市政工程中钻孔灌注桩施工技术研究论文_董杰

西安市第二市政工程公司 陕西西安 710016

摘要:市政工程工程中,钻孔灌注桩为在软弱地基上建造的荷载较大的建筑物提供合适的承载力。但是钻孔灌注桩属于一种隐蔽性工程,施工中经常会遇到问题,直接对路桥施工的质量和安全造成影响,所以需要做好市政工程中钻孔灌注桩施工技术管控,保证市政工程施工的顺利进行。

关键词:市政工程;钻孔灌注桩;施工技术

1钻孔灌注桩

钻孔灌注桩,该工艺是在地层中采用不同的钻孔方法形成一定形状的井孔(符合施工要求),达到设计标高后,将钢筋骨架吊入井孔中,灌注混凝土(或水下混凝土)成为桩基础。钻孔灌注桩施工优势有以下几点:

1)施工速度快;

2)施工占地可根据施工场地设计到最佳范围;

3)对于其他施工干扰不多等。一般情况下,该工艺适用于

大中型桥梁基础之中。

钻孔灌注桩施工工艺流程如图1所示。

就市政工程而言,应用钻孔灌注桩施工最关注的是成桩后的质量检测。而钻孔灌注桩施工质量受影响的因素较多,一则受工程地质条件因素影响,二则受水下混凝土灌注工艺影响,三则受现场管理等因素影响。就此,对钻孔灌注桩施工质量进行控制是一项较难的工作。为了保证市政施工质量,掌握市政工程中钻孔灌注桩施工技术的特点非常必要。谈及钻孔灌注桩施工技术的特点,大致包括以下几点:

1)震动和噪声不大(与沉入桩中的锤击法相较);

2)能够建造直径较大的桩,适用各种地基应用;

3)钻孔灌注桩施工技术成孔速度缓慢,且在实际的施工过程中很容易污染环境;

4)钻孔的施工技术相关的施工质量比较难控制或者难掌握。

2钻孔灌注桩施工技术的应用

2.1配备钻孔泥浆和护壁

在实际运用钻孔灌注桩技术的过程中也有很多必须关注的方面。钻孔之前必须将钻孔会使用到的泥浆和护壁配备好,仔细研究施工现场的土质,这是因为采用的泥浆会随着土质条件的差异而有所不同。基于此必须要使用合理的配比,通过水分,粘合剂按照施工的标准配备钻而且采用冲击锤施压,便能够挤压出黏土当中的空气,以致使黏土的效用发挥到最大化。

2.2钻孔和清孔作业

钻孔灌注桩技术的核心阶段即为钻孔施工。具体施工时,其运用范畴最为广阔,运用次数最多,同时取得了最明显的效果。施工质量由钻孔施工技术的优劣决定。因此必须严谨把控钻孔过程,按照成孔尺寸选取适宜的钻孔形式与钻头。市政施工中有许多都是土质相对柔软或者是桥梁的施工作业,因此使用中小冲程冲击方法钻孔,利用缓慢的冲击施工,保证施工质量。假若冲击力度太大,可能损害周边的组织构造,干扰整体的施工效果。结束钻孔施工后,必须查验成孔,做完清孔作业,同时周边不可留存多余的泥浆或者是黏土。清孔作业是查验钻孔工作,经过检查便能够了解能不能开展后面的工艺过程。

2.3放置钢筋笼与灌注

施工环节的后续工作为放置钢筋笼,钢筋笼在放下来的时候,必须尽可能减少和与孔壁之间的摩擦,否则会严重干扰孔壁的直径。放置钢筋笼时在钢筋笼的周边擦抹润滑油,以降低摩擦阻力,确保钢筋笼可以顺利的放置。杜绝强行下放,否则会干扰孔壁,损害钢筋笼,导致它变形或者是磨损。如期结束作业后,接下来便是灌注工作。不能直接灌注,必须开展成孔的二次清理作业,确保孔周边干净无杂物,在每一项指标均可以符合有关技术水准之后才能够开展灌注工作。

