摘要：近年来我国交通运输业的大力发展扩大了我国道路桥梁的建设规模，但是不可忽视的是，规模的扩大也带来了较多的施工质量问题，这种现象的发生不能简单归咎于因为工程负责方对于速度和质量没有较好平衡，我们也应该注意到因为地区特征以及城市规划布局的复杂性，道路桥梁施工面临的挑战也是巨大的。作为世界上国土面积第三的国家，我国拥有复杂的地形地貌特征，因此在道路和桥梁的设计布局、规划上难免会有考虑不得当的地方，这也导致了一些具体问题的出现。本文就在道路桥梁施工过程中可能发生的问题进行了探讨，并针对其改良措施做出论述。
关键词：道路桥梁工程；技术问题；质量；解决方案
道路桥梁的施工技术问题，根本上还是人员的素质问题。施工人员必须要具有专业的施工技术以及较高的素质，才能把项目做好。道路桥梁工程的质量问题严重的影响着我们每一个人，我们必须要严格的做好施工中的每一个步骤，同时也要进行不断的技术创新把现有的问题充分的解决掉，更好的服务于社会。
1 我国道路桥梁施工的技术问题
1．1 桥梁钢筋结构锈蚀问题
桥梁的整体骨架结构由钢筋支撑，由于不少桥梁的钢筋会暴露在较潮湿、有酸性的环境中，如果防锈问题没有较好地处理，桥梁的外观和使用寿命会受到较严重的影响。同时，在进行道路桥梁建设的过程中，我国和部分发达国家的侧重点有所偏差，在西南地区桥梁结构重视结构强度而对耐久性并不过于侧重，久而久之桥梁的安全性会逐渐变差。出现锈蚀的原因无非环境、施工流程两方面: 其一，环境方面。很多桥梁是跨河、跨海设计，这就导致了桥梁处于湿度较高的环境中; 同时，尽管桥梁的钢筋进行了钝化处理，但水浪对于钢筋混凝土结构的反复冲击使得其导电性提高，从而增加了周围氯离子浓度; 在潮湿、酸性环境下，钢筋结构即使经过钝化也会发生腐蚀现象。对于公路桥梁，如果桥面出现裂缝，那么内部的放进结构也将受到影响，发生吸氧腐蚀。其二，施工人员工程流程方面。很多工程并不重视延长桥梁寿命的工作，因而在处理钢筋表面对其进行涂层时可能忽略了这一步骤或者涂层不达到要求，从而使得钢筋和外界环境没有充分隔离; 而且在储存、安装和运输过程中表面涂层的磨损也会导致富士的发生。
1．2 道路桥梁的裂缝问题
可以说在桥梁施工过程中，裂缝问题是无论在任何地区都是最常见的问题。道路桥梁施工使用的主要原材料就是混凝土，一般采取这种材料结构的道路和桥梁都容易出现裂缝。出现这些问题的原因除了是因为道路桥梁很凝土原材料质量差以外，还因为施工人员缺乏专业知识，不能正确利用混凝土，比如，道路桥梁施工队混凝土强度要求非常严格，但由于施工人员没有加以重视，使得混凝土在空气中暴露时间过长，从而导致混凝土的受潮，性能下降; 在对混凝土浇灌过程中，由于施工人员麻痹大意，不能进行充分地振捣或者振捣力道过猛; 施工时对混凝土的成分配比也有严格要求，但很多施工人员往往只凭个人感觉而随意配比，使混凝土质量下降; 同时，混凝土模拆除以后，需要给予混凝土体表必要的保护，防止水分流失，但施工人员也往往忽视这一点，从而出现干裂; 道路桥梁工程实施反季节施工，没有根据季节合理采用相应的施工技术与材料等，这些因素都有可能成为裂缝产生的原因。
1．3桥头的跳车问题
桥头跳车是指由于公路桥头和桥头引道处的伸缩缝破或者差异沉降而使路面出现台阶继而导致车辆在通过的时候出现的跳跃现象。由于道路桥梁的结构刚度之间的差异太大，因而其变形缺乏协调性。出现这种情况的主要原因在于路基工程的质量欠佳。
1．4 施工人员素养问题
如上文所说，施工人员本身的素养对于整个工程建设质量的好坏起到了至关重要的作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆从技术层面上看，如在混凝土这一方面，如果施工人员对于混凝土的强度要求不参照严格标准，过多暴露了混凝土使之受潮，或在浇灌过程中没有按照要求进行振动、搅拌，或是自己参照经验随意配比，会导致桥梁道路的表面质量下降，在复杂天气情况或者外界应力条件下自然容易产生裂缝。另外，施工人员也应该有良好的思想觉悟。道路建设一般施工环境不佳，人烟稀少、交通不便、生活条件差等问题会经常发生在道路建设工程中，因此要求施工工人尽心尽力为了社会经济的发展和基础设施的建设贡献自己的能量，全心全意为人民服务，保证工程的质量; 不能怕吃苦，怕脏怕累; 也不应该过分自信于个人资历从而轻视设计要求规范。
