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摘要：随着城市的发展对土地需求不断增加，自然环境优美的山地也越来越受开发商的青睐，本文主要以惠州龙光天宸花园项目为例，深入探究山地住宅小区的规划设计要点，以期能够对其他山地建筑生态社区规划提供借鉴。
关键词：山地住宅小区；规划设计；要点；因素
前言：山地住宅规划，主要是指一些地形起伏比较大，或者是具有较高的海拔和地形比较复杂的一种居住空间形态。因为山地地区具有丰富的景观多样性和生物多样性的特点，需要在设计过程中以科学的规划措施才能打造一个人工环境和自然环境相协调的社区，需要在设计过程中正确处理建筑物和地形之间的关系，并且通过建立道路系统和立体空间景观来营造生态特色。
1.山地住宅规划设计原则
1.1山地住宅规划与山地地貌相结合
在进行山地住宅设计时，首先要对工程进行地形地貌分析。地形地貌分析主要是确定地形高差，分析地势走向，地貌特点，如植被分布，地质条件，水文条件等等。结合山地地貌特点，按照适用度可将住宅建筑场地划分为几个主要的坡度区域：
（1）坡度≤10%为平缓地，对道路交通及建筑布局影响较小，车道可自由纵横布置，建筑群布置不受地形的约束。
（2）坡度 10~25%为中坡地，车道不宜垂直等高线布置，建筑群布置受一定的限制，区内设台地布局，建筑朝向与等高线夹角应控制在 30°范围内；
（3）坡度 25~50%为陡坡地，一般采用S 型绕盘或盘绕长度加长的方式解决竖向交通问题，建筑群布置受较大的限制，建筑主朝向与等高线平行或垂直错层排布，用地内会有高挡墙高护坡；
（4）坡度≥50%为急坡或悬崖地，由于交通问题难以解决，通常用于景观布置；适合小体量且分散布置的建筑，若一定要进行山地建筑建设的话，会有大量挡墙，不利于山体的保护。
1.2山地住宅规划与山地环境相结合
山地住宅源于山地民居。在漫长的发展过程，山地民居与山河的关系可谓互相衬托，密不可分。所谓背山面水，其材质，造型，分布的疏密错落均与山势浑然一体，他所体现的自然本质与山地的自然性相吻合。
在山地住宅规划设计过程中，需结合环境美学的相关知识创建出符合山地特色的建筑景观，形成良好的山地建筑景观效应，充分体现山地建筑真正的魅力，充分利用山地植被资源进行设计，尽量减少对建筑周围环境的破坏，景色优美的山坡可作为山地建筑的背景，这种设计可为山地住宅塑造和谐、优美的环境和开放空间。
1.3山地住宅规划与山地安全相结合
复杂山地地形，地质，水文等自然因素，必定会有较多的地质灾害及安全问题，这样会给山地住宅安全带来许多不稳定的因素，因此在山地规划设计中需注意以下几点：
（1）注重防洪排水。
尽量保证山地的原始植被，做好相应的水土保持工作，顺应地形尊重自然地貌，尽量不破坏自然排水系统做竖向设计，以最大程度减少出现山洪灾害的可能性；划分建设区域内的山体分水界限，预算山体排洪雨水量，计算管沟尺寸，做好排洪，排水冲沟及场地排水流向的竖向设计。一些陡坡地段因规范限制不容易组织排水的可将水沟与园林景观相结合，以将其转化为环境景观的一部分，提高与山体环境的和谐度。
（2）注重边坡支护，控制挡墙高度。
山地开发，必然会或多或少对山体进行改造，那么就会破坏原有的稳定性，这就要求规划设计尽可能的要减少大挖大填，大量的土石方填挖，除了耗损大量人力物力，也破坏了地质的稳定性，带来塌方等安全隐患。尽量控制场地落差，减少挡土墙的布置，也可以采用分台地，顶部放坡等方法减低挡土墙高度，5米以上挡墙尽量分成两个台地，利用空间来放缓坡，减低建造成本。
（3）注重消防安全
山地住宅由于山地坡度较大，造成消防车道设置困难，通达性差，无法设置环形车道，或者扑救场地坡度超规范要求等，这就要求规划阶段需综合考虑消防安全问题。山地住宅就需要考虑在相对平整的台地上，尽可能在非临建筑的道路采用较大坡度，不超8%的方式控制场地，保证可达性，在临建筑的道路坡度，保证扑救驻车场地坡度不超3%，同时，在采用尽端车道，需考虑预留回车场的用地。
2.结合项目总结山地住宅设计要点
龙光天宸花园项目位于惠州市博罗县，地处汤泉高尔夫旅游度假区西南边，项目总用地面积218665.54平方米，地块位于山谷内，地形较为复杂，高差较大，东西长约630米，高差约45米；南北长约560米，高差约70米(地形模型图见图1)。如果用平地思维进行总图设计必然会对后期实施带来巨大麻烦。合理的进行竖向场地设计在此项目中有非常重要的意义，将直接影响工程的可实施性及工程造价。
图1地形模型图
2.1分析地形地貌，根据地形地貌合理划分台地
