建德市盛大市政工程有限公司 浙江省建德市 311600
摘要：随着城市交通的日益发展，对市政道路的质量提出了更高的要求。为了不断地完善市政道路建设，需要不断提高施工技术水平，加强道路质量控制管理。因此本文中将重点分析市政道路工程施工技术存在的问题，并提出优化措施，为我国的经济建设与跨时代发展提供参考。
关键词：市政道路；施工技术；问题；优化措施
引言
市政道路建设是现代城市建设的重要内容，与人们的日常生活、交通运输以及城市经济发展等密切相关。市政道路建设已经成为评价、衡量一个城市经济发展水平的重要指标，如果市政道路工程质量不过关，不仅会影响到当地人们的出行，同时也会影响到整个城市的经济发展状况。因此，要从施工技术做起，只有解决了在施工中出现了问题，并且采用更加科学化的施工技术，才能完成工程中的要求，实现社会的全面发展。
1市政道路工程施工技术存在的问题
1.1路基施工技术问题
（1）沥青路基所调配的材料不符合标准，使得路基结构不稳固，强度不够，从而导致沥青路面存在问题。公路施工人员在对公路路基施工中，采用的石灰混合物的混合比例不合格，比如用水量与石灰混合物之间的比例没有达到标准，而且在对混合物搅拌的时候，搅拌的不均匀导致公路路基结强度不够;此外也存在着施工人员铺设沥青厚度不足而造成的路基不均匀。（2）地基不平。在沥青公路路基施工前，对路面的环境清理不干净，致使沥青路面施工中夹杂其他物质，影响路基的密实度。当前有些公路建设工程队对所要建设的沥青公路路基的地面并没有在施工前进行杂物清理，便开展路基建设施工，这就使得所铺修的路基中混有杂物，这些杂物容易发生氧化作用，这就很容易地破坏路基的密实度，一旦遇到雨水多或者湿度大的天气时候，就很容易使得路面积水渗漏，从而严重的影响沥青路面的质量。
1.2路面施工技术问题
（1）压实度不够。沥青路面遭到破坏的一个原因就是在建路的过程中对沥青路的压实度不够，沥青路处于相对膨松的状态下，在车辆荷载的作用下，导致沥青路面严重变形，被破坏的越来越严重。（2）路面裂缝严重开裂、车辙、泛油是今天沥青公路存在的很普遍的现象。由于车辆的增多，公路负荷量的超载严重，使这些沥青路面遭受了严重的损害。虽谈开裂的原因和公路的使用年限，车流量状况等都有关系，但是开裂与自身的质量因素和施工中的技术处理手段也是分不开的。沥青路面的裂缝会给公路的寿命严重的打折，从而降低了公路的使用性能。
2市政道路工程施工技术优化措施
2.1路基施工技术优化措施
2.1.1路基填筑技术。路基填方之前，首先要确立某一填方路段来试验，以了解路段的土质情况。在实验过程中应该先测量出松铺系数满足压实要求的技术参数与基本标准，通过压实要求的测试，确定最佳的设备组合，以便更好的指导生产活动。还应对原地表进行清理及挖除，如果施工现场的回填土方小于80cm，可先清理原地表面，完毕后将土层翻松30cm，而后进行平整压实后填筑。反之，若回填土方大于80cm，挖除原地表面后，将基底位置压实（压实度应大于85%）然后再来填土。
2.1.2路基的压实技术。路基要想稳固，离不开压实技术。路基建设一般需要对路基进行清扫整理，然后进行填充，填充物一般是土。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆填充土质需要经过压实机器的碾压，使其达到一定的坚固程度。碾压时一般采取分层压实技术，需要对填充土质的含水量进行检测，根据含水量的不同、填充土的密度不同，压实标准有差异。
2.1.3路基排水技术。在市政道路的建设中要对路基边坡的排水进行合理的控制。现在很多的市政道路出现的问题基本上都是由于下暴雨水量的长期堆积而造成的，所以在路基修建的时候要合理的安排排水系统，避免雨水堆积造成的对公路路面的腐蚀和路面的塌陷、下沉等。例如在市政道路的旁边建立边沟、截水沟、急流槽等等，对路基进行防护。
2.2路面施工技术优化措施
