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摘要：现代公路工程施工中，软基处理基础显然已经成为一种重要的技术手段。软基处理的具体运用，一旦不通过有效的技术手段进行控制，将严重影响工程质量。水泥深层搅拌桩作为当前软基处理众多技术手段中的一项，凭借其自身简单的操作流程以及施工工艺，符合软基处理要求。结合水泥深层搅拌桩在工程中的应用实例，分析了水泥深层搅拌桩所具有的优势，探讨了水泥深层搅拌桩在软基加固处理中的准备工作、施工要点以及质量控制方法，有利于促进水泥深层搅拌桩的推广应用。
关键词：路基软基处理；自动拌浆；深层搅拌
公路工程的地基加固处理技术中，深层搅拌桩技术是一项非常先进的全新技术，尤其是应用于软土地基的加固处理中，有着节省成本、缩减工期、无排烟、无污染等优良的特性，能够极大的避免施工后地基沉降问题的发生，尤其可以避免不均匀沉降问题的出现，极大的保障了地基的稳定性，这是其他技术所不易实现的。现阶段，此地基加固处理技术已经在很多的地基处理加固中被大量的推广与应用。
1软土地基的特点及形变分析
软土，顾名思义，主要是指海洋、河流、湖泊、洼地以及滩涂等沉积面形成的特殊土壤。土壤条件的产生，主要是受到地形地貌以及不同气候条件的影响。软土与一般的土层相比较而言，具有不同的特点，具备一定的含水量，并且土质疏松，涉及到的耐力与承载力因素较弱，最常见的滩涂淤泥与具备一定压缩性的高泡和粘性土在我国当前的发展现状下，由于年代以及地域方面的差异，软土的性质以及土壤的厚度也不相同。
2水泥深层搅拌桩所具有的优势
1)此技术对地基加固处理时，是通过利用水泥作为地基处理的稳定剂，同时和公路工程现场中的土壤进行完全的拌合，从而使土壤拥有较之前更高的强度。因此，采用此技术进行软土地基的加固处理，可以使地基自身的形变减少，使地基的形变量能够满足公路施工的标准要求。
2)该技术所使用的材料主要为水泥，无需再使用砂子、碎石等材料。因此，其可以显著的缩短施工周期，加快地基施工的速度，从而使地基处理的成本有所降低。
3)在采用该项技术时，特别适合用在一些砂子、碎石材料紧缺的地域。而海启高速公路工程中，由于工程所在地砂石材料较少，且运输不便，因此，海启高速公路工程中，通过使用此技术有着非常高的可行性与经济性，能减少对天然砂石资源的消耗，利于对环境资源的保护。
4)采用此技术进行软土地基的加固处理，对于路基上层的结构不会有任何的影响。同时，在地基的加固处理时仅产生非常小量的弃土，在整个施工阶段，不会产生较大的噪声，且对于附近的生态环境无污染，是相对节能、绿色的软土地基加固处理技术。
3软土地基加固处理的准备工作
在桩机到达施工现场之后，先进行编号，同时依照不同桩机的性能参数以及桩机的成桩深度值，合理的安排不同桩机的相应作业区域。在桩机上应当加设水泥电脑喷灌自动记录仪，对施工的桩长和段浆量进行记录，并将记录数据及时的汇总、归档。在桩机施工时，各个桩所用到的水泥浆体应当分开进行拌制，并将拌制好的水泥浆放至储浆桶中备用，其中浆体的重量应当恰好可供单一桩体施工所用。在进行软土地基加固处理之前，应当依照前期的测控位置放出相应的边线，再依照边线的位置找出不同桩基的位置。同时，将桩基施工位置做相应的标记，要确保每个桩体的位置偏差在50 mm之内。
4软土地基加固处理施工
1)在进行软土地基加固处理时，水泥材料的掺量控制在17.5%，所采用的水灰比为0. 5，该工程制浆设备采用自动拌浆机，有效的控制了水泥浆体的水灰比。桩机在施工作业之前，应当依照不同的桩体长度，一次性的配置好桩体所需的水泥浆总量。
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2)桩机设备竖杆的两侧位置处，应当每侧均悬挂上5 m左右的吊锤，悬挂吊锤的上端位置应当距竖杆的距离在5cm左右。在进行施工作业前，均应当事先进行垂直度的测定。在该工程施工中，要求垂直度的偏差值要保证在1%之内。