3钻孔灌注桩施工中应注意的事项

3.1泥浆护壁

泥浆护壁是钻孔灌注桩施工当中的重要施工环节,是确保灌注桩稳定性的重要手段,在施工过程中如果泥浆的质量不满足市政桥梁的施工要求,在后期进行钻孔施工过程中就会对施工质量和效果产生严重影响,导致无法将沉渣从空中带出,使得桩体的底部会留下很多沉渣,这些沉渣会影响灌注桩的荷载从而发生断桩,而且还会影响桩体和地基之间的结合,不利于桥梁地基的稳定性。再者,在市政桥梁施工过程中,需要利用施工现场的原土进行制浆,这时需要对泥浆的比重进行控制,并结合桥梁工程的实际情况对泥浆比重进行具体调整,在本身比较软的地区可以适当增加泥浆比重,避免发生钻孔坍塌,加强对泥浆护壁的施工管理和控制,从而为钻孔灌注桩施工打下基础。

3.2钢筋笼施工

在钻孔灌注桩施工过程中常会出现钢筋笼上浮的现象,造成这一问题的原因主要包括三个方面,一是在灌注混凝土的时候速度过快,使得混凝土在快速下落过程中产生冲力,冲出导管底口并向上产生顶托力,这个力的大小超过了钢筋笼的重力就会导致出现上浮现象;二是在浇筑混凝土过程中,混凝土从导管流出产生了较大的冲击力使得钢筋笼出现上浮;三是钢筋笼在进行安装的时候位置太高,而混凝土本身的流动性太小,使得钢筋笼被混凝土拖顶上来,造成钢筋笼上浮。针对这种问题,施工和技术人员应该积极采取相应的防治措施:一是在导管底口位置低于钢筋笼底部3m到底部1m之间,在进行混凝土灌注的时候要注意放慢速度,当混凝土拌合物上升到钢筋笼底部的时候则需要将导管提起,让其底口能够高于钢筋笼底部,再恢复正常的灌注速度;二是在安装钢筋笼的时候要对安装位置进行准确定位,并将其和孔口进行固定,导管的埋深控制在3m左右,不要将导管提出混凝土面;三是应该将钻孔中心和导管中心进行重合,在接头的位置上进行防挂处理,防止在后面提升导管的时候会挂出钢筋笼,造成钢筋笼上浮;四是当出现钢筋笼上浮的情况时,施工人员应该立即停止混凝土的灌注操作,对导管埋深和已经浇筑的混凝土面标高进行计算,然后将导管进行提升,再继续进行灌注,这样钢筋笼上浮的问题就可以解决了。

3.3堵管问题

造成堵管问题的原因主要有两个方面,一方面可能是导管进水导致的,另一方面可能是混凝土浇筑不连续,混凝土在底部出现初凝导致的堵管问题。针对于这一问题,在施工过程中可以采取以下措施来进行解决:一是在使用前应该进行试验,对导管的密封性进行检验;二是应该加强在浇筑时对混凝土的搅拌时间,加强对坍落度的控制,加强对混凝土配合比的控制,并且可以根据施工的实际需要添加一些外加剂;三是在灌注混凝土之前要仔细对设备进行检查,确保机械运行的稳定性,在出现故障时要及时进行更换,保证混凝土的灌注速度,避免混凝土在导管内停留时间过长,必要的时候可以加入一些缓凝剂来延缓混凝土的凝结时间;四是压水之后如果出现渗漏水的情况,施工人员应该对钻孔重新进行清理,然后重新进行混凝土浇筑。当出现导管堵塞问题时可以上下抖动导管或者使用振动器对导管进行振动,通过这样的方法来疏通导管,并且要将导管尽快提升起来,将里面已经灌注的混凝土清理出去,然后重新放下新管进行混凝土浇筑,完成施工任务。

4结语

钻孔灌注桩属于隐蔽性工程,在施工的过程中经常会遇到坍孔、断桩、护筒下沉等问题,直接对路桥施工的质量和安全造成影响。对施工的情况进行分析,科学、合理地选用施工材料和施工设备,将施工准备与客观的施工条件和环境,联系起来。做好钻孔施工前的质量控制;保证路桥工程钻孔过程中的质量控制的科学性;加强对混凝土灌注的质量控制,保证路桥施工的顺利进行,以及路桥工程的质量与安全。

参考文献

[1]刘国庆.市政工程中钻孔灌注桩施工技术[J].城市建筑,2013,06:229+236.

[2]沈思.市政工程中钻孔灌注桩施工技术探讨[J].智能城市,2016,01:203-204.

[3]王虎.市政工程中钻孔灌注桩施工技术[J].建材与装饰,2016,07:7-8.

论文作者:董杰

论文发表刊物:《基层建设》2017年第21期

论文发表时间:2017/11/1

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