中铁二十局集团第四工程有限公司 山东青岛 266100
摘要：本文主要是结合大连地铁2号线214标革镇堡~后革区间下穿网吧、加油站爆破专项方案。
关键词：下穿；爆破；施工
一、编制说明
1、编制依据
（1）国家规定以及合同内约定采用的施工技术规范，验收标准和质量、安全技术规程及国家、行业规范。
（2）《大连地铁一期工程214标段地质勘察报告》。
（3）《大连地铁一期工程214标段施工图设计》。
（4）《爆破安全规程》（GB6722-2003）。
（5）《大连地铁爆破振动监测管理办法》2010年。
2、编制原则
⑴严格遵照招标文件中各项标准和条款要求，严格遵守设计规范、施工规范和质量验收标准，严格执行基本建设程序。
⑵根据本工程地质、水文地质条件、开挖断面、埋深以及施工条件等，选择合理、可靠的施工方法和爆破方式，以保证施工安全及减少对地层的扰动。
⑶科学合理地安排施工顺序，突出控制工期，保证重点，统筹兼顾。
⑷选用合理的施工技术工艺和设备，以保证施工工序质量和工程质量。
⑸采用流水作业和网络计划技术，优化施工组织，做到均衡连续施工。
⑹统筹考虑各项施工，合理安排雨、风等特殊季节施工。
⑺充分考虑施工特点，合理安排施工工序，尽量减少对周围居民的正常生活的影响，组织文明施工。
⑻施工组织设计通过劳力、资金、机械、材料、施工方法和反馈信息的优化处理，来实现安全、质量、工期的目标。
（9）上、下台阶采用孔内外延时控制爆破；爆破时，不仅考虑楼房、加油站的安全问题，更注重人文关怀，最大限度降低爆破振动速度，尽可能的减轻爆破对其影响。
二、工程概况
1、工程概况
图1 区间走向
革镇堡站至后革站区间设计里程从DK28+871.102到DK30+174.547，隧道右线全长1303.445m，在左线DK35+016.288处设置一长链，长16.288m左线全长为1319.733m。平面设置一段圆曲线，半径为500m。正线线间距为13m。区间平面线路主要在既有的张前路及侧边的绿化带下方行走，穿越砬夏河，既有的铁路轨道，下穿民宅，到达后革站。区间采用暗挖法施工，为单洞单线马蹄形断面，采用复合衬砌。区间隧道穿越中风化泥灰岩和中风化石灰岩。隧道覆土9.1-19.1米。区间段沿线周边环境比较复杂，线路穿越的建筑物较多。
2、工程地质及水文情况
2.1.本区间场地地貌为山前冲洪积平原，场地地形起伏较小，南高北低，地面高程8.73~26.05m。勘查区域内未发现明显的断裂构造，局部受区域构造影响，岩石节理裂隙较发育。本场地地下水按赋存条件主要为基岩裂隙水。基岩裂隙水主要赋存于风化石灰岩的裂隙以及溶隙中。
2.2.场地岩土层岩性特征
根据地质资料，地层层序自上而下依次为：
（1）第四系全新统人工堆积层（Q4mL）
①1素填土：灰色，褐黄色，以粘性土为主，混10~30℅左右石英岩、石灰岩碎石，局部含少量建筑及生活垃圾，稍湿―湿，松散―稍密状态路面孔顶部有40cm左右的沥青砼，该层于场地内普通分布，层厚0.50~5.20m，层底标高6.17~25.25m。
（2）第四系全新统冲洪积层（Q4al+Pl）
③5粉质粘土：粉质粘土：灰褐―黄褐色，湿，可塑状态，含少量碎石、角砾及铁锰氧化物，该层于场地内局部分布，层厚0.50~4.10m，层底标高5.81~13.97m。
③7碎石：黄褐色，湿，稍密状态，石英岩碎石一般粒径20~60mm，含量60℅左右，分布不均匀，粒间孔隙由粘性土充填，该层于场地内局部分布，层厚0.70~1.90m，层底标高6.62~8.53m。
（3）第四系上更新统冲洪积层（Q3aL+PL）
⑤4粘土：黄褐色，棕红色，稍湿，可塑―硬塑状态，切面稍有光泽，干强度高，韧性强，无摇振反应，含10%石英岩碎石、角砾。该层于场地内局部地段揭露，揭露层厚1.60~9.10m，层底标高2.04~6.15m。
（4）震旦系南关岭组泥灰岩（Zwhn）
⑨3中风化石灰岩：深灰色，层状结构，岩体节理裂隙较发育，岩芯呈短柱状、长柱状，裂隙面由方解石脉充填，局部有溶蚀痕迹。岩体较完整，岩体基本质量等级为Ⅳ级。层顶标高―8.91~25.25m，层顶埋深0.05~30.60m.
