摘要：随着社会经济的不断发展，我国的基础交通得到了很大的发展，交通系统得到了不断的完善，其中就包括公路交通。公路的建设在交通基础设施中占有重要地位，公路的兴建对整个国家经济的发展也有重要作用。近年来频频曝光有的公路、桥梁出现坍塌的事故，这给公路工程质量敲响了警钟。在公路施工中，关键部位的施工技术尤为重要，重视公路关键部位施工技术的研究，把握好关键部位的施工质量，对保证公路的质量，乃至整个经济的高效健康发展都有着重要的意义。
关键词：公路工程；施工技术；关键部位
1公路工程施工当中关键部位
路面通过的各种行车的载荷都需要路基来承载，因此，路基施工是公路工程施工的重要组成部分。整个公路的工程质量直接地受到路基施工质量好坏的影响。路基施工放样和断面的测量是路基施工的两大关键点。按照施工技术要求，对施工面进行严格处理控制，并且需要对路基进行严格认真压实。选择质量较好合格的粗粒土当作路基填料，每层的松铺密度和横坡度需要在路基填筑过程中得到保障。分层压实需要在填土施工完成之后进行，保证路基的压实密度与公路工程的标准要求相符合。路面基层是基础型结构物，基础型结构物是整个公路路面的基础必须要按照一定的技术要求。
2关键部位质量控制的设置原则
对公路工程施工中关键部位质量控制的设置需要遵循一定的原则。要特别注意公路工程传统的关键部位，在施工过程中经常容易出错的地方，以及那些出现过质量问题的地方；对公路工程中成本占用较大的地方，需要大量补充工程材料的地方要充分关注；对工程过程中需要引进新材料、新技术的地方，必须对新材料以及新技术对工程的影响有全面的了解，避免任何变数造成的可能的质量风险；对公路工程质量控制关键点的设置原则要随着工程的进行，视情况随时调整，以确保对关键点的实时监控。
3公路工程中关键部位施工技术分析
3.1路面施工技术分析
（1）底基层施工技术
在底基层的施工过程中，最主要的是尽可能地保证底基层配料的科学性和合理性，并注意对其材料搅拌均匀，在实际工程作业中采用相关的层铺路拌法来进行施工，以确保底基层的密实性和平整性。
（2）基层施工技术
在基层的施工过程中，与底基层相同的是要确保配料的准确性和合理性。除此之外基层作业需要注意的关键点是要尽可能做到配料计量的准确性，要保证程施工所选的拌和设备都配备有绝对准确的计量装置，以此来保证配料的均匀搅拌。在具体施工作业中可以提前对配合料进行具体的筛分试验，这样以便按照科学的比例搭配购买配料并对配料进行适当处理。在具体操作过程中可以先使用摊铺机进行半幅一次的铺成，再用钢轮压路机压实，最后用胶轮压路机碾平基层路面。
（3）面层施工技术
面层的施工技术要求比前面提到的三个层面都要复杂一些，更需要在施工过程中予以重点关注。在施工过程中使用的拌和机产量必需满足施工要求，而且要具有每罐自动记录的功能，对相应的用量、温度及材料要可以自动输出；所使用的摊铺机也要能够达到一次性摊铺的要求。在面层施工中使用的混合料如沥青等温度必须达到要求，混合料要高温进行施工，温度不合适的混合料不能在面层的施工中使用。要采用加保温布或加热熨平板等方式保证混合料在碾压施工时的高温度，最好是在温度较高的环境下施工。面层的压实也要在高温度下进行，进行压实的机械设备如钢轮压路机、胶轮压路机、震动压路机都必须提前进行相关试验，合格后才能使用，以保证面层的压实度减少压实遍数。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.2路基施工技术分析
（1）路基开挖技术
