摘要：随着国家经济的发展，城市化建设进程逐渐加快，众多的建筑设施逐渐兴建。近几年来人们的生活质量水平提高，使得人们对于生活环境的关注度提高，进而对周围生活环境中的大跨度公共建筑有了更高的要求。为了满足人民群众的需求和城市化发展的需要，建筑行业加大了对大跨度公共建筑空间结构设计工作的重视程度，优化公共建筑大跨度空间结构设计方式和形式，与时俱进，促进建筑行业的发展。本文公共建筑入手，针对公共建筑大跨度空间结构设计的问题进行了研究与分析，希望能够实现大跨度公共建筑空间结构的设计的多样化和时代化。
关键词：公共建筑；大跨度；空间结构设计
传统的公共建筑大跨度空间结构设计缺乏合理性和科学性，已经无法满足现阶段经济发展些的社会需求。近几年，随着城市化建设进程加快，大跨度的公共建筑逐渐增多，对人民群众的生产生活带来了不小的影响。大跨度建筑时城市化建设中的重要组成部分，不仅代表着我国的建筑经济发展水平，更代表着我国综合国力的增强。现阶段下的大跨度公共建筑不再只是单纯的追求强烈的美观，而是更加注重公共建筑的空间结构设计，更加关注于公共建筑空间结构设计的理念和功能上。因此，建筑行业要转变传统观念，做到与时俱进，跟上时代发展的脚步，追求新型的设计理念和设计方式，根据实际情况对大跨度公共建筑的空间结构进行合理设计规划，做到精准定位，对设计进行反复优化更新，实现建筑水平的增强和提高。
一 大跨度公共建筑的特性
（一）美观性
在任何的建筑设施中，美观性是建筑设计的重要考虑问题，对于大跨度的公共建筑更是如此。大跨度的公共建筑与一般的建筑不同，具有在美观性上具有较大差异。大跨度的公共建筑由于建筑结构整体较大，会给与人一种整体建筑气势磅礴的感觉，在心理上会给人们营造一种安全感，给人以美观性。大跨度的公共建筑虽然在外表上没有太多的花样和设计，但是整体的形象设计会给人一种特殊的视体验，吸引人们的目光，使得人们产生尊敬之情，引起人们的兴趣。
（二）合理性
随着科学技术的不断进步发展，我国现阶段应用于大跨度公共建筑空间结构设计中的施工技术和建筑施工材料种类不断增多，这就对大跨度公共建筑空间结构设计的工作造成了不小的困难。在设计过程中，对于施工技术的选择要保证其合理性，保证其符合实际施工情况，与施工情况相适应。对于施工材料，一定要保证其质量，对于在空间结构设计中需要很多符合使用标准但成本较高的材料，为了保证建筑整体的合理性，设计者可以再重新设计，不仅要满足施工要求，更要保证成本支出的合理性，保证建筑的合理性[1]。
（三）耐久性和实用性
近几年来，城市化建设进程加快，建筑设施的数量和规模都有了很大的进步与提升。对于大跨度的公共建筑而言，建筑本身的要求及特点至关重要。大跨度建筑的建筑要求主要有两点，包括建筑的耐久性和建筑的实用性，这两个要求是建筑设计的重要问题。在建筑设计过程中，首先要保证建筑的合理性和发展性，满足生产发展的需求，建筑设计随着经济发展会有很大的改变，使得建筑设施呈现多元化的方向发展。很多的设计者为了追求多元化，会设计出标新立异的设施，这些社会虽然满足了社会多元化的发展，但是使得建筑的使用功能有了很大程度的降低。不仅如此，这些标新立异的设计，不仅很容易缺少科学合理性，更容易会对建筑施工造成很大的困难，很容易会在施工中时进行了错误的施工，进而对大跨度的公共建筑的使用年限造成影响，使得建筑的耐久性降低。在对大跨度公共建筑的结构设计中，设计者要根据实际情况，对建筑和建筑空间进行合理安排，保证空间利用的合理性和美观性，提高建筑实用性。对空间和建筑合理安排，不仅有效的增强其稳定性，更能够实现保证其质量，延长建筑的使用年限。
二 公共建筑大跨度空间结构设计定位