（5）震旦系南关岭组泥灰岩（Zwhn）
中风化泥灰岩：灰色，块状结构，岩体节理裂隙较发育，岩芯呈块状、短柱状，夹方解石脉，局部有溶蚀痕迹。主要矿物成分为方解石、粘土矿物。揭露层顶高程―5.96~12.10m，层顶埋深0.50~20.20m.岩体较完整，局部较破碎，岩石质量等级为Ⅳ级。
2.3.隧道洞身经过范围内的围岩级别
根据隧道结构位置图以及线路纵断面，本区间隧道洞身处于地下水水位以下，隧道拱顶、边墙以及底拱经过的围岩级别见表１、表２。
表１ 隧道右线洞身经过地段的围岩级别
（二）、水文地质条件
（1）地下水类型及赋存
大连市的气候属温带季风气候，并具有海洋影响的特点。冬季气温较低，降水少。夏季气温较高，降雨集中，较多。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。每年5-9月为雨季。
本场地地下水按赋存条件主要为基岩裂隙水。
基岩裂隙水主要赋存于泥灰岩、石灰岩的裂隙以及溶隙中。本次勘察期间稳定地下水位埋深1.80~18.50m，水位高程-2.07~21.77m。年水位变幅约1~3米。
本区地下水迳流条件良好。主要受人工开采、地下水渗透性等因素控制。经过短距离的潜伏径流，最终向海排泄。
岩石富水性和透水性与节理裂隙发育情况关系紧密，节理裂隙发育的不均匀性导致其富水性和透水性也不均匀。
3、穿越情况
3.1、革后区间左线正穿网吧，右线侧穿网吧水平距离为1m。左线中线距离加油站加油机仅为13.36m。
3.2、影响区域覆土层厚度为9-10米，覆土种类从上而下为素填土2.5m、粉质粘土2.1m、粘土。地质剖面上存在V型槽。隧道所经区域为泥灰岩层，拱顶及边墙为中风化石灰岩，岩体较破碎，稳定性较差。局部岩溶发育，岩溶充填物时受扰动后，易软化。
3.3、地下水主要赋存于中风化岩的裂隙以及溶隙中，为基岩裂隙水，略具承压性，水量中等.场地破碎岩体、溶洞可成为导水通道，易发生涌水。
爆破影响区间：
左线小里程DK29+166--DK29+085；
右线小里程DK29+166--DK29+125。
共计：左线81m，右线：41m。
图2 平面示意图见图
图7 地面建筑物情况
3.3、加油站
三、爆破施工方案
1、施工原则
（1）设计优先考虑房屋安全，上下台阶采用矿山法。
（2）考虑采用弱爆破方法开挖，遵循“短进尺，多打眼，少装药，内外延时，弱振速” 原则。严格控制同一段雷管起爆装药量，使爆破振动速度降低到安全范围内，严禁为了盲目追求进度实行全断面深孔大爆破。
（3）要对爆破进尺、超欠挖、围岩松动圈、爆破块度等进行观测和分析，尤其是前一个钻爆循环，做为试验爆破，爆破后根据实际所测爆破参数及对地面建筑物的影响对弱爆破初步方案的参数进行修正，使炮眼数目、炮眼间距、装药量、抵抗线等参数逐步接近实际，达到合理，尽量减少对围岩的扰动，又能达到破碎岩石，提高炮眼利用率。
（4）利用潜孔钻，其成孔直径108毫米减震带，使用预裂弱爆方式形成减震带；并在掏槽区域部设置空眼形成局部掏槽临空面，进一步降低掏槽爆破振动。
（5）必须使用具有高阻力和良好塑性的湿润粘土炮泥将剩余炮孔长度全部封闭，这种粘土炮泥遇水膨胀，封堵效果良好，炸药爆炸时，阻止爆生气体自炮孔内逸出，增加爆炸应力波的作用时问和传给岩石的缓冲能量，增大炮孔底部爆力，充分破碎岩石，能减少装药量，降低爆破振动速度，减少对围岩的扰动，缩小围岩松动圈，提高施工安全性。
2、爆破振动控制指标
采用理论计算、工程类比与现场试爆相结合的方法确定爆破参数。在保证爆破振动速度符合《爆破安全规程》GB6722-2003和设计要求的前提下，提高隧道开挖成型质量和施工进度。爆破振动速度允许值参照如表3。
表3 爆破振动安全允许标准
注1：表列频率为主振频率，系指最大振幅所对应波的频率。
注2：频率范围可根据类似工程或现场实测波形选取。选取频率时亦可参考下列数据：硐室爆破<20Hz；深孔爆破10Hz~60Hz；浅孔爆破40Hz~100Hz。
