摘要：在高速铁路工程建设中，要高度重视桥梁施工，防止高速铁路运营中出现质量问题。高速铁路桥梁施工技术与质量控制工作关系到整个高速铁路的安全和质量，不容一点忽视。高速铁路桥梁设计的相关工作人员应充分考虑不同线路的特征，合理运用相应的策略提高工程效率，确保桥梁的施工质量。
关键词：高速铁路；桥梁施工技术；措施与质量
引言：随着交通运输业的不断发展，城市之间的联系逐步加强，高速铁路以其高速、快速的特点给人们带来了方便。而在高速铁路建设中，桥梁建设是一项非常重要的工作。不仅难度大，而且成本高。在桥梁施工过程中，不仅施工工艺需要不断改进，还应提高高速铁路的质量。由此才能在高速铁路的实际运营中减少安全事故的发生。
一、桥梁施工控制的意义
在桥梁施工技术管理和质量控制方面，由于建筑材料、实际施工的质量把关、施工技术等因素在一定程度上影响了桥梁工程的质量。在这种情况下，一方面要综合考虑桥梁施工的技术、施工质量的各种因素，保证生产工作的质量，另一方面要着重分析桥梁在不同环节的影响因素，要加强全面控制和改进。在桥梁施工中加强质量和技术的管理，为桥梁工作的质量提供有效保证，由此可以确保高速铁路的安全畅通。
二、高速铁路施工中的桥梁施工技术
（一）桥梁施工中的承台及桥台墩技术
在高速铁路桥梁施工过程中，应加强承台及桥台墩的设计。承载平台的施工有利于提高高速公铁桥梁的稳定性。这两个部分的设计是为了确保安全的重要方面。因此，桥台墩的设计和承台的施工应引起高度重视，以保证桥梁在使用过程中处于良好的状态。相关施工人员首先，要对桥墩的尺寸、位置和形状进行设计。相关设计人员要到实地考察，计算出准确的数值，同时也要经过科学的验证。同时在设计方案完成后的施工过程中，相关施工人员要确保开工时能严格遵守相应的设计方案和要求，做好实际建造的有效监督，促使桥梁建设可以实现可持续发展。同时相关施工人员还应考虑承载平台的重量。在桥梁施工过程中，要做好承台和桥台墩的施工，由此才能确保桥梁施工的稳定可靠。
(二)施工中的基础性工程。
在高速铁路建设过程中，相关技术人员要提前做好地质及周边环境调查工作，特别是地质，需全面确认。其次相关设计人员要综合考虑在某些特殊情，桥梁的基础应浇注混凝土，由此得到很好的稳定性。相关设计人员要做好施工中的基础性工作，确保高速铁路运营安全。最后，在具体施工过程中，相关施工人员可以采用钻孔灌注桩等方法进行。因此在设计方案中，相关设计人员不仅要标志位置，而且要注明具体施工方案，由此为保证桥梁基础工程得到良好的质量保证。
（三）箱梁施工技术
在高速铁路建设过程中，桥梁作用类似于房屋中的轴承，承受的压力相对较大。因此在应用箱梁技术之前，由技术人员和施工人员做好彻底清理和处理工作。同时相关施工人员也要根据实际需要，将各种涂料按顺序排放。由此便于后期的箱梁技术施工，为高速铁路桥梁带来强有力的保护。
三、高速铁路桥梁的质量控制策略
（一）加强施工过程中施工材料的质量监督
在高速铁路建设过程中，施工材料是整个建设过程中重要的基础部分，需要采购及选择人员按照施工要求进行选择。因此，要做好桥梁质量控制工作，就必须加大施工材料的审监督力度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在对施工材料进行质量监督时，管理人员需要在施工材料采购、运输以及运抵现场等环节开展质量监督，在施工材料采购的过程中，采购人员应当根据桥梁设计要求选择合适的钢筋与混凝土等材料，针对钢筋与混凝土等材料，采购人员需要对材料的规格参数，如长度、宽度、厚度、承压能力以及硬度等参数进行检查。而在施工材料运输的过程中，需要对施工材料在运输中的损耗进行监督，针对损耗的原因进行详细的分析，并在运输过程中做好防护措施，降低材料的不必要损失。在施工材料运抵现场时，则需要施工人员按照现场的实际情况，选择合适的存放区域进行材料放置，降低外界环境对材料质量的影响。