1．5 缺少相关的道路桥梁施工制度
道路桥梁施工技术的应用与企业的管理制度是紧紧联系在一起的，但是目前我国很多施工企业与道路施工相关的管理制度很不健全，缺少必要的技术引进、技术管理和创新等制度，施工监督制度、检查制度和相应的年度考核制度也比较欠缺，道路桥梁施工质量的效果好坏没有和施工及管理人员的年度考核挂钩，导致道路桥梁施工技术方面经常出现质量问题。
2 对道路桥梁施工问题的解决对策
2．1 对相关技术标准、规范进行落实
针对技术层面的问题，我们可以防微杜渐，通过分析这些桥梁道路施工问题发生的原因，从源头上杜绝类似质量问题的发生。如在钢筋锈蚀方面，施工人员需保证钢筋的防护层正确涂装，并在钢筋运输、安装的过程中注意保护表面防护层，或者使用电化学方法( 如连接活泼金属形成原电池等) 进行防护; 在道路桥梁的裂缝问题上，施工人员要事先确定混凝土的位置从而确定其强度，并且进行计算设计相应的隔热参数等; 在施工过程中，需要对混凝土的等级进行分级，严格按照各部分需要的混凝土质量进行施工，并控制原材料的配比，在灌装、振捣过程中注意力度和过程的长度; 同时注意桥面混凝土模拆除后桥面的保护工作。此外，对于上文提到的“桥头跳车”问题，施工人员应该注意清理软土路基体并且选择比较缓和的过渡段，对于填土材料的选择及使用也应该适量、适度。
2．2 提前规划工程时间、参考专业人员意见
在进行工程的总体规划时，为了保证道路桥梁的工程质量，管理人员也应该充分考虑工程长度和可能出现影响工程长度的问题，提前做好应对政策; 根据施工的季节采用不同的施工技术、施工材料; 对于桥梁在设计、施工过程中出现的质量容易出现问题的部分分配人员进行修补治理等等。在管理方面也需要进行技术上的进步，使施工现场各个方面的内容能够和设计人员、质量保障人员保持信息的畅通，达到及时反馈，有问题早发现、早处理。
2．3 提高施工人员在思想、技术层面的素养
施工人员作为工程的核心部分，需要不断提高自己的思想道德水平，具有良好的道德修养，树立远大的、为了祖国建造出优质道路工程的志向; 同时，也应该注意不断与时俱进，学习专业知识，特别是现阶段广泛应用的新型设计方法、专业手段等内容。在学有余力的情况下，工程施工人员也应该学习各种方面的指示，在人文、社会、法律等方面都有所涉猎，只有充分了解了施工地区的地理特征和风土人情，才能结合当地特色设计出出色的道路与桥梁。
2．3 完善制度建设
道路桥梁建设的所有施工环节都需要进行专门设计，出现差错的原因和施工队伍的管理制度不完善有很大的关系。因此，要想在道路桥梁建设中减少差错，就必须完善相关的制度建设。首先，道路桥梁建设需要相对比较高的技术水准，因此必须重视对技术的管理。建立完善的技术管理制度，并将其落实到个人，实行个人负责制; 建立完善的技术监督和检查制度，对整个操作流程进行适时监控，以便及时了解工程项目的进展及安全情况; 建立相应的年终考核制度，使工程质量的好坏和工作人员的年终考核结果挂钩，提高工作人员的安全意识。其次，还要完善工程完工后的保养制度，加强对路面的养护，做到早发现问题，早防治。这样才能避免各类质量问题的发生。
3 结语
总体来说，我们需要认识到道路桥梁工程的质量和施工技术、施工人员素养、工程管理等多个方面息息相关，不分主次，每个方面我们都应该做到机制，才能够避免严重质量问题的发生。我们需要客观认识道路桥梁工程中的问题，并重视、采取合理的对策，保证整个建设进程正常有序，同时也为我国的社会经济建设事业的蓬勃发展做出保障。
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论文作者:吴焕芬
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第14期
论文发表时间:2017/10/9
标签：桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 施工人员论文; 钢筋论文; 过程中论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2017年第14期论文;