通过对场地的地形、地貌、地质、水文，周边现状等分析，天宸花园地处山地丘陵的地质情况也较复杂，高低起伏较大，总体布置很困难，施工较困难，工程费用大，天宸花园采用分散台地的做法，尽量避免对原有自然地形的破坏，并合理利用地形，减少工程对周边环境的污染。考虑各种建筑类型的特点，结合各个台地的地形特征，周边社区的环境氛围，空间尺度、开发建设灵活性、交通人流车流的疏导等因素，将天宸花园地块划分为8个台地（台地分析图见图2）:台地2地势平坦，挖方少，地块呈长条形布局，同时顺着地势由南往北放坡设计；台地4地势起伏大，适合体量小的学校；台地7海拔高，地质复杂，不适合开发，保留山地，结合景观共同打造等等。每个台地和建筑完美结合，背山面水的植被繁茂，多层次的山地景观及充足的日照，形成亲切温馨的居家氛围，非常适合人们居住。所谓“亲近都市，拥抱自然”这才是人类追求居所的最高境界之一。
图2台地分析图
2.2注重道路及竖向设计
山地规划重要的一点就是道路设计，如何使道路能平顺的连接各个地块，如何进行道路选型达到经济合理目的的同时，又不占用地块的可建设用地面积，对整个工程的设计及实施都起着至关重要的决定性作用。道路交通着重解决入口与每个台地之间的高差关系和消防道路及场地。天宸花园设置多个出入口以及人车分流交通系统，车辆进入项目的景观大道进行分流，交通流线组织上尽可能将主要的机动车流引导到各个台地外围的环道上，然后快速进入每个台地的地下车库车行(车行交通分析如图3所示)；住户可以通过高档大气的小区入口进入到住宅区内，同时又有景观人行道路引导入户，步行道路系统布置与景观绿地中、中心步行轴、各类户外活动场地等组成，从而保证行人流线安全舒适、整体机动车系统流畅。
当山地住宅小区的高差较大时，竖向设计是设计是否能成立的必要条件。天宸花园台地的处理方式完美的处理高差大的地形特征，每个台地的高差通常控制在一层到二层之间，高差部分可以作为车库或者架空空间，同时也减少支护的成本。道路沿自然等高线布置，顺应地势的变化，场地排水的方向，消防坡度等因素，确定道路的竖向标高，同时通过设置不同标高的出入口，多层面的交通处理，即解决竖向标高的问题，也丰富了住宅规划的层次美。
图3 车行交通分析图
2.3减少开挖，土方最优
山地上建房子，必定会有或多或少的土石方工程及挡墙支护工程，这些都增加山地住宅的建造成本，而且会随着大挖大建，挡墙高度的增加成几何上升。天宸花园为了减少土石方和基础费用，在竖向设计时就依山就势，根据地勘报告，分析好地质情况，计算好组团地形的最低及最高的标高，劲量避免竖向设计触碰到石方地质，将整体场地根据入口和这些标高的关系来设置成台地，并协调好相互间的高差关系，这样设计减小了大量的土方，石方工程（填挖分析图如图4所示），利用建筑基础、地下车库、路槽及管沟挖方余土，移挖作填，使填挖方基本平衡，避免出现余土外运现象。
图4填挖分析图
2.4地下室与地形的结合
在山地住宅建筑设计中，地下室的设置往往处于山谷或其他低洼地区，在使用这些地方可以减少土方开挖量，也可以减少地下室的建造困难。天宸花园由于地下地质地段的山体有大量的坚硬岩石，这使得开挖非常困难，施工周期长，使用爆破灾害性以及安全性很难控制。因此，尽可能运用山谷让地下室的底板高度和它相平（场地剖面分析图析如图5所示），地势高的台地3，台地8的高的位置仅布置一层地下室。台地1，2，6结合凹地设置两层到甚至三层地下室，从而大大减少土石方开挖，还能在屋顶顶板形成一个开阔平坦的花园，提升了住宅的品质。同时，车库采用3%的坡度整体斜板建造，结合山地走势布置，地下室南侧与山地接壤，北侧完全开敞，可直接采光通风，大大节省了通风采光成本。
图5 场地剖面分析图
3.结语
以上只是设计很小的一部分，设计建筑其实就是在构筑一种生活模式，所以，在山地住宅设计中，更应该处处从生活入手，让建筑的每个细节都体现着对人的关怀。在对我国山地住宅小区进行规划设计时，需要根据实际建设地点的地形特色进行综合性的勘察，制定科学合理的设计方案，通过建筑物和设施与周边山地环境的协调，打造一个生态建设居住区，力求其中的各项建设都能发挥最大的作用和功能，给居民带来更好的居住体验。
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论文作者:杨瑞荣
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年17期
论文发表时间:2019/11/22
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