a 选取建筑安全允许振速时，应综合考虑建筑物的重要性、建筑质量、新旧程度、自振频率、地基条件等因素。
b 省级以上（含省级）重点保护古建筑与古迹的安全允许振速，应经专家论证选取，并报相应文物管理部门批准。
c 选取隧道、巷道安全允许振速时，应综合考虑构筑物的重要性、围岩状况、断面大小、深埋大小、爆源方向、地震振动频率等因素。
d 非挡水新浇大体积混凝土的安全允许振速，可按本表给出的上限值选取。
1）房屋控制指标：隧道上方网吧为砖混结构，《爆破安全规程》（GB6722-2003）规定该类型结构房屋爆破振动速度控制指标为“2.7～3.0cm/s”，爆破设计选择1.5cm/s控制，最大控制在2.0cm/s。
2）加油站控制指标：考虑国标暂时未对其给定指标，结合《大连地铁爆破振动监测管理办法》，爆破设计选择1.0cm/s控制。
3、上台阶爆破方案
上台阶在控制爆破振动的前提下进一步优化爆破参数，当然上导本身距离保护物较近，又无很好的爆破临空面，所以更应严格控制。
控制总体思路为：综合运用预裂爆破、光面爆破和主掏槽区的孔内外综合微差爆破方法。
上台阶分2次爆破，首次完成掏槽区爆破，然后光面爆破。掏槽区爆破时，又分2个区域，预裂爆破先行起爆，后续紧跟主掏槽区爆破。
直径108毫米减震孔布置56个，在预裂爆破带上布置13个，其余布置在主掏槽区域。
主掏槽区域布置减震孔是为了配合直眼掏槽使用，可以使得爆破网络充分实现孔内外综合微差，减震孔形成的局部微环境又可人造四个临空面，进一步降低爆破振动。
3.1、爆破参数设计
上断面开挖爆破均使用钻头直径为38 mm的风动凿岩机钻孔，所有炮孔直径都以40 mm 计。
（1）炮孔深度
炮孔深度不仅决定着爆破循环进尺与掘进速度，而且影响爆破效果，是爆破地震效应的主要影响因素之一。由于岩体属中等硬度，且具有较大的韧性，若选取的炮孔深度过大，岩体爆破的夹制性也大，炮孔利用率低，并且还可能形成爆破的内部作用，产生强烈的爆破地震效应，甚至破坏围岩的完整性；本工程的炮眼深度主要受地表控制点允许爆破振动速度控制；这里上台阶循环进尺暂定为0.50m，孔深0.75米。
（2）单段药量控制
隧道掘进爆破的炸药单耗主要与岩性和开挖断面积有关。但是本工程爆破设计主要考虑爆破振动速度必须满足《爆破安全规程》GB6722-2003的要求。上台阶爆破时候，地面振动速度控制值暂定为1.0～1.5cm/s，利用萨道夫斯基公式计算爆破最大一段装药量。计算时分别考虑2个部位：1）预裂爆破区域；2）掏槽区域。萨道夫斯基公式计算如下：
由于爆破最大振速决定于最大单段药量。爆源与需要保护的建筑物之间的距离R是已知的（根据现有资料表明拱顶埋深平均10米左右），可以用萨道夫斯基公式，求算掏槽部分延时爆破最大一段装药量：
式中：
R —— 爆源与需要保护的建筑物之间的距离R，取10m；
Q —— 齐发爆破为总药量，延时爆破为最大一段装药量；
V —— 保护对象所在地质点振动安全允许速度，本设计取1.00cm/s。
K、—— 与爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减指数，《爆破安全规程》GB6722-2003规定选取表2，围岩为IV级围岩，主要为中风化泥灰岩，采用大连理工大学在该地区所获得的爆破振动反演规律系数，K取140，取1.5。
表2 爆破振动公式系数表
开挖方量：18.0*0.5=9.0m3；掏槽用药量：13.8Kg；掏槽炸药单耗：2.6Kg/m3。
3.2、爆破参数的调整
爆破参数从最小单段药量开始，保持起爆网络不变，第一次严格按照方案中爆破参数施工，在地面最近建筑物处测爆破振速，根据实测数据调整下一次的爆破参数。另外也需根据实际地质情况进行灵活的调整。
①根据试验爆破的进尺和岩层断面大小调整炮眼深度和炮眼圈数（排数）；
② 根据爆破岩块的大小、围岩松动范围调整装药量；
③ 根据围岩硬度调整炮眼单位面积布置个数。
