摘要：市政道路桥梁工程施工的质量问题，不仅关系到一个城市公共形象的美观，更关系到城市公共交通的安全以及市民的生命财产安全，如何提高其施工质量是城市发展的一个重要课题。政府监督部门应做好质量监督工作，严把质量关。本文就其施工中常见的质量问题进行了简要的概括与分析，并提出了相应的防治措施，以供参考。
关键词：市政桥梁；施工质量；预防及处理
1 市政桥梁施工质量的重要性
桥梁的施工过程是一项复杂的系统工程，其受到多重因素的影响，包括施工技术、原料、施工环境和施工人员等等因素。因而施工过程中的种种质量问题不可避免。例如在道路桥梁施工中所需要的成品和半成品的材料和砂石水泥的检测为例，如果在检测的过程中出现了失误，工作人员未能充分检测其质量，没有发现原料不适合道路桥梁的施工需要，这必然就会导致重大安全事故的发生。因此在道路桥梁施工中应该严格的按照相关的规范和技术标准，运用合理的优化结构，采用先进的施工技术，选择符合施工要求的材料，这样才能从最大程度上避免各种不利因素对道路桥梁建设造成的不利影响，保证施工的质量。
2 市政桥梁施工中存在的问题
2.1 桥梁施工中混凝土出现裂缝
在桥梁施工中，若是混凝土出现了裂缝，那么将会直接影响到桥梁整体的强度及其质量混凝土是市政桥梁施工中主要的施工材料。但是在施工中，混凝土出现裂缝是一种常见的现象。因此必须要利用相关的措施对其进行处理，加强控制，从而来保证其质量。并且在施工时，一定要保证施工的结构美观以及使用功能。产生混凝土出现裂缝的原因就是混凝土施工材料的质量不达标，无法满足相关的规定要求，导致了混凝土构件在成型之后出现了蜂窝麻面等现象。
2.2 混凝土断桩问题
有多种原因会产生此类问题，不恰当的施工工艺，采用抽检的方法来检测质量。在对混凝土桩进行抽检时，没有足够的抽检数量。勘探的孔间，有太大的距离，有较浅的孔深。没有规范的进行样本的抽取和土工试验。桩的不同部位，有不同的阻力，这样也会有不同的受力。在施工时，可采用普通混凝土浇筑和灌注水下混凝土工艺施工。若有较大的渗水速度，却采用普通混凝土浇筑，则可能会全部报废掉浇筑而成的混凝土，这样不仅对工期带来影响，而且还会带来不必要的经济损失。
2.3 预应力模板安装时误差
施工技术人员在桥梁工程施工中，对施工人员进行培训完成之后，施工人员必须能够具有一定的操作技能和理论知识，保证施工能够顺利完工。但是在实际施工中，为了有效的降低成本，一些施工单位进行施工时，使用一些没有没有专业技术的工人，并且对施工人员没有进行有效的技能培训，造成由于施工人员操作技能欠缺，而产生质量问题。还有一种情况是，安装人员没有执行相关的规定，进行模板的安装。有时为了抢速度，安装人员会将质量问题忽视，这样出现了尺寸上的误差。
2.4 桥梁钢筋锈蚀问题
道路桥梁出现钢筋锈蚀问题有很复杂的原因，而防御措施也是一项非常复杂的系统工程，需要从各方面来采取措施进行综合治理。在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。桥梁的使用寿命在很大程度上都受钢筋的使用寿命的影响，若是道路桥梁的钢筋存在着锈蚀问题，时间长了会对桥梁的使用功能与安全有严重的影响。在实际的道路桥梁施工过程中，会有很多因素能够影响钢筋锈蚀。
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3 市政桥梁施工质量预防及处理措施
3.1 提高各参加建设方人员素质
要提升桥梁工程质量，就必须要以人为本，提高建设人员的质量素质意识和职业道德意识，形成良好的重视工程质量氛围，加强建设管理人员和施工人员的专业技能培训与考核工作，强化市场准入的人员资格.技能水平认证和企业资质制度，真正做到从工序到检验批.分项工程.分部工程.单位工程建设的全过程的质量控制和管理，加强项目责任制度，要以质量为主.抓好施工过程，落实责任到人，贯彻每一道施工工序，创建文明优质的建设工程。
