关键词：路桥工程；路桥施工技术；施工问题；解决方法
一、引言
我国交通运输业正处于迅猛发展的阶段，国家对于道路和桥梁的建设也越来越重视。我国修建的高速公路是由众多的桥梁以及道路组成。在开展路桥施工时，相关人员需要对复杂的环境进行考察，在施工的过程中不仅要对工程的质量进行控制，还需要对施工人员的生命安全进行保障，这是众多路桥工程施工需要考虑的问题。在开展路桥工程施工时，相关人员需要对路桥施工技术进行科学的选择，这样才能使施工质量得到控制，并有效的处理施工中遇到的各种问题，进而使路桥工程的施工得以顺利开展。路桥施工质量会受到路桥施工技术的影响，因此施工人员需要依据具体施工情况选择相应的施工技术，这样才能使路桥施工得以顺利进行。
二、路桥施工中经常出现的问题
路桥施工一般具有以下特点：工程量比较大，施工的线路比较长，规模比较宏大等。路桥施工中需要投入大量的物力以及人力，并且需要使用众多工程机械设备，施工时间比较长，这样才能将一项规模较大的路桥工程顺利完成。因此，路桥工程在开始施工之前需要做好完善的计划，并且对工程的进展进行合理的安排。施工人员在制定施工方案的时候，就需要对施工工序进行科学的制定，并且依据施工中的具体情况选择相应的施工办法，将工艺流程进行妥善安排，使工程更加高效的开展。
路桥施工中经常会遇到混凝土施工的相关问题，路桥施工对混凝土施工技术有严格要求，施工人员应该严格依照施工流程进行施工，如果混凝土施工技术使用的不科学，就可能导致路面出现裂缝或者是断裂的情况，还有可能出现严重的渗漏情况。路桥施工中如果出现锈蚀问题就会对路桥使用寿命产生严重的影响。如果路桥工程中有暴露在空气中的钢筋，就容易使钢筋受到侵蚀，久而久之钢筋就会失去刚性，进而使施工质量受到严重影响，使路桥工程的使用时间大大缩短。这些都是路桥工程中经常出现的问题，施工人员应该对这些问题提起重视，并对这些问题进行研究，找出相应的应对方法，进而使施工质量得到有效的保障。
三、过渡段施工技术的应用分析
1.桥头搭板的设置
路桥施工为了对桥头跳车情况进行预防就会使用桥头搭板的方法，这是一种比较常见的过渡段施工技术。要想使沉降差得到有效消除，同时对行车的不舒服感进行有效的避免，就需要使用桥台搭板，但是需要确保桥台搭板长度控制在规定范围之内，这样才能保证行车量荷载能够被承受。
2.后台填筑分析
路面、地基以及路基的压缩变形会导致桥梁两端路堤出现沉降的情况。车辆的荷载以及路基路面的恒载会在一定程度上影响地基的压缩变形，填料的程序在一定程度上会对路基路面构层产生影响。于面层而言，如果桥面、搭板上的面层厚度以及结构都是一样的，就不会引起路面的沉降差。因此，相关人员在施工时应该保持桥面面层、搭板面层的厚度以及结构是一致的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆车辆荷载会对路基路面产生一定的影响，一般会影响路基路面2米左右的深度，搭板下的加强层应该控制在2米之内。
3.科学选择路堤填料
相关人员在开展台背路基填筑时，要对施工路段的填料选择提起重视，对使用的土壤进行相应的实验，从实验的最终结果对土壤进行选择，确保填料的最终质量。土壤的塑限、液限都是有相应规定，相关人员需要进行详细的筛选。在路桥工程施工时，可以就地取材，这样可以有效的节约工程的成本。
四、混凝土施工技术应用分析
1.桩基施工混凝土技术
施工人员在开展桩基施工时要保证混凝土的强度，让施工中使用的混凝土强度保持一致，这样才能使浇筑的效果得以保障。除此之外，相关人员对护壁的高度进行设置时，需要让其高出地面5分米，使用的桩基护壁还需要具备防渗性、防水性。相关人员在完成浇筑工作之后，要开展相应的养护工作，监管人员需要对浇筑的质量进行仔细的检查。在开展浇筑工作时，相关人员需要对混凝土的科学配比进行有效保障，这样可以降低混凝土出现严重的质量问题。要想使灌注目的得到保障，可以在开展混凝土灌注工作时使用钻孔桩的方法。
2.泵送混凝土技术
在开展路桥施工时，需要使用到混凝土材料，因此，施工人员需要对泵送混凝土施工技术进行严格的控制，对这项技术进行不断的完善，这样才能使施工效率得到有效提高。在施工开展之前，需要将相应的运输设备准备好，选择科学的混凝土运送方式，并将运输的效率进行提高，这样才能使施工的效率得到相应的提高。泵送混凝土技术有多种，其中应用最广泛的就是活塞泵技术。相关人员在运输混凝土材料时要尽量降低资源浪费的情况，使混凝土遗落情况得到有效的减少，一般情况下可以使用搅拌运输车，并将供应系统不断的进行完善，定期检查运输管道，使堵塞情况得到有效的处理。相关人员还应该定期养护设备，使搅拌设备得以正常运转。相关人员在使用泵送混凝土技术时，需要对管道的布置工作提起重视，可以使用椎形管，并使用直线运输方法，通过这样的方式使运输的效率得到有效保障。相关人员在使用泵送混凝土时，需要定期的对管道进行清理，进而使设备得到更好的利用。
五、体外预应力加固技术应用分析
相关人员在开展预应力筋安装时，需要对锚具进行检查，还要对钢筋的螺母以及螺杆进行检查，确保各种锚具以及钢筋能够正常的使用。于斜筋、水平筋而言，需要使用斜杆为型钢、两根粗钢筋，工作人员可以先将水平滑块与斜筋固定在一起，并将斜筋的上锚进行固定。相关人员需要将滑块定位，可以使用临时支架进行固定，并固定在相应的垫板位置上，然后将其穿入水平筋内。相关人员在进行穿筋时，应该将水平筋两端丝头的长度进行确保，并对滑块的位置进行检查，同时还要将滑移量进行预留。
在开展张拉锚固时，可以将水平筋的螺母上紧，将滑块锚孔与水平筋的对中进行确保。相关人员在横向收紧水平筋时，会产生相应的预应力，相关人员应该依据斜筋的斜度要求，将斜杆焊接在相应的锚固板上，可以使用夹杆焊将其安在斜筋上。相关人员每隔一段距离就应该在水平拉杆下垫上木块，然后将锁紧装置进行安装，这样就可以将垂度减少。于张拉位置而言，体外预应力筋的张拉方式有两种，一种是梁体张拉，这种是沿水平筋方向开展的；另一种是梁顶张拉，这种是沿斜筋方向开展的。
结束语
通过本文的阐述可以得知，路桥施工中会使用到多种施工技术，这些施工技术被应用到不同的工序中。路桥工程的施工质量在一定程度上会受到施工技术的影响，针对施工过程中出现的不同问题需要使用不同的方法进行应对。本文中介绍的几种施工方法不能应用到所有的工程当中，因此，相关的研究人员应该对路桥施工技术进行不断的探索，这样才能使路桥施工技术得到进一步完善，进而使路桥施工得以顺利完成。
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论文作者:梁炜权
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/26
标签：施工技术论文; 混凝土论文; 人员论文; 工程论文; 路基论文; 施工人员论文; 路面论文; 《建筑学研究前沿》2018年第27期论文;