4.下台阶爆破方案
4.1、爆破参数设计
下断面开挖爆破均使用钻头直径为38 mm的风动凿岩机钻孔，所有炮孔直径都以40 mm 计。
（1）炮孔深度：炮孔深度不仅决定着爆破循环进尺与掘进速度，而且影响爆破效果，是爆破地震效应的主要影响因素之一。由于岩体属中等硬度，且具有较大的韧性，若选取的炮孔深度过大，岩体爆破的夹制性也大，炮孔利用率低，并且还可能形成爆破的内部作用，产生强烈的爆破地震效应，甚至破坏围岩的完整性；本工程的炮眼深度主要受地表控制点允许爆破振动速度控制。这里下台阶循环进尺暂定为1.0m。
（2）最大单段药量：本工程爆破设计主要考虑爆破振动速度必须满足《爆破安全规程》GB6722-2003的要求。下台阶爆破时候，地面振动速度控制值暂定为1.0cm/s，利用萨道夫斯基公式计算爆破最大一段装药量。
萨道夫斯基公式计算如下：
由于爆破最大振速决定于最大单段药量。爆源与需要保护的建筑物之间的距离R是已知的（根据现有资料表明拱顶埋深平均10米左右，再加上断面已经距离3.0米，所以最近距离为13.0米），可以用萨道夫斯基公式，求算掏槽部分延时爆破最大一段装药量：
式中 R —— 爆源与需要保护的建筑物之间的距离R，取13m；
Q —— 齐发爆破为总药量，延时爆破为最大一段装药量；
V —— 保护对象所在地质点振动安全允许速度，本设计取1.0cm/s。
K、—— 与爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减指数，本次检算时围岩为IV级围岩，主要为中风化板岩夹石英岩，考虑K取140，取1.5。考虑到上断面已经开挖，K系数进一步衰减，K可取50。
经过计算下台阶最大一段起爆药量不能超过为1.1kg（即3卷炸药，每卷300克）。
（3）炮孔布置：按上述参数，进行炮孔布置，针对下台阶炮孔布置如图10所示。
图9 炮孔布置图
（4）炮眼参数表（表4）
表4 下台阶炮眼参数表
开挖方量：17.0m3；用药量：10.35Kg；炸药单耗：0.60Kg/m3。
4.2爆破参数的调整
爆破参数调整：爆破参数从最小单段药量开始，保持起爆网络不变，第一次严格按照方案中爆破参数施工，在地面最近建筑物处测爆破振速，根据实测数据调整下一次的爆破参数。另外也需根据实际地质情况进行灵活的调整。
①根据试验爆破的进尺和岩层断面大小调整炮眼深度和炮眼圈数（排数）；
②根据爆破岩块的大小、围岩松动范围调整装药量；
③根据围岩硬度调整炮眼单位面积布置个数。
5、降低爆破振动强度的措施
⑴采用低爆速、低密度的2号岩石乳化炸药，药卷直径32mm。
⑵控制单段最大起爆药量，严格按照萨道夫斯基公式进行检算，同时通过爆破振速监测调整K和α值。
⑶选择最小抵抗线方向。爆破中，在最小抵抗线方向上的爆破振动强度最小，反向最大，侧向居中。然而最小抵抗线方向又是主抛方向，从减振和控制飞石危害综合考虑，一般应该使被保护的对象位于最小抵抗线的两侧位置。
（4）建立自己的爆破振动测试体系，施工期间坚持量测和纪录爆破振动。施工监测与信息反馈是进行动态设计施工的关键，根据监测信息及时调整爆破参数，使施工更安全、迅速和经济合理。
6、钻爆质量的控制
（1）人员的配备
爆破钻凿技术要求高，操作难度大。因此，应注意对钻爆人员的合理调配。固定技术好的钻工进行光爆眼的钻凿作业。从布眼、钻孔、装药到爆破网络联接层层把关，责任到人。
（2）钻孔机具的配备
周边眼分布在隧道轮廓的不同部位，高度、角度各不相同。配备合适的多功能简易钻孔台架非常关键。根据断面尺寸，利用钢管、网片制成简易拼装钻孔台架，可以快速拆卸，便于施工。
（3）炮眼深度及装填药量的控制
① 炮眼深度。根据钻爆设计，钻眼深度严格按照设计进行施钻。
② 清孔装药。装药前将炮孔内的石屑、杂物用水冲净。
③ 装药连线。严格按照装药结构图进行装药，药量应严格按照设计装填，炮泥填塞应分层捣实，填塞长度应满足设计要求。
