四川公信工程试验检测有限公司 四川自贡 643000
摘要：随着科学技术的发展，中国道路桥梁事业也随之快速发展，而且随着时间的推移，许多桥梁渐渐进入了养护维修阶段，有缺陷的桥梁数目在持续增加，桥梁管理与维护的关键性愈来愈引起人们的重视。同时因为过度的超载与一直处于负荷状态下，道路和桥梁面临着很多问题，这样就一定要应用检测技术对道路和桥梁的每一个方面状况实施检测，实时掌握道路和桥梁的应用状况，并及时发现问题与解决问题。
关键词：道路；桥梁；检测技术
社会经济的不断发展促使着城市化建设的脚步也在不断的加快，尤其是民生设施等基础性设施的建设施工。最主要的就是道路桥梁的施工。这不仅是关系到人们出行方便的重要内容，同时也是社会经济发展建设的重要内容。
1道路桥梁工程检测的必要性
道桥质量检测相比较而言，是一项综合性与复杂性较强的大规模工程，不仅需要长时间的持续工作，还要跨区域的反复进行，对技术人员来说无疑是一项具有挑战性的工作，要求技术人员具备良好的心理素质以及高超的技术水平，做到细致入微，全方位保障道桥工程的质量，对此，推进道桥检测人技术在道桥工程建设中的应用具有重要意义，一方面，将道桥检测技术应用于道桥工程建设中，能够从根本上提高项目工程的管理与控制质量，为道桥工程项目的竣工验收阶段提供便利，从而提供道桥质量，延长道桥的使用寿命。另一方面，道桥检测技术在增加社会效益的同时更能增加经济效益，促进地方经济持续发展。
2路桥工程中检测技术的要点分析
2.1确定道路桥梁检测项目
随着道路桥梁工程建设的发展，工程中使用的材料种类不断增加，道路桥梁工程结构变得更加复杂，需要检测的内容也越来越多。根据相关规范要求，道路桥梁材料进场前必须做好检测工作，并合理确定检测项目。例如，混凝土配比检测时，主原料水泥检测项目主要包括强度、细度、凝结时间、安全性等；粗骨料检测项目包括密度、含砂量等，如果有质地疏松骨料，应检测其坚固性，活性骨料应该进行碱活性试验。如果应用高分子防水材料，需要检测其延伸长度、不透水性、低温弯折率等。另外还要检测道路桥梁的承载力、耐久性等。总之，应该合理确定道路桥梁检测项目，确保检测内容完整，提高道路桥梁检测质量和检测效果。
2.2分步骤检测
对道路桥梁进行检测工作之前，检测人员可以按照工程现状把该项目的重点检测区域隔离出来，一般来说，划分为高中低3个区域，接下来对各个区域进行深入分割，使对其更好地进行下一步检测。检测过程中，检测人员必须严格按照道路、桥梁施工的相关要求开展检测工作，检测人员必须有强烈的责任心，良好端正的工作态度，各项指标需要记录在案，不能有丝毫疏漏。此外，如果有一个区域内部存在质量问题，检测人员应根据问题的实际情况要求施工方进行替换，倘若问题比较严重，应当要求施工单位进行二次施工，直到满足施工质量要求与工程安全的需要。
2.3检测内部质量
道路桥梁的检测除外观外，更多的应该是内部结构，要保证强度和承载力能够满足实际的需要，在道路桥梁投入使用之后，除了自身内部的原因，外界的像是天气等客观因素很容易造成钢筋腐蚀和断裂，这些都会对桥梁的结构造成严重的破坏，使用寿命也大大缩减，维修的成本也相应增加，内部检测可以采用声波和雷达这两种检测技术，可以更好地对内部情况进行探究，而且相应的改进和融合技术也都得到了较快发展。
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3道路桥梁的检测技术
3.1冲击波检测技术
