关键词：公路工程；软土路基；施工技术
引言
随着我国城市的快速发展，城市的交通压力越来越大，要缓解城市的交通压力，必须要完善好城市的交通基础建设，而公路是城市交通基础建设的重要组成内容，保证公路的施工质量十分重要。要保证公路的施工质量，就要做好对软土地基的处理，施工技术人员要结合实际的施工情况来选取恰当的软土路基处理技术。
1公路施工软土地基的特点
1.1流变性
流变性主要是指在一定的持续荷载的作用下，土体产生的变形随时间而增加的特性，导致软土的强度远小于瞬时强度，对边坡、堤岸等结构的稳定性非常不利。由于道路施工对路面承载力要求较高，相关部门需要提高软土地基的流变性，避免在更大压力的作用下，公路路面出现变形问题，为后期工程建设留下一系列安全隐患。
1.2高含水量
软土路基另外一个重要特点是含水量大，这对软土路基的实际处理造成了一定的影响。一般情况下软土路基中主要成分是淤泥和黏土，这也使得软土路基的孔隙较大，从而使得软土地基的含水率大。此外，软土路基中还存在少量有机物，在自然状态下有机物呈相互聚集的絮状结构，但在受力状态下，有机物会出现大幅度变形，造成结构较大沉降，也使得软土路基不具备足够的抗剪强度，给施工制造难题。
1.3高压缩性
由于软土的孔隙比大于1，含水量大，容重较小，土中含大量微生物、腐植质和可燃气体，导致软土地基的压缩性较高，长期不易达到稳定状态，严重影响了工程的稳定性。
2软土路基处理技术在公路工程施工应用中存在的问题
2.1技术发展受到机械水平的制约
从改革开放至今，我国科学技术水平不断发展，工程机械也在不断推陈出新。但在一些公路工程的实际施工中，受到老旧设备的严重制约，一些先进的工程技术不能很好地适应工程实际，也不能产生很好的改良效果。若是软土路基处理中使用的机械性能落后，就会导致工程机械的技术指标无法达到软土路基处理技术的要求，从而软土路基处理的技术无法得到合理的应用，造成施工水平上的制约，甚至是安全方面的隐患，对公路的整体质量也会造成严重的影响。
2.2路基施工工作不谨慎
施工人员工作谨慎程度的高低对整体工程质量起决定性作用，在软土路基填土压实施工过程中，一旦施工人员对填压的重视程度不高，碾压不均或局部漏压都会导致路基变形。另外，填筑材料的质量好坏对施工质量也会造成影响，由于土场土质种类颇多，混填现象时有发生，软土路基承载能力进一步降低，综上，加大路基施工队伍的工作严谨度，有助于提高软土路基工程质量，加快整体工程进度。
2.3处理效果影响因素较多
在软土路基处理的实际开展中，许多因素都能对软土地基处理效果造成影响。首先，路堤的宽度以及高度若是不同，对公路承载力要求就不同，若是高度以及宽度没有达到所规定的标准，就会影响到路基的稳定性。其次，公路结构大部分为混凝土结构，温度直接影响施工质量。施工现场若是温差显著，路面极易开裂，同时钢筋结构也会出现一定程度的碳化，降低工程结构的强度，对工程的安全性造成一定的影响。软土路基处理中要全面考虑到外界环境，并采取适当的举措，减少各类因素对软土路基处理造成的影响。
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3公路工程软土路基施工技术应用
3.1预应力管桩施工技术
在公路施工过程中，预应力管桩是一种先进的施工技术，预应力管桩施工主要是利用锤击灌入或静力压入方式将桩送到地基持力层的地基处理方法，具有单桩承载力高、施工速度快、单桩可制作任一长度等优势，且桩身是工厂化生产，质量易于控制，运输吊装轻便，无需投入大量成本，处理效果显著。通常情况下，技术人员在处理土地地基松软位置时，需要根据地基的松软程度合理选择加固位置，利用打桩方式将预制构件设置在合理位置。除此之外，在预应力管道施工过程中，技术人员还要明确软土路基加固范围。为了提高公路工程建设的整体质量，技术人员根据需要实施管桩施工方法，引进更多型号的管桩，并根据实际情况合理地选择管桩型号和数量。