④验孔、装药等应在现场爆破工程技术人员指导监督下由熟练爆破员操作。
⑤起爆网路。起爆网路连接应由专人负责。对于孔外延期部分的连线，应特别注意对孔外雷管及滞后起爆网路的保护，防止先爆雷管产生的飞片炸坏滞后起爆的网路，以及先行起爆产生的飞石损坏之后起爆的网路。
⑥装药连线结束，经技术人员检查合格，撤离人员和机械设备，最后引爆。
（4）支护方式及时改变
钢隔栅间距控制在0.5米，配合爆破设计进尺进行调整。
7、钻爆作业安全措施
（1）必须严格遵守爆破材料领退制度、雷管编号制度和爆炸材料丢失处理办法。
（2）运送爆炸材料时，应遵守下列规定：①爆破材料从库内领出，必须直接送到隧道内的使用地点，严禁中间逗留；②乳化炸药可用小型汽车运送，但必须有爆破工护送，炸药码放高度不能超过车上沿。雷管必须由放炮员使用专用雷管箱亲自手提送到隧道内的使用地点；③爆破后禁止将爆炸材料存放在隧道内；④装有爆炸材料的汽车内不得同时运送其他物品或工具，车行速度不得超过2 m／s。
（3）装配起爆药卷和炮孔装药时，必须遵守下列规定：①装配引爆药卷必须在隧道内顶板完好、支架完整、避开电器设备和导电体的附近进行。装配起爆药卷数量应以当时需要的数量为限；② 雷管必须由药卷顶部装入，严禁用雷管代替竹、木棍扎眼。要防止雷管受震动和冲击，损坏绝缘层；③雷管插入药卷后，必须用脚线把药卷缠住；④装药前，必须用扫眼器将炮孔内岩粉吹干净，用木质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。各药卷必须彼此密接；⑤无封泥、封泥不足的严禁爆破；⑥炮眼深度及封泥长度应不小于0.4米。
（4）放炮操作必须按下列要求进行：① 必须执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”；②爆破前，班长必须清点人数，确认无误后，方可派人在各道口放好警戒线后，才能下达起爆命令。爆破工接到起爆命令后，先发出爆破警号，至少再等待5 S方可起爆；③ 装药的炮眼当班应全部爆破完毕。特殊情况下，当班尚未爆破时，爆破工必须在现场向下一班爆破工进行详细交接，并有记录；④爆破后，（待工作面炮烟吹散，爆破工、安全员和班长，必须首先巡视爆破地点，检查通风、顶板、支架、拒爆、殊爆等情况，如有危险必须立即处理；⑤处理拒爆时，必须遵守下列规定：a．由于连线不良造成的拒爆，可重新连接起爆；b．在距离拒爆0．3 m外另打炮眼，重新装药起爆；c．严禁铲刨，从炮眼内取出起爆药卷或拉出雷管。严禁在残眼底继续加深炮眼，严禁用压风吹拒爆、残爆炮眼；d．处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的碎石，收集未爆雷管。
（5）在打眼装药过程中，风筒距工作面距离不大于6m，放炮后通风量要满足在15分钟内吹散炮烟，并有帷幕洒水降尘。
（6）隧道爆破施工时，由专人值班提前半小时对危房区域进行巡视，确认无异常情况后，方可通知洞内可以进行爆破作业，同时，并对危房区域进行吹哨警戒，务必使该范围内所有人员都作好爆破戒备。现场巡视专员必须对爆破前后危房区域内进行拍照，详细记录各危险源和现场各种异常情况。
三、超前地质预报
为了防止由于洞内施工地质灾害的发生对危房造成影响，必须做好地质超前预报工作（减震孔可起到超前预测作用）。
具体方法有：
1、掌子面地质素面
主要内容如下：
①岩性：是最基本的地质资料。主要描叙岩石名称、颜色、结构、构造、矿物成分、风化程度等。
②断层：是地壳上主要的构造痕迹，它的形成、特性及规模决定地区地质构造复杂程度，对隧道施工影响极大，是开挖时发生塌方的主要原因之一。主要描叙断层位置、产状、断层破碎带宽度及构造类型、断层性质及其与其他断层的关系、派生节理产状、密度及充填物等。
③贯穿性节理：是造成块体塌方的主要原因之一。主要描叙节理产状、密度、宽度、延伸情况、节理面特征（光滑、粗糙、起伏不平）、出露位置等。