在路基施工过程中，最基础的一项是路基开挖。在路基开挖过程中，所涉及的方式主要是人工挖掘和机械挖掘，特殊情况下也会采取爆破施工。公路工程路基开挖技术主要包括纵向开挖技术、横向开挖技术以及混合开挖技术。纵向开挖技术又可以划分为分段开挖、通道开挖以及整体开挖技术3种，针对于不同的实际路况采取不同的开挖技术；横向开挖技术，主要是分为单层全宽开挖技术和多层全宽开挖技术，对它们的使用要根据具体的情况而定；混合类的开挖技术，主要是指把以上所述的横向开挖技术和纵向开挖技术搭配在一起，具体情况具体实施，这种开挖技术要求在施工的过程中保持高度严谨的态度。
（2）路基填筑技术
在对路基填筑技术的研究上，主要涉及的是准备工作和实施工作。准备工作主要有导线的测量工作、水准点的测量工作、中线放样工作以及原路面的测量工作。这些工作都需要较为精确的数据，比如，在水准点的测量工作中，每一个水准点的距离要控制在约500m。实施工作流程是先进行地基处理，然后进行分层的水平填筑，再对地面“铺平”，在路面含水量过少或者过多时进行洒水或晾晒处理，最后对路基进行处理。其中需要强调的是分层的水平填筑，施工人员一定要把控好分层厚度，一般是保持在10～30cm。原地面具有坡度的施工情况，坡比需保持在1∶10之下，若是比例为1∶10～1∶5，需要对原地面进行疏松再碾压填筑；比例超过1∶5时，需要建造台阶，台阶宽度为2m。
3.3桥梁施工技术分析
桥梁的施工是公路跨越河流的必然选择，是公路工程施工质量控制中需要重点注意的部位。桥梁是由路基经过河流再回到路基的过程，其中路基与桥梁的连接处，以及桥梁自身的施工，是桥梁施工的关键部位。对路基与桥梁的连接过渡部分的施工要重点确保其稳固性，这就需要对材料的选择和配比进行严格控制。对桥梁本身部分的施工要特别注意施工技术水平的提高，特别是在当今桥梁建设跨度越来越多，复杂程度越来越高的情况下，针对施工的实际情况，选择合适的桥梁施工技术，把握相关施工技术的技术特点和技术难点，对建造配件、生产工艺技术以及施工设备严把质量关，以确保桥梁主体结构的质量和稳定性。
3.4涵洞施工技术分析
涵洞的施工也是公路施工过程中的关键部位。因为公路在通过沟渠时需要建设涵洞，促使公路通过涵洞跨越沟渠。涵洞施工前需要选用适合的涵洞类型，促使涵洞与公路形成一体；涵洞跨度施工严格按照设计方案进行，应用设计要求的施工技术进行建设，涵洞断面施工需要能够保证断面的坚固性和合理性。虽然其没有桥梁施工工艺复杂，但由于公路工程施工中往往需要建设诸多涵洞，因而对于涵洞的施工技术必须重示，且涵洞形式的不同，其施工技术也存在一定的差别。例如，管涵施工需要建设基础，建造和安放涵身，但箱涵的施工则需要处理基础、底板、内支撑、绑扎侧墙钢筋、内膜施工、浇筑混凝土、顶板钢筋绑扎、处理变形缝等环节。
4结束语
现阶段，我国的经济快速发展，公路现代化建设的进程在这种大背景下突飞猛进，并且，严格要求公路施工的质量。公路路基填料需要进行严格挑选，保证石灰稳定土基层以及水泥稳定土地层的裂缝。避免沥青路面出现不平整的现象，并且合理处理水泥路面断面板，水泥收缩出现的断板现象要尽可能地避免。严格控制公路工程施工当中关键部位的施工技术是为了控制公路工程施工质量的前提。认真分析和控制公路工程施工当中关键部位的施工技术，重点监控公路工程中容易出现的质量缺陷和质量事故部分，及时对问题出现的部分进行解决，质量缺陷发生的情况尽可能的避免，公路的安全质量和使用寿命才可以得到提升。
参考文献：
[1]论公路施工技术管理的问题和处理措施[J].罗小华.江西建材.2014（23）
[2]高速公路工程关键部位的施工技术分析[J].曹巍.华东公路.2014（04）
论文作者:杨爱学
论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期
论文发表时间:2018/2/28
标签：路基论文; 公路论文; 施工技术论文; 涵洞论文; 关键论文; 部位论文; 技术论文; 《基层建设》2017年第33期论文;