3.2 对材料进行严格监控
在市政桥梁建设工程中，材料的质量是很重要的，建设材料是否合格对整个工程质量的是否合格起着决定性作用。材料对桥梁的使用性能有着很大的影响力，直接关乎着桥梁的使用寿命，因此相关监管部门要严格把握好建设材料的质量关，规范审批层序，以确保工程的质量和使用寿命。在进行材料检查中，首先对材料的外观和保质单进行检查，对于检查不合格的要拒收，对与检查合格的，还要抽取样本进行测试，测试合格的才能应用于工程建设中。在检查材料质量的同时，还要重视设备质量的监控，在施工机械设备的选择方面，要确保设备运行的稳定性，还要根据工程项目的具体实际情况进行合理选择。
3.3 断桩情况的处理方法
为了避免在施工过程中出现断桩的情况，必须保证混凝土的连续灌注。在导管使用前都必须要对其进行抗压和抗拉实验，与此同时，要做好桩孔深度、沉渣厚度进行准确的计算。混凝土要测试坍落度，控制在18～22cm，也可加入缓凝剂延长灌注时间，防止导管堵塞。在下入导管时，导管下端与孔底的距离应当保持在25～40cm以内，且不能将导管埋入泥渣当中，同时要使首批混凝土灌注后能埋住导管至少1m。在之后的灌注中，导管的埋置深度一般控制在2.0～6.0m之间。断桩情况的具体处理措施则需要根据断桩位置的不同，来采取不同的修整策略。当断桩距离与地面距离较近，可以对断桩位置进行开挖，然后将泥浆清除，然后进行支模浇注，拆模后进行及时的回填和夯实。若断桩位置在钢筋笼底部，则需要将钢筋笼提出孔外，进行二次钻孔、清孔后进行重新灌注。
3.4 混凝土裂缝的处理建议
在施工过程中，通过控制混凝土入模时的温度，分层浇筑以及设计合理的养护措施，比如混凝土表面覆盖草袋及塑料薄膜，进行保温、保湿养护等措施，确保降低温度应力，避免温度裂缝。
3.5 桥梁钢筋锈蚀问题处理方法
在公路桥梁工程当中，环境湿度会对钢筋结构产生侵蚀作用，为避免环境湿度影响，可采取外涂隔离层法，加强混凝土耐久性与防水性功能，其具体处理措施为：先将受损的钢筋全部暴露在外，使用喷砂枪等方法，对桥梁钢筋实施去锈处理，将混凝土表面泥土与灰尘等进行剔除，再实施钢筋防锈处理，有效清除松动混凝土，将钢筋表面涂上环氧树脂涂液类的粘结剂，桥梁钢筋受到的锈蚀较为严重，公路桥梁结构所处的环境较为恶劣，还可采取除锈剂对钢筋表面进行涂抹，以降低环境湿度所带来的钢筋锈蚀影响，确保公路桥梁结构能够安全牢固。
结束语：
市政桥梁施工质量的好坏直接影响着我们社会的发展、人们的出行，在保证了出行顺通的条件，并追求着舒适度与美观。为确保市政桥梁建设的顺利进行，确保人民生命财产安全，保证国家、社会、人民的利益，促进社会经济的发展，施工人员要在反复出现的质量问题上反复研究讨论，不断吸取经验，总结教训，提高技术，尽量防止周期性问题的产生，提高市政桥梁建设质量，使民众能够出行安心、放心。
参考文献：
[1]市政道路桥梁施工质量通病预防[J]. 罗文波. 江西建材. 2017(01)
[2]市政道路施工质量控制难点与措施[J]. 杨华锋. 现代营销(下旬刊). 2016(12)
[3]论市政道路桥梁施工质量问题及预防对策[J]. 丘雄. 建材与装饰. 2016(44)
论文作者:姜泉
论文发表刊物:《基层建设》2017年第13期
论文发表时间:2017/9/11
标签：桥梁论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 质量论文; 市政论文; 锈蚀论文; 导管论文; 《基层建设》2017年第13期论文;