摘要：本文首先阐述了 无梁楼盖的优点，接着分析了无梁楼盖结构防裂施工技术， 最后对施工质量控制措施进行了探讨。
关键词：无梁楼盖；防裂缝
引言：
随着混凝土结构的不断发展和人们生活水平的不断提高，传统的框架或框架剪力墙结构体系的地下车库已经不能满足人们的生活需求，无梁楼盖已经逐渐在建筑结构中应用。无梁楼盖可有效增加楼层的净高，板底平整度高，缺点是板截面尺寸较大，易开裂等。近些年在我国的建筑市场中，无梁楼盖结构体系的地下车库坍塌现象引起了人们的重视，如何避免在无梁楼盖中出现有害裂缝，在施工阶段中提高施工质量，避免有害裂缝的产生，是相关设计、施工、监督等人员应该重视的问题。
1无梁楼盖的优点
1.1降低建筑的层高
在建筑使用无梁楼盖，因为结构板厚比梁板式的梁高要小，在管线可以避开柱帽的时候可以增加建筑净空高度，或者净空一样大的时候可以降低建筑的层高。降低层高就可以减少土方开挖和地下水位，从而降低成本。
1.2增加了建筑的美观性
无梁楼盖顶板结构面由于布局比较简易，而且通风的效果比较好，在施工的操作中管道的布线以及施工非常简单，不但可以让建筑物能够展示出它的使用功能，而且美观性也大大的提高了。
1.3 加快进度，工期缩短
因为无梁楼盖结构与普通梁板式结构相比，结构简单而且传力的途径不长，能够方便钢筋绑扎的操作进行，而且降低了模板施工和土方开挖的工作量，能够加快建筑施工的进程，减少基坑暴露的时间。除此之外，当出现地震的时候无梁楼盖结构受到的威胁更小。
2无梁楼盖结构防裂施工技术
2.1设计防裂措施
1)沿楼位周边设置沉降后浇带，分缝后的结构最大长度不超过 150m。2)要求施工中，每隔 40 ～ 50m，增设一道 2. 0m宽的膨胀加强带，膨胀加强带采用强度等级高一级膨胀砼浇筑，养护时间不得少于 14d。3)为防止砼早期收缩形成裂缝渗漏，砼外加聚丙烯纤维(每立方砼掺量为≥0. 7kg)。4)对于易裂的构件，如建筑外墙，沿迎水面5cm 的保护层内附加 2mm 厚 30cm ×30cm 钢板网。5)在无梁楼盖顶板与柱帽的配筋上除配置双层双向钢筋外，还在柱中心 0. 35L 范围内(端部为0. 25L)采取柱上板带与跨中板带配置构造配筋的措施，以抵抗结构厚度变化处受到的冲切荷载。
2.2原材料及配合比设计
1)水灰比控制在科学合理的范围内，一般为0. 45 ～0. 5。2)选择弹性模量大的骨料，细骨料选择山砂，粗骨料选择碎石。3)减水剂:减水剂能减少拌和用水，降低水灰比，提高砼抗渗性能及抗拉强度，对减少收缩有利。保护层太薄或氯离子含量过量时就会造成钢筋锈蚀裂缝，针对该工程采用 FDN － AH 缓凝高效减水剂和防腐阻锈剂，后浇带部位采用了 UEA － D 膨胀剂。
2.3无梁楼盖施工
1)模板材料选用:为减少砼的塑性收缩，模板一般选用防水镜面胶合板模板，按照无梁楼盖结构配置成柱帽形式，整体支模一次成型。2)碗扣支撑体系按照间距 1200mm 计算，单根的承载力为 40kN，满足 400mm 厚顶板支撑的需要，先搭设后浇带两侧，两侧的龙骨与其他部位的龙骨断开。每间隔 4m 搭设一道斜撑，在板跨内按照 3‰起拱。3)柱子模板本工程柱子全部为方形模板，选用胶合板模板背部采用 50cm ×100cm 方木作为背楞，然后用专用柱箍进行加固。4) 柱帽模板:每个柱帽模板做成两个半块，用螺栓紧固成整体，在混凝土柱子顶部安装柱帽定位钢筋，四周安放柱帽模板支架，将两个半块柱帽模板对号安装，校正找平。
2.4钢筋下料及绑扎
1)钢筋绑扎时在双层钢筋网片之间设置 18马凳进行支撑，间距不超过 1. 5m，保证受力钢筋的位置。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆2)对于预埋管线特别密集处或多根管线交叉处，增加加强钢筋或钢筋网。
2.5 砼浇筑
