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摘要：在道路桥梁工程建设过程中，我国积累了丰富的理论知识和宝贵的施工经验，道路桥梁工程建设得到了长足的发展。但不可否认，我国道路桥梁工程施工技术与发达国家还存在一定差距。要满足当前社会发展对道路桥梁工程的实际需求，除了积极采用新的施工处理技术外，还应当分析道路桥梁工程的常见病害，采取有针对性的处理措施。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理；技术分析
导言
道路桥梁工程在应用过程中会出现各种病害，会对道路桥梁工程的正常运行造成直接影响。如果没有及时采取相应的措施进行维护，可能会出现不同类型的风险，这会对道路桥梁工程的质量造成不良影响，影响交通环境，因此，要做好道路桥梁工程常见病害的处理，提高道路桥梁工程质量，改善交通环境。
1处理道路桥梁工程病害的意义
1.1提高结构可靠性与稳定性
道路桥梁工程建设中如果出现沉降或裂缝问题，不仅会对道路桥梁工程的外观、可靠性和稳定性造成不良影响，还会影响道路桥梁工程质量，从而影响车辆行驶的安全性。一般来说，道路桥梁工程病害会影响桥梁工程的整体性能和交通环境。因此，应及时修复道路桥梁工程病害，提高道路桥梁工程的整体承载力。
1.2满足车辆通行需求
如果道路桥梁工程出现腐蚀、裂缝和不均匀沉降，不仅会影响工程的外观，还会影响道路工程的整体质量，降低工程的承载能力，从而对车辆的安全行驶造成不利影响。采取合理的措施对道路桥梁病害进行处理，可以使道路桥梁工程性能得以恢复，满足车辆在具体通行过程中的需求。
2道路桥梁施工中常见的病害
2.1不均匀沉降问题
不均匀沉降在道路桥梁工程中是比较常见且影响较大的一种问题，而造成的道路桥梁不均匀沉降的主要原因是：勘查人员的日常勘查工作不到位，对于道路桥梁的施工现场地质条件未能进行准确全面的勘察，加上施工过程中对技术规范的要求不高，道路桥梁本身的施工图纸设计存在着合理性等问题，使得道路桥梁施工难以有效开展。另外，施工工艺较为落后，随着各种新技术和新工艺的出现，不均匀沉降问题的发生逐渐减少，但很多道路桥梁工程施工单位，由于其对新技术和新工艺未引进，加上施工现场的管理不到位，造成道路桥梁的沉降问题仍然未能有效避免。最后，在施工过程中，部分施工人员责任心不强，存在操作不规范、偷工减料等各种问题，造成道路桥梁不均匀沉降时有发生。
2.2裂缝
裂缝是公道路桥梁梁施工中常见的病害，直接影响到公道路桥梁梁工程的质量，也对公道路桥梁梁的使用寿命造成较大影响。造成这一问题的主要原因是道路桥梁表面受温度的影响，导致道路桥梁内外温差较大，导致道路桥梁收缩率不同。另外，道路桥梁本身在设计过程中无法对其承载次数进行准确的估算，这使得其承载能力受到一定的影响。
2.3剥蚀病害
剥蚀病害指的是道路桥梁工程的表面出现起皮问题，同时伴随着大范围的脱落症状。对于道路桥梁工程建设，若剥蚀问题发生额，其会对整个道路桥梁的使用质量造成非常严重的影响。如果相关工作人员不能及时处理这一问题，随着风化时间的推移，工程墙体将继续变形，最终将对整个道路桥梁的正常交通造成严重影响。此外，侵蚀的发生还将影响桥梁的施工横截面积，使桥梁的纵向应力增大，从而对桥梁结构产生较大的影响。
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2.4钢筋锈蚀
在道路桥梁工程的建设过程中，钢筋是最为重要的原材料之一，对整个道路桥梁结构的承重有着十分重要的作用。近年来，因道路桥梁钢筋锈蚀问题而引发的一系列问题，受到了人们的广泛关注。就道路桥梁建设的特点来看，建设过程中使用钢筋跨径相对较大，对承载力以及耐久性的要求较高。但受到自身因素以及外界因素的作用，道路桥梁钢筋容易出现严重的锈蚀问题。钢筋锈蚀的发生，一方面会降低构件的承载能力，影响钢筋与混凝土的融合力，进而降低道路桥梁的承载力与耐久性；另一方面，锈蚀问题若没有得到及时、有效的处置，将直接对行驶车辆与人的生命安全构成威胁，引起道路桥梁坍塌、断板等现象。造成道路桥梁钢筋锈蚀的原因有很多，大致可分为自身特点、外部因素和防腐措施。钢筋本身的质量问题、外部温度的变化、周围的腐蚀介质、或防锈措施执行不到位，都会引起钢筋的腐蚀问题。
