山西远方路桥（集团）责任有限公司 山西
摘要：混凝土材料是道路桥梁工程建设常用的一种材料，其施工技术也常出现在道路桥梁工程建设中。在混凝土施工技术的实际应用过程中，应做好前期的准备工作，以及混凝土的配制、拌和、浇筑和振捣、养护等工作，从而保障混凝土的质量，进而保障道路桥梁的安全使用。
关键词：道路桥梁工程；混凝土施工技术
1 道路桥梁工程中存在的施工问题
1.1混凝土材料原因
道路桥梁采用的混凝土由砂石、水泥以及工程用水等多种原材料组成，如果原材料的质量不过关就会对混凝土的整体质量产生影响，可能导致裂缝产生。如骨料对混凝土的强度有着直接影响，若是达不到相关标准，在进行混凝土的搅拌阶段，就会使需水量脱离原来的标准，从而使混凝土在施工过程中的收缩性质下降，导致局部受力不均匀，出现裂缝。给混凝土的整体结构造成了影响。因此构成混凝土原材料的质量一定要过关，只有这样才能够获得良好的混凝土质量。
1.2荷载的突然变化
荷载的急剧变化会导致道路桥梁混凝土裂缝的出现，主要是在桥梁的使用过程中，动荷载以及次应力等参数超过了设计界限范围，使桥体受到了不同方向力的作用。在长时间的超负荷应力下，使道路桥梁出现了不同程度的裂缝，对桥体的安全造成了影响。还有就是对过度堆积材料以及设计施工阶段的桥梁开洞等产生的次应力，也可能让道路桥梁产生裂缝。
1.3耐久性较弱
耐久性曾经是混凝土技术的特点，但随着建造技术水平的不断提高和不断研究实践的过程发现，混凝土技术的耐久性并不强，耐久性主要表现在三个方面：①抗渗性，即混凝土技术抵抗压力和水渗透的能力，一般情况下，混凝土的抗渗性还是较强的。②抗冻性，即在极低的温度下，混凝土在多次使用过后还能保持原有的应用现状而不受变化。但是普通混凝土的抗冻性很差，当气温处在零下时混凝土内部的结构就会因为气温低而发生变形，进而出现裂缝。③抗侵蚀性，近年来，环境质量每况愈下，酸雨的形成，空气中含有的大量的有毒有害物质也会损害路面和桥梁的表面，过酸过碱都会侵害混凝土技术的表面结构。因此，普通混凝土的抗侵蚀性并不强。环境质量日趋下降，空气中含有的二氧化碳、二氧化硫等有害酸性物质都会侵蚀路面或者桥梁，使得混凝土的耐久性不强。
1.4 钢筋锈蚀产生断裂问题
钢筋是路桥工程主要的结构性建筑，它的质量决定着路桥工程的承重量，并且也决定着路桥工程的质量。如果钢筋材料外包裹的混凝土出现裂缝，雨水就会随着裂缝渗入钢筋所在的位置，对钢筋造成一定的侵蚀，使钢筋生锈，减少钢筋在路桥工程中的作用。另外，路桥工程在使用的过程中混凝土的p H酸碱度会逐渐减小，进而加快外界对钢筋结构侵蚀。钢筋结构的变化，会导致路桥在使用的过程质量降低，对人们的出行安全造成威胁。
2 道路桥梁工程中混凝土施工技术的应用
2.1材料控制
具体来说，第一，原材料控制，严格按照《公路道路基层施工技术规范》要求，在集料过程中严格对颗粒进行筛选，这样既有利于大大减少拌合机、摊铺机等机械设备的磨损情况，还能够使路面基层最大限度的匀称、平整。与此同时，在解决完集料颗粒均匀问题后还要进一步解决集料级配问题，以天然砂砾为例，由于天然砂砾缺少细集料，因此通常要配入 7%到 8%的水泥来增加混凝土结构强度。集料级配是原材料控制中极为重要的一环，要给予责任重视。第二，优化施工配合比。在不改变设计强度的情况下，适当降低水泥使用量，上基层水泥配入量保持在 5%但不超过 5.5%范围之内。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆与此同时，严格控制细集料中石屑的使用占比率，通常以调控粗细集料配合比的方式进行控制。我们要遵循级配曲线调配水泥比例，是施工配料在满足集料质量基础上实现更加合理化设计。
2.2 混凝土的制作
