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摘要：软土地基是市政道路施工中经常遇到的问题，如果不对软土地基进行处理，那么市政道路施工质量就很难达到建设要求，道路运行情况也存在安全隐患。因此，建筑施工单位应该及时对软地基进行加固，通过对地基土层密实度等的分析，合理选取有效的加固技术，增强道路施工地基的牢固性，从而提高市政道路的施工质量，确保市政道路的安全运行，保障人们的生命财产安全。
关键词：市政道路，软土路基，加固技术，施工要点
在市政道路施工中，地基处理是其中的重要内容，尤其是软基加固，更是具有较高的难度，施工单位必须采取合理有效的软基加固技术来提高道路工程的施工质量。
1 软土地基特点
对于软土路基来说，较大的含水量、较大的孔隙是其具备的主要特点，是由于软土本身属于含水量较高的土粒，这也是软土路基往往抗压能力较差、流动性较强的原因。值得注意的是，由于软土路基本身还具备着沉降特性，这就使得很多时候软土因时效性发生沉降时，很容易引发市政道路工程的失稳沉降，由此也能在一定程度上了解软土地基施工技术对于市政道路工程的重要性。
2市政道路软基的危害
（1）市政道路软基施工中，因地基抗剪强度不足而导致路堤侧向整体滑动，边坡侧土体隆起，同时，差异沉降情况还会出现在人工构造物和路堤连接处。这种情况下，跳车状况极易产生。市政道路软基施工中，因路堤变形及较高地下水位等问题，致使路面损坏情况严重。（2）如果软基加固技术选取不合理，则很容易导致市政道路路面出现变形、沉降等现象。主要原因就是在市政道路施工中，软地基处理技术水平不够高，或是软基加固技术选取不合理，影响了市政道路的施工质量。在道路投入使用后，由于过路车辆对路面进行重复碾压，路基会很容易出现沉降，而重复碾压的部位还可能会出现严重变形，对过路车辆及行人造成安全威胁。
3市政道路软土路基的加固技术以及施工要点
3.1 表层处理技术
所谓表层处理技术，就是在软土地基施工之前，先排出路基范围之内的水，从而能够让软土地基中的含水量降低，然后在上面铺设 0.5～1.0m 的砂砾垫层，从而可以提供更好的施工环境给机械作业。在排出地基范围水的时候，可以挖出一个盲沟，回填透水性强的砂砾，排水效果可以事半功倍。盲沟的填挖中也要考虑地形，水沟的断面宽 0.5m，深要控制在 0.5～1m 之间。砂砾的垫层可以排出浅层的水，使得地基的外力承载功能提高，沉降量得到较少，也能分散软土地基的承受力，增加地基的稳定性。填筑砂砾时，需要注意的是，要均匀的摊铺，避免有的地方过多或者过少，会对某处造成集中荷载，也要对填筑的速度和效率有所控制，使得软土地基的排水固结速度和效率正常，保证不破坏填筑的地基。
3.2土木合成材料加固技术
土木合成材料的加固技术主要针对的是深层软土结构，通过利用土木合成材料来对地基进行加固。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行地基加固前，施工单位有必要对施工现场进行实地考察，了解施工场地的具体地理条件、地质情况以及土层的软硬度等，通过对地基土层密实度的检测，采取合理正确的振动方法来对地基进行压实。在振动施工过程中，要不断向振动路段投放土木合成材料，并且还要将其固定住，以此来形成土木合成材料层。土木合成材料的加固方法能够有效处理市政道路软地基问题，提高市政道路的施工质量。
3.3水泥搅拌固化加固技术
水泥搅拌固化加固方法一般在饱和软土地基中应用较为广泛。水泥搅拌固化加固法的主要依据的是水泥的水化凝固力，在需要进行加固处理的软地基部位安装机械设备，然后在机械设备中投放一定量的水泥，在搅拌的过程中，水泥会和软土中的水分发生反应，以此来对软土地基进行固定。在具体的施工过程中，应注意以下几个要点：（1）在水泥拌和过程中，机械设备的位置应该保持不变，以确保加固的有效性；（2）在水泥与软土共同搅拌前，要在其中加入适量的水，拌和均匀后再投入到机械设备中，以此来保证搅拌的和易性。虽然水泥搅拌固化加固法具有较好的加固效果，但是由于其施工前的准备工作较为复杂繁多，相应的施工技术要求也较高，因此，在实际的应用中不太广泛。