3)该工程的软地基加固处理中，采取“四搅两喷，钻进喷浆”的工艺流程，不得私自加快成桩速率，应将成桩时间控制在5min/m以上。
4)在施工作业时，水泥浆体的输送宜采用流量泵和变频器控制钻速的双控原则进行精确控制，成桩时要保证桩机的提升速率和水泥浆的输送速率一致，两者之间的配合必须紧密，时刻保持信息沟通的顺畅，做到每桶料与每根桩的水泥浆体相吻合。
5)在施工作业中，不仅要保证桩体的深度，同时也应当关注不同地层发生的变化，依照电流值来科学的测算持力层具有的深度值，以保证桩体施工可以达到标准要求的深度值。
6)对桩体的底部以及顶部进行喷浆作业时，要进行多次的搅拌与喷浆作业。在桩体将要达到设计的长度时，应特别关注桩底端的施工作业，确保桩底的施工质量。整个作业过程中应当高出设计的桩体长度，且到达桩底以后原地坐浆30s，这样才可以确保桩底端位置处喷浆作业的密实性。
7)该工程中，某些区域中地质数据信息不全面。因此，针对这些区域，在进行地基加固处理时，通过多次喷浆手段，从而使桩体的强度得到强化。
8)在桩体进行喷浆作业时，要保持施工的连续性，如果由于外界因素的干扰，而出现中断施工的问题，应当将搅拌喷头在停顿位置的上方0. 5 m处再次进行喷浆施工，这样才可以防止断桩问题的出现。
9)在设计中，一些围封桩要求搭接成墙。在进行相邻桩作业时，其间断时长不能大于24 h。如果由于外界因素的影响，使相邻桩的施工间断时长超出24 h，就要通过一些局部处理手段进行加固处理，以确保桩体搭接的顺利进行。
5软土地基加固施工的质量控制方法
1)在水泥深层搅拌桩未开始施工前，应当使用水对所用到的管道进行彻底的清洗。同时，查看是否存在封堵问题。当管道中的水完全排出之后，方能进行钻孔作业。
2)在施工时，为了可以确保水泥深层搅拌桩具有较高的垂直度，作业时在桩机的竖杆上悬挂相应的吊锤，从而使桩体的垂直度可以得到有效的控制。
3)对于水泥深层搅拌桩来说，其关键的技术内容是桩体的水泥掺合量大小、作业时有无断浆问题。所以，在桩体成形过程中时，应当对其进行严格控制。同时，也应当关注喷浆的钻进速度以及搅拌次数，以确保桩体的质量。
4)在施工过程中，要想保证桩体中水泥的掺量符合标准要求，对各个桩机均应当加设水泥电脑喷灌自动记录仪。并且在施工现场也应当配置相应的比重计、稠度仪，对不同的桩体施工用水泥浆进行随机抽样检测，以确保所使用的水泥浆可以达到标准要求。
5)在进行水泥深层桩基施工时，所采用的水泥浆体水灰比为0.5，所用的水泥掺合量大于所处理的土壤总重量的17.5%桩体单位长度掺入水泥量为55kg。在泥浆的拌制过程中，同时要加入相应的外加剂、石膏等材料。要根据不同的土质，合理的选用外加剂掺量，切不可过掺。
6)在水泥深层搅拌桩作业时，所使用的搅拌头为“叶缘喷浆”式，此类搅拌头中相应的喷浆位置是在外缘部位。在水泥浆体喷出喷头之后，以环状路径逐渐的向桩体中心部位移动，这样随着叶片不断的运动，使水泥浆体更加均匀的分布于桩体之中，可以有效的避免喷浆不均匀现象的出现，确保了桩体的质量。
6结语
水泥深层搅拌桩在实际的应用中具有优良的使用性能。在进行设计过程中，应当依照我国相关的标准规定进行设计，同时也应当全面的考量不同工程的具体情况。在进行软土地基加固处理中，应当依照设计图纸进行作业。涉及相对大面积的软土地基处理施工时，要先进行试桩试验，通过试桩了解施工中各项技术指标，固化施工工艺，只有这样才可以确保施工质量。
参考文献
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[3] 陈武军. 水泥搅拌桩在公路软基处理中的应用[J]. 河南建材.2016（03）:239-240
论文作者:张海阔
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年1月
论文发表时间:2017/4/17
标签：作业论文; 水泥论文; 水泥浆论文; 地基论文; 土地论文; 技术论文; 位置论文; 《建筑学研究前沿》2017年1月论文;