例如，在对施工材料进行质量监督时，施工人员需要按照桥梁施工方案的要求对钢筋、水泥以及混凝土等材料进行检查，重点检查其规格参数、适用范围以及实际的应用效果，可以抽取部分材料进行抗压实验。通过对施工材料进行抗压能力的实验，可以推算出施工材料的压力承受范围，并将此数据与桥梁设计要求相比对，若符合设计要求，予以采用，若不符合设计要求，则拒绝采购，从而在源头上确保施工材料的质量。另外，在施工材料运抵现场时，由于外界环境对施工材料的质量影响较大，因此需要考虑施工现场环境的因素，为施工材料存放选择合适的区域，注意防潮，保证施工材料的使用质量。
（二）提高桥梁施工技术的应用质量
在高速铁路建设过程中，桥梁的建造情况直接关系到高速铁路的稳定与否。而在具体的实施过程中，桥梁施工技术的应用质量也是关键因素之一。因此必须重视桥梁施工技术，不仅要使施工人员能够正确选择桥梁施工技术，更要按照施工规范进行施工。桥梁施工技术包括就地浇筑法、悬臂施工法、顶推施工法以及移动模架逐孔施工法，技术人员需要按操作规范进行相应技术的施工。
例如，就地浇筑法主要是指在合理位置搭设支架，在支架上部浇筑梁混凝土，当浇筑到桥梁施工的强度时，拆除支架。但此方法施工质量难以得到有效保证，特别是在使用预应力混凝土桥梁结构时，容易对桥梁施工的预应力造成较大的损失。悬臂施工法是指施工人员由桥梁两侧成建制地向桥梁中间施工，将桥梁工程采用浇筑以及预制桥梁的方式进行分段施工，但此方法对桥墩的要求较高，容易产生负弯矩。
（三）完善施工质量监督体系
除了加强施工材料的质量监督以及提高桥梁施工技术的应用质量之外，完善施工质量监督体系也是桥梁施工技术质量控制的重要措施。完整的桥梁施工质量监督体系可以为高速铁路桥梁施工提供有效的安全保障。因此，工作人员必须加强对配件、材料、设备等方面的监督，确保其符合高速铁路桥梁的质量标准，有关材料要经过全面、彻底的审查后，方可进入施工现场。监管部门也要定期对现场施工材料进行检查抽查，以提高铁路桥梁施工的安全性。
例如，监管部门首先要对施工设备以及试验数据进行质量监督，对施工设备的硬件措施与软件控制系统进行试验，特别是各硬件配置位置的准确性以及设备的各项参数，施工人员需要进行记录，而通过记录设备的试验数据，可以为施工过程提供必要的数据支持。其次，施工单位需要明确项目负责人、施工人员以及技术人员的关系，并设定合理的施工工序与质量标准，保证施工过程中的质量监督。最后，针对施工过程中容易出现的问题制定应急措施，从而降低突发情况对项目造成的损失。
结论
在高速铁路施工中，相关施工与设计人员都应高度重视桥梁施工。这不仅要从施工的角度来控制，确保高速铁路桥梁建设有序进行，另一方面要加强桥梁建设的监督，确保建筑方案如实开展，由此双管齐下确保高速铁路在运营中安全性，确保人民群众的生命财产安全。
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论文作者:郭宪伦
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/3/16
标签：桥梁论文; 高速铁路论文; 过程中论文; 质量论文; 施工材料论文; 施工技术论文; 质量监督论文; 《基层建设》2019年第29期论文;