2.2.1施工材料的筛选。对材料进行合理的筛选和应用也是一项技术，沥青混凝土的制作中沥青的材料有很多样，这就要求施工技术人员根据具体的施工情况对沥青种类进行合理的选择，一般要根据地形、道路要求等级等考虑，例如煤沥青就不能作为公路面层的材料使用，对于一些材料的选择具体分析、具体对待。另外在选择填嵌料时还应注意材料的粗细，保证材料中间没有其他的杂质。在沥青路面抗滑层的施工时不能选择一些坚硬棱角分明的石头，应该选择一些无风化石。这些都是在材料的选择中应该注意的问题，和沥青公路的质量有着密切的联系。
2.2.2拌合。拌合的过程要进行严格的管理控制，需要在正规的拌合厂进行拌合工作。沥青混凝土的拌合需要按照合适的比例来进行，不是随机配量的。另外要进行试拌，在试拌中控制合适的温度、时间和沥青的用量，在保证这些因素的前提下，如果试拌成功的话再按照这样的方法进行大批量沥青混凝土的拌合，如果试拌结果表示不合理的话就需要对其进行相应的修改，增减沥青用量，改变时间和温度等因素，修改之后再次进行实验，数据显示合理之后将其再次应用到生产中去。所以应该逐步提升技术水平，应用一些新的设备到生产中去，使检测的结果更加的合理，精确。另外在生产中，对于每组产品都要进行批次的检验，以确保每批产品质量的合格。
2.2.3摊铺。摊铺是公路在施工中最重要的环节之一，提升摊铺技术会使沥青公路质量更加的有保证。在进行沥青混合料的摊铺之间要对路基层上面的杂物清除干净，保证路基层面的整洁。检查路基层是否平坦，对于不平的路面给予适当的修正，保证整体上路基层面的平整。在施工前4个小时左右要对路面洒布透层沥青，这样会更好的增加其在摊铺过程中沥青混合料的粘合度。如果是在旧的沥青公路上进行再次修路的时候，就要在原本的沥青表面洒上一层粘层沥青。在摊铺机摊铺工作之时，要保证摊铺机器速度的稳定，这样可以使摊铺的厚度做到大致的统一。另外如果是使用多种的混合料来施工，那么摊铺的过程中要保证纵向的缝隙在14cm左右，横向的缝隙保持在1m左右。在摊铺过程中要时刻做到技术的高要求，高水准，以此来提升施工的质量。
2.2.4碾压。碾压工作需在摊铺工作完成之后立即进行，采用二轮压路机初压两次，压路方向必须保持一致，这些都是在施工中具体的要求。对于碾压中发现不合格的路段要立刻进行维修处理，技术人员要时刻的跟随在压路机附近进行观察、指导。初压之后开始进行复压，先使用振动压路机，后使用轮胎压路机，前后进行多次的碾压。在终压得时候使用双轮钢筒压路机，这种压路机会使路面变得更加的平整。技术人员在压路的过程中要时刻的注意着路面出现的情况和每次的碾压质量，保证每次的碾压都是有效的和高质量的。也许有的作业人员会省时省力减少碾压的次数，这从很大程度上降低了公路的使用性能，所以技术人员要严格的控制好这方面出现的缺失，保证碾压的次数和质量，并且在碾压的过程中给予全程的技术指导和支持，使沥青公路的质量得到充分的保障。
3.结束语
综上所述，随着城市交通的日益发展,工程上也对市政道路的质量提出了更高的要求。市政道路的施工技术和质量控制一直以来都是道路建设中的重要组成部分，保障道路安全使用的重要前提。为了不断地完善市政道路建设，需要不断提高施工技术水平，不断加强道路质量控制管理，有效保证道路符合国家标准，为人们的出行带来安全与便利。
参考文献
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[2]金倍倍，许文龙.浅谈市政道路工程的施工技术及其质量管理[J].城市建设理论研究（电子版），2013，32.
[3]孙卫荣.谈加强市政道路工程的质量管理[J].城市建设理论研究（电子版），2012，18.
论文作者:孙立辉
论文发表刊物:《基层建设》2016年3期
论文发表时间:2016/5/28
标签：路基论文; 沥青论文; 市政道路论文; 公路论文; 路面论文; 压实论文; 压路机论文; 《基层建设》2016年3期论文;