3道路桥梁工程病害的施工处理技术
3.1裂缝的处理技术
在处理道路桥梁裂缝过程中，准确测量裂缝宽度，综合评价道路桥梁实际情况，考虑各种处理方法的可行性，选择最佳处理工艺，减少裂缝带来的负面影响，是一种行之有效的方法。对于小裂纹，可采用表面涂层和表面补伤的方法进行处理，但此类方法的应用范围较小，对裂纹扩展基本没有防治作用。填充法是直接使用修补材料填充裂缝的一种技术，常用于宽度约为0.3mm的裂缝修补中。结构补强法、预应力法以及锚固补强法适用于混凝土结构强度发生改变等情况，可有效改善混凝土结构的耐久性问题。
3.2钢筋锈蚀的处理技术
钢筋锈蚀问题的出现将引起一系列道路桥梁质量问题，在施工阶段，采取有效的处理技术，如在钢筋的表面涂抹防护层，或者采用电化学防护策略，对钢筋锈蚀问题的防治有着重要意义。另外，在道路桥梁工程中加强对混凝土钢筋锈蚀的检测，对有锈蚀危险的混凝土及时进行防腐处理，在清理锈蚀区域内混凝土的基础上，采用喷砂除锈的方法，可以有效地保证钢筋性能。3.3道路桥梁不均匀沉降的处理技术
针对道路桥梁建设中存在的不均匀沉降问题，土工格栅技术、路堤填筑、完善排水、路基过渡段施工控制等方法中均给出了有效的处理措施。以完善排水为例，采用有效的设计方案或措施，对可影响路基稳定性的地面水进行拦截，并将其排出到路基范围以外，能在一定程度上保证路基的干燥、稳定和坚固状态，避免地面水的聚积、漫流以及下渗。土工格栅加筋技术是国外发达国家常用的一种过渡段沉降不均匀处理技术，该项技术的应用具有较为显著的效果。针对道路桥梁路基沉降问题，可在桥外侧粘贴覆盖材料，以提高桥梁梁的应力。在实际运行中，根据沉降程度，选择路面修补、填筑、换填、压实、灌浆等处理方法，可以最大限度地减少沉降问题的不利影响。
3.4清理松动破碎的混凝土
在道路桥梁建设过程中，出现混凝土掉落或松动问题，表明混凝土出现了碳化反应，需要及时清理碳化反应的混凝土，并补充新的混凝土，或选用环氧砂浆或环氧混凝土作为主要的修补材料，必要时可以进行二次修补，将修补层表面粘贴碳纤维布。
3.5道路桥梁工程的日常维护
首先，施工企业应配合业主进行交通管制，避免尚未完全成型的道路桥梁被超重车辆碾压；其次，施工企业应安排相关人员及时记录裂缝、波浪，在道路使用中打滑和坑洼，并采用相关技术手段进行处理；再次，在开展道路桥梁工程质量检测工作中，发现有数据指标不合格的现象，技术人员应针对道路桥梁工程进行维护，并调整原来治理维护计划中不足的地方，还要凭借动态化的维护管理方式，改善道路桥梁工程过度使用的现象；最后，施工企业应限制带钉轮的车辆在道路桥梁上行驶，确保道路桥梁工程达到预期的使用寿命。
结束语
随着社会经济的快速发展和城市化进程的加快，道路运输业的发展越来越快。许多曾经落后的地区已经开始修建道路和桥梁。因此，道路桥梁工程对我国国民经济语言的国民生活水平的发展起着重要的作用。而由于各种内部与外部因素所导致的道路桥梁病害则严重影响了工程质量，影响了人们日常出行时的安全，因此，对道路桥梁发生病害的原因以及与其相对应的预防与处理措施进行研究是十分必要的，这不仅能够延长道路桥梁工程的寿命，更为我国交通运输事业的发展添了一份保证。
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论文作者:徐洪波
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第11期
论文发表时间:2019/11/6
标签：道路论文; 桥梁论文; 病害论文; 桥梁工程论文; 钢筋论文; 锈蚀论文; 裂缝论文; 《建筑细部》2019年第11期论文;