一例翻车机系统迁车台插销到位讯号判据研究与改进论文_齐少林

齐少林

(大唐陕西发电有限公司渭河热电厂 712085)

摘要:本文通过分析某热电厂翻车机系统迁车台因刹车制动效果不佳引起迁车台轨道与重(空)调轨道对齐偏差,从而引起插销到位讯号发而轨道并未对齐,这样在执行重(轻)调车时,车厢有脱轨风险(因为有视频监控设备,通过人为干预,该风险得到及时控制,才避免其进一步发展为事故)。通过反复研究与试验,提出了一种改变插销到位讯号判据的方法,从而彻底解决了车厢脱轨风险。

关键词:插销;讯号判据;接近开关

1 引言

一般地,在火力发电厂,翻车机系统是为日常发电提供“口粮”的重要设备,其安全稳定运行对于电力生产十分重要。某热电厂翻车机系统由重车调车机、翻车机本体、迁车台、空车调车机组成,自投产使用以来,性能稳定,翻车效率高,每节车翻卸周期约270秒,系统综合翻卸能力约为13节/小时,为火车煤长期、稳定的接卸工作起到了巨大作用。

2018年01月上旬的一次翻车过程中出现过一次迁车台插销到位讯号发送之后,运行人员通过视频监控发现插销装置插到了旁边间隔的情况(如图1所示,正确位置如图二所示)。

(a) (b)

图3 迁车台插销到位信号改造前判据电控示意图

图3中,①是插销到位接近开关,②是拔销到位接近开关,③是感应铁,④是液压杆,⑤是对位销。改造前的迁车台与重车线(空车线)对准的依据是迁车台停止以及迁车台上的对位销⑤伸出,并且插销到位接近开关①与感应铁③接近使接近开关动作,这时就地控制箱收到插销到位接近开关信号,确认轨道已经对准。图3(a)是改造前的翻车机系统中对位销位于正确位置的示意图,这时迁车台与重车线已经对准,可以进行推车操作。

但是当出现轨道对位不准时,此时对位销伸出至错误位置,如图3(b)所示,插销到位接近开关同样会因与接触铁接近导致接近开关动作,若此时出现推车,就会造成车身倾斜或翻车的风险。因此有必要在现有翻车机系统的基础上,通过改进迁车台与重车线(空车线)对准判据来提高翻车机系统运行的准确性和稳定性。

3 翻车机系统迁车台插销到位信号判据改造

针对以上提出的问题,翻车机系统迁车台插销到位信号改造的思路是在不改变原有控制程序的基础上通过较小的硬件变化对插销到位信号判据进行优化,降低对翻车机其它部件的影响。图4是改造后迁车台插销到位信号示意图。从图中可以看出迁车台插销到位信号接近开关位置发生了变化,两个插销到位接近开关分别放置到了重车线和空车线铁轨的中间,将原放置在迁车台的插销到位接近开关去掉。

(a) (b)

图4 迁车台插销到位信号判据改造后电控示意图

如图4(a)所示,当迁车台与重车线对准时,位于重车线中间的插销到位接近开关与伸出的对位销接近(对位销与感应铁都对感应开关有感应作用,从而代替了感应铁),插销到位接近开关动作。图4(b)为迁车台与重车线未对准时的情况,这时重车线上的插销到位接近开关不会动作。通过对翻车机系统迁车台插销到位接近开关位置的改造,有效地避免了原有翻车机系统出现翻车事故的可能。通过现场实际试验的考验(通过实际的卸车来测试信号的稳定度,以及是否可以正常感应。在改造完成之后的一个星期中,7天一共卸火车煤6列。如图5所示),从而验证了本文提出的改进方案的有效性。

图5

4 结语

本文针对改造前翻车机系统重车线、空车线对准判据的不足,进行了插销到位讯号判据的改进,通过改进,有效地避免了在实际操作中由于人力或机械的偏差导致运行过程出现翻车的严重情况,不仅使翻车机系统的可靠性更强、保证了翻车机系统的运行效率,而且保证了火车煤接卸工作的正常运行,保证了火电厂的正常生产效率。

参考文献:

[1] 杨宏展.翻车机作业系统中存在的安全风险与管理对策[J].科技咨询,2017,15(27):63-64.

[2] 李果.浅析翻车机控制系统改进. [J].科技创新与应用,2017(29):34+36.

[3] 翻车机及其调车系统使用维护说明书.武汉电力设备厂,2008.4.

论文作者:齐少林

论文发表刊物:《河南电力》2018年16期

论文发表时间:2019/1/24

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