共享单车治安问题论文结语

问：共享单车弊大于利议论文题目怎么拟

1. 答：共享单车“停好”才算挺好
   共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用春粗。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。
   在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。
   共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。
   除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管指棚理主体，对这些问题已经“习以为常”了。
   打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之扒逗镇策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

问：请你谈谈共享单车给我们生活带来了哪些影响?有什么不足,请谈谈你的改善措施

1. 答：共享单车给生活带来的影响:
   共享单车为城市居民的短途出行带来了极大的便利，且是绿色出行，特别是在拥挤的城市，闭誉可以说经济方便！
   不足之处:
   共享单车的乱堆乱放问题，极大的影响的诚实的美观友橘，破坏了城市的形象，部分骑车居民也亟待提高！
   改善措施:共享单车公司应该增派人手，对于车辆将及时进行清理和整顿，相关部门也应该进一步加强监好态团管，同事进一步强化对骑车人员的素质教育和引导！
2. 答：共享单车还是给人们带来很多方便。不足之处就是用共享族吵单车的人， 保郑携护意识不强，觉得不是自己家的东西，喊穗伏损坏要没有问题，所以监管很重要，使用坏了要赔偿，这样使用共享单车的人，就能增强保护意识。
3. 答：共享单车给我们的生活带猛指搭枝拿来了便利。让我们在出行逗液的时候有了更好的选择。共享单车需要停在指定的范围，我认为这个需要改进。