摘要：随着时代的发展，最近几年中，城市政治设施建设工程的发展越来越显得重要“要想富先修路”，可见道路的建设在经济促进中起着决定性的作用。在城市道路建设，柔软的表面被称为软土路基，虽然这条路是一个非常常见的地质，但如果道路表面处理不好，将会影响到整个项目的稳定性，因此，在建设的过程中，必须掌握软土地基的处理方法，这样可以确保道路建设，也能保证质量的道路和桥梁的施工要求。本文简要介绍了软土地基在市政建设中的应用。
关键词：道路桥梁；工程建设；软土地基；处理方法
软土地基如果不能满足使用标准，就会导致路面沉降，严重影响市政道路的安全通行。因此，即使在市政道路建设中，也应强调软土地基的处理。目前软土处理技术较多，各技术各有优缺点，应根据当地条件进行选择，以保证城市道路的质量。
1.市政道路特点和软土地基对工程的影响
1.1市政道路特点
城市在不断扩张，市政道路与城市环境相协调，是城市大众的景观，也是城市现代化的措施之一。市政道路工程繁忙，路线较长，地质较为复杂。在道路施工中，当遇到软土地基问题时，应考虑泥沙淤积和土壤流动。也有沟槽支护、斜坡塌陷、地下结构阻力。在保护城市道路周围的管道和建筑物方面，有许多因素需要考虑。如果不小心处理，会引起一系列问题，影响城市正常功能的运行。
1.2软土地基对施工质量的影响
由于软土地基的特殊性，市政道路工程的发展受到了制约，成为市政道路工程的一个关键难点。为了提高软土地基加固处理技术的应用，必须了解和掌握软土地基的性质，对工程进行危害。主要影响市政道路基础工程的施工质量，并有以下几个方面：地基承载力低，施工扰动，整个地基土结构容易破坏，影响施工质量；软土厚、厚，路基受承载能力影响，路基压缩成型沉降现象不能满足使用功能。软土的自然孔隙大小和粘附系数小。基坑开挖容易引起不稳定，导致坡口坡失稳，影响施工因素。水渗透性较弱，在处理地基时应及时排水，否则会影响工程的施工质量。因此，有必要及时保护边坡的土壤，使其周围的岩层不能均匀地稳定。
2.软土地基技术要点
软土地具有高含水量、低渗透性、可压缩性、低强度和长期变形，稳定工程特性，一般不能直接作为自然基础，减少沉降和不均匀沉降所造成的荷载作用下的路基加固过程。路堤沉降是路基变形破坏的主要原因，因此软土地基处理或非软土地基处理不仅影响工程投资，而且直接影响道路性能的使用和工程质量。软土地基处理的对策有很多，但无论采用何种方法，经过处理后的地基必须满足强度、变形、动态稳定性和渗透性的要求，以减少沉降或差异沉降所引起的荷载作用下路基。
2.1换填法
换填法就是将基础地面以下不太深的一定范围内的软弱土层挖去，然后以质地坚硬、强度较高、性能稳定、具有抗侵蚀性的砂、碎石、卵石、素土、灰土、煤渣、矿渣等材料分层充填，并同时以人工或机械方法分层压、夯、振动，使之达到要求的密实度，成为良好的人工地基。当地基软弱土层较薄，而且上部荷载不大时，也可直接以人工或机械方法（填料或石填料）进行表层压、夯、振动等密实处理，同样可取得换填加固地基的效果。
2.2深层搅拌桩法
深层水泥搅拌桩法在软土中常用，如砂、粉土、粉土等。深层水泥搅拌桩法主要是用搅拌机械将地基的软土和固化剂混合起来，用水泥固化软土，增强地基的强度。当施工时间为冬季时，施工管理人员必须注意水泥的时间和强度以满足施工要求。在施工前检查机床和原材料，看是否所有参数符合要求，主要检查水泥搅拌均匀性和强度，在深水泥搅拌桩施工中，接近清理，并保持土地的施工现场平整平整。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆建设标准来衡量地面高度，从而确定的标准高度桩头，施工现场的道路必须保持通畅，保证原材料的质量，原材料应抽样测试，测试合格后，使用施工现场布局应合理，工程机械配件符合标准，具有良好的稳定性，在使用前必须进行检查，做好定期维护。在水泥搅拌桩钻孔前，要仔细检查管道是否堵塞，严禁水泥搅拌桩进行水下钻孔，确保施工安全。水泥搅拌桩的桩身垂直度应满足桩身混合桩的要求和质量检查。