3.2路基换填处理技术
在处理公路软土路基时，可以直接对路基进行换填操作、冻结处理以及复合地基联合处理，将原先的软土路基进行挖除，而且还能够利用压缩材料对地基各个层次的土壤进行换填操作。这里所使用的压缩材料通常包含废渣、废土、废石等，既能够降低换填工程的成本，还能够对当地的生态环境起到保护作用。软土路基在完成换填操作之后，需要用大型桩载器械对换填过的路面地段进行压实操作，进一步提升土壤换填效果。路基冻结技术则是将液化氮和CO2作为原料，通过液压系统和机械制动系统的控制对软土路基进行冻结操作，这一方法不仅能够提升施工效率，迅速产生冻结效果，而且还能有效提高软土组织的紧实度。但是这一技术通常需要使用大量现金的仪器设备，因此容易产生较高的工程成本，在选择使用该技术时一定要谨慎。复合地基联合处理方法是通过使用碎石桩、粉喷桩等器械对软土路基进行施工，改变土壤土质构成的一种方法。在选择路基的铺设材料时，由于充分考虑了工程所需的材料延展性，因此只有受到压力，铺设材料就会产生形变，这一特性能够改变地基结构，加强地基的稳固性。
3.3排水固结
在公路工程建设中，地基具有排水固结的特性，施工技术人员充分利用了这一特性，在黏土的竖直方向与水平方向插入排水通道，形成排水系统，在现场施工中对软土路基加载，这样周围土壤内的水分逐渐流入通道，土壤空隙逐渐缩小，软土层有效固结，软土路基的强度和硬度自然稳步提升。这种方法在施工操作中不仅简单，且成本较低，有效的保证了软土路基在后续使用过程中更好的发挥对公路的支撑作用。
3.4深层搅拌桩技术
深层搅拌桩技术使用的固结剂主要是水泥，并且借助深层搅拌机来对地基深部的软土进行搅拌，从而有效地提高地基的水稳性以及整体性，有效地提高地基的强度。在软土地基施工过程中，施工人员可以按照上部的结构要求来形成不同的加固土体，常见的土体形式是壁和柱形式。在天然地基的情况加强和加固土体之间的结合，可以形成复合型的地基，进而承担上部的荷载，有效地提高地基的稳定性。此外，深层搅拌桩技术还具有其他更多的优点，比如操作简单、施工高效、施工成本低等多个优点。
3.5加筋处理法
加筋处理法适用于公路工程中岩石容易坍塌的路段或悬崖边。在大多数工程遇到软土地基，都是用加筋处理法进行处理，该方法即在路基填土的时候，在其中加入一些有着一定刚性的拉筋物质，这样可以利用填土中筋体的拉力，提升路基的承载力。树根桩是其中比较常用的，或者是借助土工织物，提升路基的承载力。
结语
综上所述，在公路工程项目建设中，软土地基是工程施工中常见问题之一，为了更好地处理软土地基问题，施工企业要先充分了解软土地基对公路工程质量的危害，以此为基础合理选择软土地基处理技术，提高公路工程的整体质量。
参考文献
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［2］冯建辉．公路工程软土地基施工中技术处理要点探析［J］．建筑与装饰，2019，(11):110，113．
［3］张德位，王向峰．公路桥梁工程软土地基施工中技术处理要点［J］．建筑工程技术与设计，2018，(20):2298．
论文作者:吴磊
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年4期
论文发表时间:2020/4/14
标签：土路论文; 地基论文; 公路论文; 路基论文; 土地论文; 技术论文; 公路工程论文; 《工程管理前沿》2020年4期论文;