1)砼分区进行浇筑，应先浇筑柱帽下柱砼，待其获得初步沉实后再浇筑柱帽上部砼。2)防止采用插入式振捣器进行赶料，而造成在施工部位大量石子沉积，浆体外流，出现某些区域骨料聚集，某些区域浆体聚集，在浆体聚集处出现砼收缩裂缝。3)养护采用塑料薄膜，养护时间不少于 14d，防止表面失水、早期脱水或塑性收缩而引起的收缩裂缝。4)表面提浆采用专用提浆机，面层收光时采用1∶ 1 水泥砂浆，内掺聚丙烯纤维，掺量 0. 7kg/m 3，搅拌采用干拌电动搅拌法，时间大于 30s，可有效防止纤维的结团。
3 施工质量控制措施
3.1 避免后浇带通长裂缝的产生
浇筑无梁楼盖后浇带前，应对后浇带两侧混凝土进行开凿，按照结构设计图纸或图集配备相应的构造筋，控制后浇筑混凝土的应力收缩。为避免后浇带通长裂缝的产生，后浇带混凝土应使用较原混凝土强度高一强度等级的微膨胀混凝土，增加后浇带与两侧混凝土间的挤压力，可从一定程度上减小因收缩而产生的裂缝。若浇筑完成后发现沿后浇带出现通长裂缝，应立即使用灌浆法或相应的修补方法对裂缝进行修补处理，将裂缝对结构的影响降为最低。
3.2 避免阴阳角放射型裂缝的产生
施工单位在绑扎无梁楼盖阴阳角处钢筋时，若发现结构设计图纸中未设计相应的抗裂钢筋，施工单位应及时与设计单位联系，确定此处的相关施工做法，从而避免裂缝的产生，并规避相应的责任。除此之外在浇筑无梁楼盖混凝土时，尽量从中部向四周浇筑，避免出现从结构一侧向另一侧单方向施工，不利于结构内混凝土水化应力或温度应力等释放，尽可能地降低裂缝产生的几率及数量。无梁楼盖一般作为住宅、商业建筑中的地下车库顶板，施工时往往在建筑结构主体施工完毕后进行绑扎钢筋、浇筑混凝土施工。根据时间节点计算，浇筑无梁楼盖混凝土时往往位于年底，而我国北方地区，冬季昼夜温差较大，施工单位应控制混凝土浇筑时间，尽量避开在冬季浇筑无梁楼盖的混凝土。
3.3 避免刚度不均匀位置收缩裂缝的产生
为避免无梁楼盖因下部结构刚度不均匀而产生相应的收缩裂缝，绑扎钢筋时也应在浇筑混凝土时应首先将刚度较大或较小部位的混凝土进行提前浇筑，待该部位混凝土达到初凝强度后再从该处向其他刚度较为均匀的部位进行浇筑施工，从而可达到相应的应力释放，减小裂缝产生的几率或减小楼板开裂的程度。若采取上述施工措施后还出现明显的收缩裂缝，则应对裂缝进行相应的修补，将裂缝对结构的影响降为最低。
3.4 避免受力裂缝的产生
无梁楼盖中的受力裂缝，往往是人为原因造成的。无梁楼盖板厚度较大，下部支撑面积小，在楼板与柱连接的部分所受集中应力较大。施工单位为缩短工期，经常在无梁楼盖还未达到指定龄期、强度未达到设计强度时即开始进行覆土施工，运输回填土车辆和大型机械设备在无梁楼盖上随意行走、施工，加之覆土自重影响，最终无梁楼盖沿移动荷载行驶方向开裂或在已经施工完覆土的位置出现受力变形裂缝。此类裂缝产生后会随荷载的增加而加重，因此进行覆土施工时，应确保无梁楼盖的养护龄期达到指定龄期、混凝土强度达到设计强度。若未达到上述指定龄期和强度，且无梁楼盖底部也已经发现受力变形裂缝，则应立即将上部移动荷载和覆土荷载清除，并将裂缝进行修补并加固处理，待稳定后经第三方检测鉴定单位检测通过后方可进行下一步施工。
结束语：
该建筑无梁楼盖顶板开裂的主要原因是该楼板混凝土在还尚未达到足够的强度时，即在上面走车和堆载，导致承载力不足从而产生裂缝，裂缝性质为受力裂缝。对于该楼板的加固采用新增钢筋混凝土叠合层的方式进行加固，加固前采用改性环氧树脂对裂缝进行封闭和压力灌浆处理。
参考文献：
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[4] 袁金文. 无梁楼盖在纯地下车库中的应用[J]. 建筑结构. 2012(S1)
论文作者:王英、寇安、原野、邓菁壹、王鹏
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第15期
论文发表时间:2019/9/19
标签：楼盖论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 结构论文; 钢筋论文; 强度论文; 模板论文; 《工程管理前沿》2019年第15期论文;