在混凝土拌合之时，需要通过试验来确定配比，并且要在施工现场进行取样实验，如此可以保证混凝土配比的科学性与准确性。另外，还应该严格按照设计比例对混凝土的性能进行测试，对空气的温度、湿度及其他各类气候条件进行严格的控制。在此基础之上，还应该对水灰比、骨料用量等方面进行适当的调整，严格按照规定的比例加入适量的外加剂。在实际施工的过程当中，相关工作人员一定要根据工程的实际情况和现场的条件确定混凝土的运输方式。通常情况下，比较常用的方式主要包括提升架、输送泵、搅拌罐车及手推车等。如果混凝土的运输距离较长，相关工作人员应该在运输的过程当中对混凝土进行持续性的搅拌。
2.3 混凝土的浇筑
为了保障混凝土的最终质量，在浇筑混凝土之前，应对其进行坍落度检测，确保混凝土材料质量合格。在混凝土浇筑的过程中，通常采用分层浇筑的方法。分层浇筑过程中，应保障浇筑的连续性，上下层之间的融合性，从而提升道路桥梁的整体质量。另外，应严格按照规定进行施工缝的留设，保障混凝土构件能够满足受力的要求。在每层混凝土浇筑完成后，应及时对其进行有效的振捣，使得混凝土中的空气完全排出，从而达到上层与下层充分融合的目的，进而提升道路桥梁的施工质量。
2.4混凝土振捣
在进行道路桥梁工程施工过程中，工作人员应合理进行预应力混凝土振捣，保证其施工质量符合标准。建立完善的监督制度与管理制度对施工过程进行管理，消除施工中存在的影响因素，从根本上提升施工质量。例如，在进行预应力混凝土振捣与铺设时，工作人员应严格按照相关的标准规范进行，消除施工中存在的不合理之处，避免进行围观操作，尽可能消除不安定因素，保证施工顺利进行。充分发挥出预应力混凝土施工技术优势，杜绝混凝土出现漏浆情况，保证道路桥梁面光滑度与平整度符合标准，并降低沉降病害的发生几率，消除安全隐患。加强对工程施工进行监督，从整体上进行完善，保证施工图纸的合理性，有效进行施工控制，充分利用施工材料，以降低施工材料的浪费。通过对道路桥梁工程施工进行有效的控制，可以促使工程经济效益提升，满足当前的需求。混凝土振捣也是当前的重点施工内容，保证其符合相关标准，提升道路桥梁工程的路基稳定性，进而保证道路预应力的合理分布，提升其科学性与合理性，促使道路桥梁的整体稳定性提升，以提升其经济性，并减少其道路的坍塌与变形，满足当前时代的发展需求。与此同时，受弯构件也是当前道路桥梁工程施工的重点内容，灵活利用受弯构件降低施工的繁琐性，为工程的顺利开展奠定良好的基础，在提升施工质量的基础上保证道路桥梁工程施工技术高效应用。
2.5重视对基层裂缝的检测和及时养护
基层裂缝是道路桥梁施工裂缝中非常致命的但是常见的裂缝类型，基于基层的基础性地位，我们有必要对基层养护进行加强，具体来说，要建立定期的检测工作，严格规范工作流程，必要的建档进行管理。与此同时，在具体养护上要严格采用乳化沥青透层来替换薄膜覆盖养生，确保覆盖及时和严实；定期进行补水作业，及时进行保水养护作用，提高混凝土材料的性能和强度。
结语
从总体的角度来讲，我国的桥梁工程建设行业正在不断发展和进步，使得社会各界对于其建设质量有了很大的提高。在整个工程建设施工的过程当中，桩基是桥梁工程施工当中的重要环节，混凝土在整个桥梁工程施工当中起到至关重要的作用，需要相关工作人员能够对此有一个高度的重视和正确的认识。在实际施工的过程当中，对工程的实际情况进行深入的分析和研究，有针对性地采取科学、合理、有效的混凝土施工技术，从根本上保证混凝土施工的效果和质量，进而提高整个道路桥梁建设行业的整体能力和水平，使之获得更大的发展。
参考文献
[1] 王蔚，陈灯旺． 桥梁混凝土施工裂缝原因分析及预防措施 [J]． 中国高新技术企业，2018，（16）．
论文作者:薛玉龙
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年15期
论文发表时间:2019/10/27
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 道路论文; 裂缝论文; 质量论文; 钢筋论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2019年15期论文;