两种检测方法也有自身的缺陷，主要表现在两个方面：其一，测量中耗费的时间比较长：其二，用这两种方法进行试验检测时，需要对道路桥梁表面进行相关的处理，在一定程度上会破坏现有的道路桥梁表面。所以，在使用这两种方法的时候，一定要注意对损坏的道路桥梁表面进行修复。在道路桥梁试验检测中运用预埋加速计法时，一般都会采取预埋措施，然后再对道路桥梁表面进行相关的压实度试验检测，效果比较好。但是，这种方法自身具有一个缺陷，因为这种方法是发生在道路桥梁的施工过程中，等完成预埋之后，不方便将其取出，因此，这种方法一般都只能使用一次。
3.2路桥面回弹弯沉检测技术在道路桥梁试验检测中的应用
这种技术一般是通过重锤自由落体作用，对道路桥梁表面产生一定的冲击力，在这个过程中测量道路桥梁表面的弯沉。这种检测技术同其他的检测技术相比，有一个很大的不同点：它可以在车辆行驶的情况下进行模拟，然后再对道路桥梁的相关情况进行检测，这种检测方法由于自身的独特性，所以一般符合具体的交通情况。使用这种方法茌试验检测道路桥梁表面的弯沉时，还具有两个方面的优势：其一，进一步提高检测的速率：其二，一定程度上提高道路桥梁检测的结果，因此受到道路桥梁试验检测人员的青睐。另外，这种检测技术使用的仪器为激光仪，它可以检测出道路桥梁的沉降速率。
3.3路桥表面的无损坏检测技术
无损坏检测技术被广泛应用于单件工程结构的检测，它拥有检测结果直观、检测速度快、同时可以显示路桥工程内部状况等优点。另外，它还弥补了传统检测方法的诸多不足，对于建立科学的检测体系、提高路桥表面质量都有重要的意义。下面是两种常见的路桥表面无损坏检测技术；第一种是图像检测技术，这种技术运用的是激光全息图像技术和红外成像技术。前者主要运用的是摄像然后检测和分析得到的摄像图并利用图像进行力学分析。后者运用的是不同材料导热性不同的特点，加上精度很高的传感器可以观察到路桥内部的传热规律和温度变化情况，从而很好地实现对路桥表面的分析和检测。第二种是频谱分析检测技术，这种检测技术主要利用路桥表面波的频率来实现检测，使用力锤对路桥表面实施垂直冲击，从而得到一种叫做瑞雷面波的波，通过分析瑞雷面波的频率来实现对路桥表面的检测。这种检测技术的优点是可以对不同材料、不同介质的路桥进行分析，并得到准确的检测结果，从而确保路桥工程的质量。第三种机械检测技术，机械检测的设备是非常齐全的，它可以准确地检测出桥梁的内部结构的变化，另外在机械检测技术中，可以根据构件的需求来改变其内部长度或者大小等，改变以后会用特定利进行，最严重的是还有可能造成桥路的质量不能得到保障。
现阶段，虽然我国的科技越来越发达，但是我国对于道路的检测工作和检测设备还不够完善，还需要我们不断地进行研究并找出一个更好的方法来提高我国的路桥质量，总体来说，我国的路桥工程试验中的检测技术还是可圈可点，但是在施工的过程中，检测技术对于加强路桥的质量也起到了关键性的作用，并保证路桥的建设有了很多的安全使用保障，最终提高了路桥的使用时间，对于我国的施工建筑起到了决定性的作用。
参考文献
[1]刘瑞庆.基于公路桥梁试验检测水平途径提高分析[J].建筑技术开发，2017，03：129-130.
[2]杜云生.浅谈如何提高公路桥梁试验检测水平[J].价值工程，2017，21：219-220.
[3]耿立兰.浅析路桥工程试验检测技术[J].四川建材，2017，06：235-236.
[4]唐志涛，郝志琛.公路桥梁试验检测技术及应用研究[J].科技风，2017，01：67.
[5]贺瑞芳.谈试验检测技术在道路桥梁中的运用[J].山西建筑，2017，09：131-132.
论文作者:刘力玮
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第13期
论文发表时间:2017/10/10
标签：检测技术论文; 工程论文; 桥梁论文; 道路论文; 表面论文; 质量论文; 施工材料论文; 《建筑学研究前沿》2017年第13期论文;