建筑设计就是把建筑物规划成一个具有美观性、实用性和稳定性的空间结构设计过程。建筑项目在设计过程中最重要的环节就是建筑形式的设计，在设计时需要用到相应的设计美学知识和空间规划能力，总之，做好建筑设计的关键就是在美学的基础上进行设计。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以，为了更好的完成大跨度公共建筑空间结构设计工作，设计人员就要不断的增强自身的美学知识，提高自身的美学鉴赏能力。大跨度公共建筑的整体结构具有一定的特殊性，为了保证其美观性和合理性，也要做到公共建筑的特殊性。
三 大跨度公共建筑的主要钢结构分类
大跨度公共建筑因为其刚性的不同可以分为杂交结构、刚性结构（空间精架、网架、网壳）和柔性结构（膜结构、索结构、索一膜结构、张拉集成结构）三种。
其中杂交结构既可以由刚性结构和柔性结构结合得到，也可以根据传统的结构特点对其变更之后得到。例如拱一索和拉索一网架结构都是通过结构特性改变之后获得的[2]。
（一）刚性大跨度公建
刚性大跨度公建钢结构中的结构是指由杠杆件和钢钳，刚度主要是由构件本身的刚度和结构组成的刚度形成。空间网格结构一般都是由许多规则的空间单元组成。空间网状结构的主要形式主要包括网壳结构、组合网架（壳）结构、网架结构等形式，其一般由杠杆件构成。空间网状结构具有刚度强、抗压能力强、制作简单便捷、成本低和实用范围广优势。不是有许多规则空间单元组成的被称作空间结构。空间结构基本是由钢梁和钢析架构成，在公共建筑跨度较大时，还通过应用预拉力索来增强结构的刚度，降低钢的使用量。空间结构具有造价成本低、刚度大、使用范围大和承受能力强、结构体系简单、造型更容易体现等优势。空间结构和空间网状结构相比较，空间结构的节点种类和构件较多，制作过程较为复杂，不易制作[3]。
（二）柔性大跨度公共建筑刚结构
柔性大跨度结构主要包括空间、竖直平面和水平层面三者，这三者构成了柔性大跨度结构的受力体系。空间受力体系主要包括索弯顶、张拉集成体系和空间预张力索网格体系三种；竖直平面受力体系主要包括预张力索衍架体系和张力弦屋架两种；其中水平层面受力体系主要包括张力膜结构体系及单层预张力索网体系两种[4]。
四 大跨度结构形式的完善
建筑物的结构设计环节和建筑物屋顶的结构设计环节是公共建筑大跨度空间结构设计工作中的重要组成部分。尤其是建筑物屋顶的空间结构设计环节对于整体建筑来说至关重要。在对建筑物屋顶进行空间结构设计时，设计者需要根据实际情况，科学的设计好建筑物屋顶的采光、防火和排水系统，保证建筑物屋顶的合理性。需要注意的是，设计者在对公共建筑大跨度空间结构设计过程中，要对建筑相应结构的功能化具体表现形式进行全面的考察掌握，在对大跨度公共建筑物功能的设计是要以确认建筑物结构形式为基础来进行设计[5]。
结语：
随着时代的进步与发展，大跨度公共建筑已经随处可见，这些建筑能够充分的反映我国城市化的建设进程，体现我国的建筑发展历程和人们审美的变化，对于我国发展有着重要的意义。为了实现大跨度公共建筑更好的发展，要不断的增强审美能力，对大跨度公共建筑空间结构设计进行优化与创新，与时俱进，跟随时代的脚步，学习国外先进的设计方法，不断的提高国内大跨度公共建筑的设计水平，促进建筑行业的可持续发展，实现国家经济的进步发展。
参考文献：
[1]王永文.公共交通建筑大跨度空间结构设计[J].装饰装修天地，2019，（13）：111.
[2]乔敏，李广虎.浅析大跨度空间结构设计原理[J].建筑工程技术与设计，2018，（33）：872.
[3]贾林毅，徐余.大跨度空间结构设计的要点探析[J].建筑•建材•装饰，2017，（7）：137.
[4]薛思寒，刘成才.大跨度公共建筑的结构选型探析[J].中州大学学报，2011，28（5）：122-125.
[5]陈向滔.公共交通建筑大跨度空间结构设计[J].建筑工程技术与设计，2017，（21）：2543-2543.
论文作者:谢旭,高飞
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/14
标签：大跨度论文; 公共建筑论文; 建筑论文; 结构设计论文; 空间论文; 结构论文; 合理性论文; 《基层建设》2019年第31期论文;