3.4粉煤灰碎石桩加固技术
粉煤灰碎石桩加固技术就是将碎石、粉煤灰、石屑等与水泥拌和在一起，并将拌和物浇筑在软土地基上，形成高强度的桩结构，达到软地基加固的目的。粉煤灰碎石桩加固法具有流动性强和桩基牢固的优点，并且施工工序较为简捷，材料消耗也比较少，应用较为广泛。但是，在实际的施工中，利用粉煤灰碎石桩加固技术很容易出现堵管现象，主要是在泵送混凝土的过程中出现。导致这一问题的原因主要是粉煤灰碎石桩加固法的提升速度比较慢，混凝土很难在较短时间内被排出。还有一种原因是泵送软管的弯曲半径比较小，混凝土在弯道输送时的流速就会降低，容易出现堵管现象。若不及时解决堵管问题，那市政道路的软基加固效果则会受到影响。
3.5预应力管桩加固技术
目前我国各地区市政道路的施工作业都面临地基土质疏松这一问题，以科学应对此类问题为目的，进一步提高道路的使用性能、保证车辆行驶安全与行驶稳定性，在实际施工操作的过程中需要结合不同项目的实际情况选择合适的加固处理措施进行防治。在着手软基加固操作的时候可以选择应用预应力管桩技术解决和改善土质松软问题，并且注意针对引起在此类问题的相关因素进行控制。首先，在实际施工建设的时候一定要保证项目选址定位的准确性，明确地基松软位置和范围，促进施工质量与整体施工效果的提升，防止在软土地基加固处理的过程中，提高加固施工操作的规范性，防止实际情况与设计方案产生较大的出入。其次，在完成项目的选址之后要进行现场测量，通过实际侧量来定位需要打桩的具体位置，同时还可以全面提高道路地基施工质量。再次，打桩施工。先把管桩置入软土中以全面提升地基整体施工质量。在着手实际操作之前，要结合拟建方案内容对施工现场的环境及地基情况进行整体把握和分析，保证预应力管桩选择的科学性与合理性，并在完成此部分施工作业之后，在施工地点设置明确的施工标牌，对该地点的软土地基实际强度与加固情况进行标记。
3.6 强夯法施工处理
在市政道路施工的过程中，可以利用重物强夯软土路基层，从而提高软土层的密实度，这样就可以有效地减少软土路基发生不均匀沉降。强夯的处理方法与动力加固处理的方法原理是相同的，通过机械设备增加软土路基的密实度，使软土路基得到加固。强夯法施工比较适用于工期比较紧并且施工面积比较大市政工程。在实际市政道路施工的过程中，这种方法比较适合应地基深度比较浅的杂填土以及粉土等。在进行软土路基重夯处理的过程中，应该先进行放样测量处理，这样就能够确定夯点间的距离以及位置，然后再进行强夯处理，这样就可以使软土路路基的稳定性和密实度得到保障。
综上所述，随着科学技术的发展，现有的处理技术有的可能不适合时代的需求，因此需要对这些处理技术加以认真的研究，不断的进行革新，这样才能够进一步提高市政道路建设的质量。
参考文献：
[1]赵超.试述市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].建筑工程技术与设计，2018（9）.
[2]李国亮，祝婷婷.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].中国房地产业，2018（14）.
[3]丁建华.浅析市政道路软基加固技术的应用[J].建材与装饰，2018（17）.
论文作者:李德淼
论文发表刊物:《建筑细部》2018年2月中
论文发表时间:2018/9/12
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