沥青混凝土施工技术在高速公路施工中的应用论文_唐明

沥青混凝土施工技术在高速公路施工中的应用论文_唐明

安徽三建工程有限公司 安徽合肥 230001

摘要:沥青混凝土作为当前我国公路建设中路面铺设的主要材料,因使用频繁,建筑工程企业对沥青混凝土施工技术的重视程度日益提高,而考虑到沥青混凝土是由多种材料混合拌制而成的,环境因素与人为因素对其状态的影响较大,如果没有进行及时有效的处理,可能会发生一系列的施工问题,给后续公路的顺利建设形成阻碍。因此,在沥青混凝土的施工中,合理选择施工方式,并在正式施工前,必须全面做好施工的相关准备工作,在实际的沥青混凝土施工环节,施工人员要采取针对性的措施,降低不利因素对其状态的影响,并根据相关的技术规范操作。

关键词:沥青混凝土公路;施工技术;公路工程施工

引言

公路建设进入了飞速发展的时期,特别是高速公路工程的建设方面。高质量、高水平的高速公路工程是未来发展的趋势,也是保证我国经济发展的重要措施。如今,我国在进行高速公路建设时,一般会选择沥青混凝土工程技术进行施工,实践研究表明,沥青混凝土在我国工程建设中非常重要,在应用的过程中会提升工程质量,因此,探讨分析沥青混凝土施工技术有着重要意义。

1 施工技术分析

1.1 施工准备阶段

为保证施工进程,在摊铺施工前,要提前做好准备工作,包括选用摊铺机、原材料、压路机。原材料主要包括四个方面,即粗集料、沥青材料、沥青路面填料、细集料,在选择沥青的材料时,施工路段的人口数量、地形以及气候等因素都需要被考虑,综合的进行合理选择;在选择粗集料的时候,要保证材料的清洁干燥,使得强度和耐磨能力达到最好;在选择细集料时,要根据相关的验收规范选取,另外材料必须干净无杂质;一般来说,沥青路面填料选用的石灰岩矿粉都是干净无杂质的。

1.2 合理确定施工配合比

在公路工程的沥青混凝土施工的环节,要确保沥青混凝土原材料调试比例的合理性,需要借助充分发挥搅合机在沥青混凝土材料混合拌制中的作用,在试铺与试拌的环节,相关的工作人员可以根据实际状况,进行适当的凋整。同时,在确定沥青混凝土施工的相关参数过程中,可以通过施工配合比的方式,得出最佳的沥青用量,沥青混凝土的参数包含了碾压机具组合、碾压顺序、松铺系数、接缝方式与碾压次数。在调试矿料比例环节,在完成二次的筛选后,为了确保在生产的过程中材料可以达到沥青混凝土施工配合比的要求,需要将筛分的材料进行取样试验与调整,在确定各热料仓材料的比例后,将其送往机控制室与拌和机使用。同时,为了可以尽早达到供料平衡的目标,相关的施工人员可以在确定安装角度后,选择适宜的筛孔尺寸,并进行多次的冷料仓比例调整。此外,在生产配合比与拌合机相互合作的情况下,进行铺筑试验与试拌,并通过钻取的芯样与拌和的沥青混合料进行沥青用量检验、马歇尔试验,其检验沥青用量的主要目的是为了准确理解到当前沥青混合料质量是否达到公路沥青混凝土施工的实际标准,进而确定生产过程中施工配合比,而矿料的筛分与芯样的试验,为后续制定生产控制方案,提供可靠性的依据。

1.3 摊铺技术

在准备好施工原料后,实施摊铺工作,在摊铺工作中,施工主要使用摊铺机进行,为确保施工质量,要对选择合适的设备,保证设备运行良好,质量合格。在进行摊铺时,路面基层的杂物要及时的清理干净,使得施工面的干燥与干净得到保证;核查基层路面的密实度与厚度,合格之后才可实施摊铺。传统的单层摊铺的缺点是施工存在层间粘层油费用高、层间污染大、机械效率低、薄层散热快、施工周期长等。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过应用双层摊铺技术可解决这些缺陷,相比于传统单层摊铺技术,双层摊铺技术优势包括:避免层间污染;组织工作简单;能对沥青粘结层的余热进行充分利用,从而薄膜耗层被压实、能耗被降低,节约了大量能源;在这里粘层油是不需要的,这要使得成本降低,同时防止了污染等问题的出现;这有着较好的施工表面质量,是道路的抗变形能力得到增强,并降低了层间空隙率,延长了道路使用寿命。