④岩脉：岩脉侵入的位置往往是地壳的薄弱点。主要描叙岩脉的岩性，出露位置、宽度、接地关系、破碎情况、风化程度等。
2）数据处理分析
包括围岩级别变化及围岩变化趋势，分析掌子面前方断层破碎带等构造、软层发育分部相关性等。
3）提交预报报告
将收集的地质资料定期上报，针对特殊情况及时汇报。
4）施工验证
隧道开挖后及时与预报进行核对，验证预报与实际情况的差别，不断总结经验以提高预报精度。
5）地质素描的有关要求：
⑴按照地质素描的内容和现场记录格式、坚持每次（简单地段可以放宽）循环开挖后对掌子面和左右边墙进行素描、数码摄像。
⑵素描图、记录必须在现场进行，不得回忆编制或室内制作。
⑶素描一律“写实”，不做任何换长算。
⑷素描图式、图例、比例、用语应统一。
⑸按要求采取标本（包括定向标本）。
素描资料整理
资料整理是综合分析和预报的基础必须认真进行。
⑴素描原始记录、图、表须当天整理（绘制），如发现错误，及时在现场核正。
⑵施工一定距离后，隧道地质素描图，应分段完善、总结，并作出相应的隧道纵断面图、表。
⑶及时整理标本。
⑷必须提交的图表
①洞内的展示图；
②开挖面素描图；
③隧道和地下工程地质图、水文地质图、纵断面、横断面图；
④结构面调查表；
⑤水点调查表；
⑥重大涌水点（段），涌水-降雨时间拉线图；
⑦岩样、水样试验成果。
2、水文地质监测
（1）、水文地质监测内容
对隧道和地下工程施工会产生突水影响的地下工程和周边有重要建筑的地下工程施工降水，需要观察地下水水位变化。
（2）、观测技术要求
①、气象观测：
a、观测要素：天气状况（晴、阴、雨、雪）、气温（℃）、降雨量（mm）。
b、观测时间：每日定时观测，不得间断，遇到特殊天气，如大雨、暴雨、暴雪等，需作备注，记录其发生时间、持续时间及持续时间内的降雨量（不影响每天的定时观测）。自动观测，日雨量计算以每日上午8时为日分界；人工观测，需每日上午8时、晚8时各观测一次。
②、地下水观测：
a、观测要素：根据排泄点的特点，确定其观测要素，一般流量、水位、水温、水质（主要是混浊度）、天气状况、气温等基本项目必须观测，另特殊天气，如大雨、暴雨、暴雪等需作备注，记录其发生时间和持续时间。
b、观测时间：一般平时晴好天气，宜3天观测一次；平时降雨前至降雨后及雨季（5～9月份）应每天观测一次。
c、水质取样作简分析，每季度一次，取样时间为每季度中间一个月的中旬15日。
加密观测：
a、根据需要选择加密观测，加密观测宜选择在5～9月份中进行，观测中雨、大雨降雨全过程与地下水流量的关系，准确测量降雨全过程、降雨后地下水流量开始上升到峰值的时间。
b、观测时间：每2次观测的间隔时间以1小时为单元，总延续时间根据降雨及地下水变化情况确定，1天或数天。
④、资料要求：
观测延续时间至少一个水文年。
所有的观测点必须建立技术档案，气象点记录观测点地理位置及仪器类型；
在观测过程中，应不定期地进行观测仪器及观测记录的检查，及时排除不合理的因素；对观测资料应及时按项目与时间的关系整理成图表，并综合分析。
每月底提供观测资料一次，一个水文年后提供完整资料一套。
每个观测点最终需提供的资料为：观测点技术档案、原始记录、自检记录及资料整理图表。
3、超前探
充分利用8米深孔，根据钻进的难易及炮眼内出水情况分析掌子面前方的地质情况。特别是对前方富水地段应加强对掌子面前方的钻眼预探工作，及时对前方水量进行预测，防止突发涌水带来安全隐患。
4、技术措施
为加强施工阶段的超前地质预报工作，及时反馈设计，指导施工，本标段由项目总工程师牵头负责成立地质预报组，该组除现场地质技术人员外，将聘请富有经验的有关地质专家及设计参加，负责施工前的地表地质调查、施工中开挖工作面的地质素描、超前地质探测、地质信息整理分析与反馈，及时提出改善设计和工程对策建议意见。
建立地质预报成果报告制度。不良地质体及相邻地段，根据地质变化情况和施工需要，随时提交成果报告。成果报告内容包括地质预测预报结论性意见，对工程设计和施工应采取的措施提出建议。成果报告报送抄送驻现场设计人员和监理工程师。