2.3加载与置换技术
与其他加固方法不同的是，在工程完成后，为了避免有害的沉降和沉降，采用了加载技术来促进地基的沉降。通常采用荷载技术，首先确定地基的稳定性，之后将防水膜覆盖并完成填充施工，从而有效地增加荷载，达到加固地基的目的。替代技术是用优质土取代软土的软土，提高地基强度，降低沉降速度。在软土地基的实际建设过程中，爆炸是用来实现目标的强迫位移，实现强化是由填充自尊，土壤的位移的目的，实现在同一时间的构成是通过人工挖掘的方法。当使用位移技术，关键是位移的土壤的选择，一定要选择高品质、高粗粒土的抗压强度土壤位移后的同时，实现土压力的需要，它可以有效地保证钢筋的影响。
2.4粉喷桩加固法
在使用粉喷桩加固软土地基处理，需要控制水井钻机钻井深度、停止火山灰和喷粉高度，确保喷粉桩的长度，与此同时，重要的是要注意喷粉机粉必须装载计量装置，它能有效地避免粉量偏差和对施工的影响。同时，对粉末喷涂桩直径进行定期测量、检查和搅拌，定期检查粉喷桩钻，这将是2厘米内磨损量控制的直径。在喷粉桩施工过程中，当钻头吊在地面以下50cm处时，应停止粉末喷涂。如果在喷粉过程中出现停顿，就有必要控制第一次粉末的重叠，第一次达到1m。
2.5添加剂
此方法适用于表面黏性土的软土地基，通过加入添加剂提高了地基的强度和压缩性能，为工程机械的安全作业带来了保障。一般所添加的材料通常为水泥和熟石灰，量的需求也要根据工程量来决定。添加剂中的石灰材料能够降低土壤中的含水量，产生化学式的固定，更加保障了土壤的稳定性，一般使用改良土壤、水泥稳定等。如果为了改良土壤，可以在土壤中添加6%的石灰，其优点在于操作简便，经济实惠；如果为了水泥稳定，可以在黄土中加入3%～6%的水泥，这个造价相对较高，在黄土中添加10%～12%的石灰土是较为常见的。
2.5真空预压真空预压排水固结法
真空预压排水固结法通常是在桥梁施工之前，路基加载预压，使基础的过程可以提前完成整合，这种方法的主要原理在于软土地基固结沉降的过程提前完成，以确保施工的顺利进行。真空预压排水固结方法一般泥泞的柔软和粘性土地基具有良好的治疗效果，为这条路床治疗深度大于5.0米深软土地基，采用深排水固结或进行处理，通过深复合地基加固可以提高基础的承载力。排水固结系统一般由排水系统和增压系统组成，首先需要设置地基土壤排水垫层和竖排水平，改变地基，缩短排水距离，排水边界条件加速排水。然后采用压力措施对土壤进行压缩，完成地基的固结沉降。
结论
软土地基是道路桥梁施工中常见的地质问题。目前，中国的持续学习和研究已经逐渐成熟，对软土地基的处理也逐渐成熟。不同地区有不同的地理和地质条件，然后软土地基的形成的原因必须是有区别，所以我们铺设道路桥梁必须根据不同的不同措施的土壤上面同时保证尽量减少软土地基的处理成本，也保证了稳定的结构建设的桥梁，为促进和发展道路和桥梁的建设。
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论文作者:张龙锋
论文发表刊物:《基层建设》2018年第9期
论文发表时间:2018/5/30
标签：土地论文; 地基论文; 土壤论文; 工程论文; 水泥论文; 预压论文; 方法论文; 《基层建设》2018年第9期论文;