1.4 压实

沥青混凝土路面的压实度和平整度主要受到压实方式和碾压温度的影响,因此在路面碾压过程中首先应调整碾压轮洒水的喷嘴,应确保洒水量均匀,不得出现粘轮的现象。在压路机行驶过程中应表现为梯形,所压路面不在同一个断面上,并确保各个断面之间的距离较长。在碾压时碾压作用通常分为三个阶段,即稳压、复压和终压,只有确保这三个阶段的碾压质量,才能确保压实效果良好。在稳压阶段时应采用较小吨位的静力压路机,并确保碾压速度均匀。

2 提高公路工程沥青施工质量的措施

2.1 拌制设备的质量控制

拌制设备的质量从一定程度上对沥青混凝土路面施工质量产生直接的影响,其中最为重要和最常用的拌制设备为拌合机,拌合机的生产能力及工作性能是质量控制的主要内容。为了确保拌合机的生产能力与项目工程的实际规模相匹配,在拌合机选择中应选择具备自动控制功能的设备,可以自行对数据及生产量进行分析与核定,从而对拌合质量进行分析。同时还要具备二级除尘装置,在拌合过程中可以对生产中所产生的粉尘进行清除和处理。在拌合机选择好之后,还要对装载机、矿粉外加剂以及沥青加热设备等一些附属装置进行合理选择,确保其供需能力及工作性能和拌合机相配套,从而满足拌合机的生产要求。

2.2 控制施工材料的质量

在公路工程施工的过程中,控制施工材料作为其关键步骤,对于提高工程整体的施工质量具有重要的意义。施工材料作为影响公路施工的主要因素之一,在选择施工材料的过程中,相关的工作人员不仅要对施工材料的质量进行全面的检验,在不影响施工质量的情况下,还可以以经济合理作为选择施工材料的前提。在正式施工前,需要提高施工材料的选择的合理性,并加大对其控制的力度,建筑企业还可以与专业结构以审查施工材料质量作为合作的前提。其中生产施工材料的商家或负责施工材料的供应商的社会信誉及提供材料的质量标准均是审查的核心内容,在确定选择的施工材料满足公路工程的沥青混凝土施工要求后,才能进行使用。

2.3 摊铺质量控制

摊铺质量的控制应首先加强摊铺机的性能检验工作,应确保全套的摊铺设备采用相同的品牌及型号,同时新设备和旧设备之间的差距尽量要小,现场中的技术人员应对摊铺机的性能及主要构造进行合理调整。在摊铺过程中应确保摊铺机的恒定连续性,避免混合料出现冷凝或是台阶状不平的现象。沥青混凝凝土施工中最后一道施工工序是碾压施工,其中常用压实工具主要有振动、轮胎和静压等,碾压中的初级碾压阶段应确保其稳定性和整平性;复压阶段则需要确保其密实度和稳定性,并将沥青混凝土碾压成型;终压阶段中则要将轮迹消除[6]。其中需要注意的是在复压阶段中施工要求是要提高路面的密实度,并通过揉压的方式减少路面表面的空隙和细小裂纹,在摊铺过程中还要同步进行摊铺机作业,为压实工作预留出足够的时间。

结束语

总而言之,在高速公路建设的过程中,道路施工是一个系统性的工程,因此,想要提升公路施工质量,保证车辆的安全稳定运行,必须要在施工的过程中控制好材料的设计、施工设备的管理以及科学的施工工艺,唯有层层把关,才能保证高速公路工程的质量符合设计规范要求。

参考文献:

[1] 谢英坤.沥清混凝土路面摊铺机械化施工方案[J].工程技术(全文版),2016(7):22.

[2] 安河宁.公路工程施工中沥青混凝土公路施工技术浅析[J].黑龙江科技信息,2017(13).

[3] 鲍春雨.高速公路施工中沥青混凝土高速公路施工技术的应用[J].经营管理者,2017(1):65-66.

论文作者:唐明

论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期

论文发表时间:2018/5/18

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