在道路和桥梁工程开工建设时，高频率地进行工程检测是施工中非常重要的一个步骤。但在建筑物内部检查的时候，检测人员应当小心布置，确保检测方法不会影响建筑物的结构和质量安全。虽然现在有很多很好的检测方法，但是冲击波检测方法是目前应用最为广泛的。该技术的应用原理如下：倘若在建筑物的结构内部出现缺陷，冲击波经过时，会产生强烈的脉冲反应，信号接收装置可以捕获信号脉冲波，然后通过计算机对波形进行计算分析，以确定目前的建筑物内部情况，并制定下一步的施工方案。冲击波检测技术还可以通过建筑物裂缝返回的脉冲波来分析测定裂缝深度和长度。此种检测技术最好是对单点进行检测，聚焦在单一测定点上效率更好，倘若铺开全面测量，则需要更长的测量时间，严重影响测量的进度。
3.2光线传感检测技术
在公路工程施工中的应用在公路质量检测过程中，实施光线传感检测技术的目的在于对公路工程的质量和安全指标进行科学有效的监管和评价，有针对性的对相关技术进行适度调整和完善。光线传感检测的技术原理是在光线无法作为传播媒介时，对特定物体和特殊物理量转化为可以为检测提供的光信号，并对在外界条件的影响下广播的特呈参量所发生的变化情况，进而完成检测中各物理量的确定。
3.3自感应检测技术
自感应检测技术在道路桥梁施工中的应用也十分的常见，如在建筑内部安置自感应传感器，当结构内部的混凝土、钢筋发生变化时，会导致建筑内部的离子含量出现变化，进而影响建筑结构内部的导电率，自感应传感器通过测量这些因子的变化来判断内部的缺陷情况，或者感应结构内部的应力分布和突变，来识别缺陷的程度与位置，此类传感器的优点是安装简单、成本低廉、效率高，具有优良的准确性，并且对建筑结构的复杂性和多样性没有限制，在道路桥梁建设中广泛采用。
3.4无损检测技术
3.4.1图像检测技术
图像检测技术使用激光全息图像技术和红外线成像技术。其中红外线成像是根据不同的路桥工程施工材料的导热性存在差异的原理，高精度传感器对路桥工程内部导热规律和温度情况进行解析，由此达到对路桥工程表面开展检测和分析的目的。激光全息检测技术则是使用摄影对图像进行分析和检测，之后使用图像内容进行力学分析。所以，该检测技术精度高，能够展现出路桥工程在施工和使用过程中的内部状况。
3.4.2频谱分析检测技术
该技术是利用路桥工程表面振动波的频率开展路桥工程检测。让重力锤在路桥表面进行垂直撞击，得到振动波向周围传播时的频率。该技术的优点是能够对路桥工程建设施工材料开展分析，并且检测结果准确，对保障路桥工程的整体质量有着重要作用。
3.5探地雷达（GPR）检测技术
探地雷达运用电磁回声的方法，应用10MHz～1000MHz或更高的高频电磁脉冲波，经过发射天线让其以宽频、短脉冲的方式送入地下。通过一个发射器或者应用接收器，让其以指定的速度在构造表面穿过，传播脉冲能量，与此同时应用接收器接对探测到的材料表面与构造特点的反射信号实施接收。探地雷达检测技术能够对空洞或剥离程度实施有效的绘制，而且具备速度快、精确的测定、覆盖区域广等优势。并且因为其没有放射性X射线的危害，可以确保探地雷达检测方法的应用安全，对不可以有损伤的内部构造或是许多通道条件苛刻的构造特别适用。
总体来讲，在使用路桥检测技术的过程中，必须要细致地操作，检测结果准确。并且工作人员需要具备丰富的技能知识储备，提升操作水平，才能保障桥梁工程质量，防止意外安全事故的发生。随着越来越多先进的路桥检测技术在我国推广普及，必须要强化人员技能素养，更好地运用路桥检测技术。
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论文作者:王昱
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第11期
论文发表时间:2017/9/30
标签：桥梁论文; 检测技术论文; 道路论文; 工程论文; 自感应论文; 道桥论文; 脉冲论文; 《建筑学研究前沿》2017年第11期论文;