枣庄市公路管理局峄城公路局 山东省枣庄市 277200
摘要：沥青路面会产生各种各样裂缝，由于路表水的浸入，裂缝两侧的路面结构层和土路基的含水量增大，致使路基和路面强度降低。随着交通量和超载增加，特别是大吨位超载，路面、路基承受不了超载车辆荷载的作用，加快路面的裂缝产生，缩短沥青路面的使用寿命。本文论述公路沥青路面裂缝产生的原因，阐述公路沥青路面裂缝防治的对策。
关键词：沥青路面；裂缝；原因；防治措施
裂缝防治不仅是公路沥青路面施工的重要内容，也是质量控制的关键。作为施工单位和施工人员，应该充分认识防治裂缝的作用，结合公路沥青路面施工现场基本情况，落实质量控制措施，确保原材料质量，加强施工过程控制，并且公路工程通车运营后应该进行养护维修，对出现的裂缝及时修复和处理。从多个方面入手，实现对裂缝的有效控制，确保公路沥青路面工程质量和施工效果，也为车辆顺利通行提供保障。
一、裂缝的种类和特征
1、纵向裂缝。纵向裂缝是与道路中心线大致平行的长直裂缝．有时也伴有少量的支缝 纵向裂缝是由路基压实不均匀、路面不均匀沉陷、施工接缝质量控制较差或者结构承载力不足引起的。不均匀沉陷引起的纵向裂缝通常断断续续绵延很长的距离．这是由于在用沥青摊铺机分幅铺筑沥青面层时，两幅接茬处不平顺、工艺控制不好引起的：而因结构承载力不足引起的纵向裂缝则多位于道路边缘．主要是因为道路边缘的压实度不过关引起的。
2、横向裂缝。横向裂缝是与道路中心线近乎垂直的裂缝，有时也伴有少量的支缝。最初多出现于道路的两侧。逐渐向路中央发展形成贯通整幅路面的裂缝．按照破坏的轻重程度可进一步划分为轻微裂缝和严重裂缝两类。轻微裂缝是指裂缝边缘无剥落或仅有轻微剥落，没有支缝或仅有少量支缝：严重裂缝指边缘有中等或严重剥落．有较多支缝
二、公路沥青路面裂缝产生的原因
公路沥青路面施工中，防止裂缝产生是不可忽视的重要内容。但由于原材料质量控制不到位，施工过程管理没有受到足够重视，再加上忽视沥青路面养护，往往会导致裂缝产生。同时，为提高裂缝防治效果，就应该认真分析裂缝的成因，主要包括以下几点。
1、原材料质量方面。确保原材料质量，不仅能保证公路工程施工效果，还能延长工程使用寿命，实现对裂缝的预防和控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但在施工中，一些施工人员不注重加强原材料质量控制，没有严格遵循规范要求采购沥青、粗细集料、外加剂等。再加上忽视加强原材料试验与检测，导致不合格原材料被用于沥青路面施工，降低工程质量。此外，在自然环境与行车荷载的影响下，容易导致裂缝产生。
2、混凝土品质方面。提高沥青混合料配合比设计水平，确保沥青混凝土品质，这是预防裂缝产生的重要策略。但在沥青混合料配合比设计时，一些工作人员没有严格遵循技术规范标准进行，导致配合比设计水平不足。或者在拌和混合料时，原材料添加质量不准确，再加上忽视拌和温度控制，影响沥青混合料的和易性与密实度。不仅难以保证混合料质量，将其用于沥青路面施工之后，还可能导致裂缝产生。
3、施工方面的原因。重视施工质量控制，保证沥青路面施工效果，这是预防裂缝产生的重要措施。然而，一些施工人员没有按要求开展公路沥青路面施工，忽视混合料摊铺、碾压和养生质量控制，导致质量缺陷发生。例如，沥青路面压实度不足，强度不够，难以有效承受行车荷载，进而出现裂缝[2]。或者沥青混合料施工过程中，温度控制不到位，没有严格按要求进行接缝处理，施工中的这些不足，也会引发沥青路面裂缝。
三、公路沥青路面裂缝防治的对策
公路工程建设中，除了按要求完成施工任务，保证施工进度计划符合要求外，预防裂缝产生也是不可忽视的工作。根据裂缝成因，结合公路工程建设基本情况和沥青路面施工技术规范标准，可以采取以下裂缝防治对策。