四、突发性事件预防措施及安全保证措施
针对该段危房区域下穿隧道施工成立临时的强有力的管理小组，对现场的全面施工安全进行管理监督。每天派专人对危房区进行巡视，了解实地情况，排除安全隐患，同时也为后续施工提供有利信息，以指导爆破方案参数的调整。
1、安全事故应急机构
为将安全事故的损失降到最低程度，保护公司员工的生命财产安全及外界的人身财产安全， 本着“预防为主，自救为主，统一指挥，分工负责”的原则，制定安全生产事故应急预案。
1）安全事故应急机构
A、安全意外事故应急领导小组
安全事故应急领导小组示意图
B、安全意外事故应急抢险突击队：
队长：
队员：
C、安全意外事故通讯联络
医院救护中心：120 报警：110 火警：119
工地现场值班电话：
有关负责人联系电话：
项目负责人： 手机：
技术负责人： 手机：
安全员： 手机：
2）安全事故处理程序
当班人员或任何人员发现爆破事故，应立即向施工队队长报告。
施工队长接到报告后，负责调派救援人员、抢险抢修人员、车辆、抢险物质应急。并上报领导小组。
指挥部协调统一指挥，对事故现场及危险区域进行警戒，疏散人群，如有伤员，首先对伤员现场救护，再送往医院或拨打电话120急救中心。
处理危石，排除哑炮，避免事故扩大。同时修通道路，。
抢修受损坏的机械设备，配件由设备部负责采购，使生产系统尽早恢复。
安监部对事故进行调查，分析事故原因并进行责任分析。
做出事故调查报告并进行总结，上报领导小组。
2、扰民突发事件应急措施
爆破过程中居民有一些轻微的震感是很难避免的。为避免居民的误解和恐惧，施工过程中应采取以下措施。
（1）项目部组织全体员工学习城市控制爆破施工注意事项，邀请有关专家对爆破方案、防震措施进行优化，同时加强现场的管理，严格控制爆破进尺，根据现场情况继续优化调整爆破参数，降低振速至设计允许值，确保隧道及周边建筑物安全和现场施工的正常实施。
（2）为保证居民正常生产、生活，施工过程中尽量降低施工噪音、震动，减少对群众生活影响，与居民搞好关系，和谐生活，和谐施工。
（3）走访爆破作业周围的居民及单位，及时张贴安民告示，说明爆破产生的振动是有控制的，不会对房屋结构和人员造成危害，做好群众工作，解除人们的恐惧心理。同时合理安排爆破作业时间，避开居民休息时间，减少扰民。争取沿线人民群众的支持，营造一个宽松的施工环境。
（4）对爆破振动影响范围内的建筑物状况进行细致的调查和记录。对于建筑结构上已有的裂隙、破坏部位及范围进行录像和拍照。
（5）与地方居委会、环保部门和爆破协会做好沟通工作，通过居委会来与老百姓沟通，通过环保部门和爆破协会来证明我们的爆破施工是满足规范标准的。工地现场设群众来访接待室负责群众来访接待，及时了解周边居民对施工的反应，解决施工给居民带来的困难。
一旦发生百姓民扰事件，项目部将立即启动以下应急措施：
⑴由现场协调总负责人到现场及时了解民扰发生的原因，对于确属爆破施工引起的损坏应及时处理，并反馈给爆破设计、施工人员，以便及时采取相应的降振措施，避免造成更大的破坏。
⑵若经调查系部分群众故意干扰施工，则应采取劝说、疏导的方法防止事态扩大。根据民扰事件当事人的性别和年龄安排专人进行劝解，做好对围观群众的宣传和教育工作，避免周围群众加入到事件中加大解决的难度；
⑶安排专人对现场的解决过程进行拍摄，同时邀请居委会人员到现场调解作证，必要时邀请公安人员进场维持秩序，避免事态扩大；
⑷针对民扰事件主要带头人员，根据其个人特点进行有重点的说服和教育工作，避免其到处蛊惑群众，引起事态扩大；
⑸安排专人负责接待采访的新闻媒体，使新闻媒体了解事实的真相，避免新闻媒体发表不实报道，正确引导社会舆论；
⑹平时将爆破振速监测资料系统归档，作为重要的技术依据。将民扰居民居住区内的资料整理齐全，一旦事态扩大后可立即将资料向各方作出证明。
