黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司 哈尔滨
摘要：在公路桥梁工程中其下部结构施工会对桥梁整体的稳定性产生直接的影响，要想确保公路桥梁在使用中的质量及性能则需要对其下部结构施工技术进行严格的控制，根据工程实际的施工特点、施工要求来选用施工技术，以此来保证施工技术的适用性，这样可以进一步的提升施工效果，使公路桥梁下部结构的承载能力得到有效提升。
关键词：公路桥梁；下部结构；施工技术
公路桥梁下部结构主要包括了基础、桥台、桥墩、盖梁这几个部分，在施工中需要根据其施工部分的特点来选用相关的施工技术，同时还需做好施工前的准备工作，以此来为施工技术的应用提供基础保障。本文分析了公路桥梁下部结构施工要求及施工特点，并以此作为依据提出了技术应用的要点内容，在实际中还需制定完善的施工技术方案来确保其技术操作可以达到预期的设计标准要求。
一、公路桥梁下部结构施工准备工作
公路桥梁下部结构施工之前，以施工标准作为依据制定施工方案。施工方案的制定除了要依据有明文规定的图纸标准以及设计文件和勘察报告，还要符合一些相关的硬性规定，满足质量检测要求、施工技术水平达标以及安全管理达标等。另外，考虑完了这些硬性指标还要兼顾实际情况，勘察当地的具体的气候、地质、水文等自然条件，因地制宜地展开施工保障施工安全的同时提高施工的效率以及减少施工成本。
二、在公路桥梁下部结构施工中的技术要点分析
1.基础施工技术要点
（1）扩大基础。在公路桥梁施工中扩大基础其与土体接触面积较大，因此在实际中对单位面积的土地所产生的作用力也较小，此种基础在实际的应用中对土层强度要求较低，因此可以针对公路桥梁的施工条件、施工要求来进行选用。在扩大基础施工中其主要是通过明挖技术来将基础底板与地基直接连接，这样可以使公路桥梁上方建筑物所产生的作用力通过基础底板传递到地基上，具有较好的稳定性。
（2）沉井基础。沉井基础需要将公路桥梁的基础结构设定为沉井形式，通过沉井将上方建筑物的荷载传递给地基。沉井有以下几个部分构成，没有底盖的井筒、井壁底以及隔墙等几部分组成。沉井施工步骤主要是下沉沉井、进行沉井基地清理以及沉井封底这几个步骤。之所以应用沉井是因为沉井自身特有的特点，沉井是深基础的一种形式，有着很高的承载力和非常棒的抗震能力，适用于冲刷力强和持力层较深的河床的状况下。
（3）桩基础。在公路桥梁施工中若是其施工区域的地质条件较差则需要采用桩基础进行施工，桩基础属于深基础的一种，其在实际的应用中可以保证地基的稳定性，并使地基的强度更好的承载上方建筑物所施加的作用力。目前在公路桥梁中钻孔灌注桩施工技术的应用较为常见，此种施工技术在实际中可以建立起稳定的地基结构，使上方建筑的作用力通过桩柱传递到地基结构物中，保证公路桥梁在实际应用中具有良好的稳定性。
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2.桥墩施工技术要点
（1）桥梁墩身的形式。桥梁墩身按照施工技术和工艺的不同可以分为薄壁墩、柔性墩、柱式墩、桩式墩等几种类型，本文主要对钢筋混凝土薄壁墩和柱式墩的做一些介绍。钢筋混凝土薄壁墩是薄壁墩的一种，相比于其他类型的桥墩其特点就是在纵桥向上的长度较小，且节省材料，自身重量小，适用在填土较浅、河床较窄的桥梁工程施工中使用。柱式墩是应用较为广泛的一种桥梁墩身形式，其特点就是施工技术简单、节省材料、美观实用，地质条件和水文条件较差的情况下也可使用。本文将以柱式墩为例，具体介绍桥梁柱式墩的施工技术。
（2）柱式桥墩施工技术。第一，是钢筋的计算、绑扎和安装工作。根据图纸确定钢筋预埋的位置，再采取搭接焊接的方式进行钢筋的绑扎工作。第二，是安装模板。在安装模板之前要检查模板的质量、平整度、尺寸等方面，确保模板安装的顺利进行。第三，进行混凝土浇筑工作。混凝土浇筑前先要做坍落度检验，合格后才能开始浇筑工作。在浇筑的过程中可以添加减水剂来降低混凝土中气泡的数量。混凝土浇筑采取分层浇筑的形式，并在浇筑的过程中不断振捣混凝土直到无气泡出现，混凝土浇筑工作完成。
3.桥梁承台施工技术要点
桥梁承台的施工分为桥台基坑开挖、钢筋骨架和模板的安装以及混凝土的浇筑三个部分。第一，是开挖桥台基坑。首先要放样测量桥梁承台基坑的具体位置，确定基坑位置后开始挖基坑直到离设计标高30公分时，为了避免对土基的承载力造成影响，开始使用人力挖掘。挖掘至桩顶位置后，开始凿除，完成基坑开挖工作后要将地表清理干净。第二，是安装钢筋骨架和模板。桥台施工对钢筋骨架的安装有严格的要求，钢筋接头要采取错开搭接的形式，且接头截面的面积不应超过总截面的一半。钢筋绑扎完成后，必须对其尺寸和主要钢筋的位置做详细的检查，确保钢筋骨架的安装符合设计要求。模板安装过程中的关键工作是保证轴线位置、结构尺寸的准确性。第三，是混凝土的浇筑。桥台混凝土的浇筑工作与桥墩混凝土的浇筑工作顺序和方法基本相同，这里不再赘述。
4.盖梁施工技术要点
（1）钢筋骨架的制作与安装。在盖梁的施工过程中施工部位已经确定。在进行钢筋制作的时候，可以运用接头的搭接焊，而在焊接的时候可以运用双面焊的方法。焊接完之后，对钢筋骨架进行吊装，在吊装过程中严格按照设计要求保障主筋与弯起筋的位置和尺寸，同时，在施工过程中特别要注意保障钢筋保护层的厚度。
（2）立模。可以运用定型钢模板进行拼装。在拼装的过程中，上口可以用对拉螺栓进行对拉，而下部支撑则运用钢管支架，上架为“工”字钢，并在其上铺设枕木。在调整高度的时候，可以运用大头契进行调整。在模板的两侧可以用倒链进行对啦，这样能够保障模板的强度与刚性。此外，模板的架应该要保证精确度，尤其要注意模板的尺寸、轴线位置以及模板牢固程度等方面，同时，设置专门人员对混凝土灌筑时的模板与预埋钢筋的位置进行检查，保障位置的准确性。
结语：在公路桥梁下部结构施工的过程中需要对其施工流程进行严格的控制，按照技术方案的要求来标准化、规范化的进行施工，通过施工技术的应用来提升工程施工质量及施工效率。同时还需不断的对公路桥梁下部结构施工技术进行优化及改进，通过引进及完善施工技术的方式来能进一步的提升技术应用效果，为公路桥梁安全以质量提供可靠保障。
参考文献：
[1]贺军.桥梁工程中下部结构桩柱桥台的施工技术[J].珠江水运，2017（17）：57-58.
[2]甄浩明.公路桥梁下部结构施工常见问题及解决措施[J].交通世界，2018.
论文作者:黄庆伟
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第2期
论文发表时间:2019/9/4
标签：桥梁论文; 沉井论文; 施工技术论文; 钢筋论文; 公路论文; 结构论文; 桥台论文; 《建筑细部》2019年第2期论文;