3、爆破作业引起周边地表建筑物变形的预防措施和应急预案
①沉降观测
在建筑物的四周分别布设沉降观测点，靠近隧道侧，检测点适当的加密，测量人员认真做好观测记录，一旦沉降超过预警值时，立即逐级上报，并停工召开专家论证会，采取相应的措施，如：改变施工工艺、采取加固措施。
②筑物基础的注浆
建筑物基础下的注浆分预留注浆和开挖前注浆措施，预留注浆措施是如果当建筑物倾斜或者不均匀沉降超过警戒值2/3时根据专家意见提出的对建筑物基础底部土体进行注浆加固。根据现场监控量测建筑物的倾斜植，以适当的压力和流量，向建筑物的基础下及时地进行分层灌注快凝浆液，以调整建筑物的不均沉降并并减少沉降量。
③建筑物的隔离
施工前汇集各方做爆破实验，一般将爆破对房屋产生的震速控制在0.5cm/s以内。特殊地段根据情况特殊处理，加强对建筑物的监控，根据量测结果和时间的情况，经过专家论证，爆破最大的振速可作适当调整。
4、洞内富水段涌水应急措施
1）报警及接警处置
最先发现涌水安全事故的人员，立即向工区经理或安技员报警并采取相应的措施。当接到涌水安全事故报警后，应急响应小组立即迅速展开工作，并将情况立即报告上级。
2）应急疏散
疏散引导小组应将事故现场人员按秩序引导疏散到安全地带。
3）安全防护救护
①为使事故影响降到最低，应急救援的总原则为：分级负责，现场自救与社会救援相结合，救人第一的原则，现场人员应立即进行抢险工作，尽最大可能减少人员伤亡、财产损失，控制事故的扩大。
②防止出现二次损失，设立醒目的警告标志；阻止无关人员、车辆进入危险地带。
③伤员伤势较重时，拨打急救电话120或送就近医院救治；并安排有急救常识的人员或医生护送伤员去医院。
④及时采取现场止血，保护好断肢（卫生及保温）及骨折部位的包扎固定，防止骨折处错位。
⑤昏迷伤员刺激其苏醒，要注意防止呕吐物吸入阻塞呼吸道。
⑥心跳停止者，尽早做人工呼吸，使其心跳恢复。
⑦伤亡事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应立即直接或逐级报告企业负责人。
⑨现场伤员撤离完后，及时调集抢险设备和物资根据现场情况对隧道涌水进行处理，防止事故蔓延扩大。
⑩及时采取抽排水，将涌水抽出洞外，并可适当回填沙袋，阻止涌水规模扩大；险情得到控制后，及时组织人员在掌子面做好混凝土止浆墙并进行全断面压浆封堵。
5、其它安全保证措施
施工的重点是浅埋暗挖施工、爆破施工、安全用电施工的安全管理和安全控制。
1）施工过程中严格按照施工规范和安全规程进行主隧道的暗挖施工。继续完善和加强监测体系，严格按照相关规范和设计要求进行监控量测工作。
2）按照安全生产法规建立健全安全管理体系和安全管理制度，认真落实各项安全检查制度。
3）规范炸药及爆破物品的管查、逐级负责制度。
4）坚持持证上岗制：特殊工种必须持有上岗操作证，严禁无证上岗，严禁违章作业。
5）作好安全用电工作，一机一闸，禁止私拉乱接电线，作业面照明电压使用36伏安全电压，值班电工要作好施工现场的巡查工作。现场理工作。爆破物品管理严格按照《爆破安全规程》（GB6722-2003）执行，严格按照程序管理和运行，确保爆破物品的使用安全。
6）以施工负责人为责任中心，建立健全安全生产责任制、安全教育制度、安全检查制度。建立经理部、施工队、生产班组，逐级检作业须接线接电时，必须由专业电工操作完成，严禁无证操作。
7）施工现场严禁堆放易燃易爆品，材料库、木料库等防火重点部位须配备足额的消防器材，施工现场做好消防工作。
8）严格按照施工组织设计、暗挖段施工方案中的安全保证体系、职责和措施实施，严格按照国家有关安全法规和操作规程作业，严禁违章作业，确保施工安全。
附件1 应急救援物资表
论文作者:孟凡微
论文发表刊物:《防护工程》2018年第16期
论文发表时间:2018/10/10
标签：炮眼论文; 药量论文; 围岩论文; 隧道论文; 地质论文; 裂隙论文; 建筑物论文; 《防护工程》2018年第16期论文;