1、严格沥青混凝土配合比设计。提高沥青混合料配合比设计水平，认真学习并严格落实施工技术规范标准，做好试验研究工作，提升配合比设计水平。要确保沥青混合料综合性能良好，在满足配合比设计要求的前提下，尽量降低用水量，实现低砂率、低塌落度、低水胶比，进一步提升沥青混合料的和易性与密实度，保证工程质量。结合沥青路面施工需要和现场基本情况。沥青混凝土配合比设计时，应该适当掺入高效减水剂、粉煤灰等，进而增强沥青混合料强度与韧性，让混合料具有低热性能和高抗拉值特征。从而有利于保证施工效果，增强沥青路面的抗裂性能，也有利于防止路面裂缝产生。
2、确保原材料质量合格。施工单位应该制定严格的制度与措施，增强对原材料质量控制的认识，将其作为一项重要制度措施落实下去。要确保沥青、粗细集料、外加剂等原材料质量合格，从质量可靠的厂家采购原材料，确保供货及时到位，质量合格。同时还要按要求试验检测，保证原材料质量合格，不合格的材料不得将其用于现场施工。中粗砂细度模数控制在2.3～3.7之间，混凝土含砂率控制在30%以内。重视石料筛选工作，确保级配合理，满足施工需要。严格控制细集料含泥量，如果含泥量过大，应该用水冲洗，直至含泥量合格为止。
3、提高沥青混凝土质量。沥青混凝土施工时，需要增强质量控制意识，确保施工效果。配合比设计时，在满足要求的前提下，应该尽量降低用水量，选用低水灰比方案，进而增强混合料强度，预防收缩裂缝产生。要做好沥青混合料拌和工作，加强拌和温度控制，确保拌和时间合理，增强沥青混合料的和易性与密实度。精确计算沥青混凝土的各种配料，正式拌和前进行试拌，合理确定各项指标，有效指导沥青混凝土拌和工作。拌和应该选用先进设备，加强拌和质量控制，增强沥青混凝土综合性能，为提高公路工程质量，预防裂缝产生奠定基础。
4、加强沥青路面施工过程质量控制。重视公路基层质量控制，保证基层处理到位，厚度均匀一致，承载力满足要求，具有较强的强度与刚度，能有效承受行车荷载，避免出现沉陷等问题，这对预防路面裂缝也具有重要作用。加强沥青封层处理活动，防止裂缝断板产生。如果基层出现隆起或碾压破坏现象，应该立即采取修复和处理措施，防止反射裂缝产生。加强沥青混凝土铺筑工作，按要求进行铺筑，保证施工效果，为碾压施工奠定基础。摊铺时还要安排专门工作人员进行现场指挥，保证沥青混合料摊铺效果。摊铺完成后还要进行振捣施工，确保用力适中，振捣密实到位，进而增强路面密实度与强度，有效防止裂缝产生。重视混凝土碾压施工，确保路面压实度合格，保证施工效果。沥青路面施工完成后，应该立即覆盖土工布进行养生，养护时间一般不少于7d，并加强交通管制，养生期间车辆和行人不得通行，实现对裂缝的预防，促进沥青路面工程质量提升。当沥青混凝土强度合格，养护工作符合要求之后，才能开放交通。
沥青路面产生裂缝的外部因素有交通荷载、环境温度、突发的震灾、水分及阳光、空气的老化作用，内部因素有材料的受拉疲劳、受拉屈服、剪切屈服以及施工不当留下的潜在隐患。通过分析裂缝，防治采取综合治理的办法，宜从防裂厚度、混合料配合比、应力吸收层、应用改性沥青等方面综合考虑。裂缝一旦出现应及早治理以防路况急剧恶化，维修方法采取灌油法、封层罩面法以及现场再生法等。总之，合理的设计、选材、精心的施工、养护和及时的维修，是预防和控制沥青路面裂缝的有效方法，只有这样，才能延常公路沥青路面使用寿命。
参考文献：
[1] 郭忠印，黄勇．高速公路沥青路面裂缝控制对策叨．淮北职业技术学院学报，2016．
[2] 谭明杰. 浅析公路施工中路面产生裂缝的原因及质量控制[J]. 建材与装饰，2016（3）：264-265.
[3] 张永发. 关于公路沥青路面裂缝防治的探讨[J]. 交通科技，2015（01）：18-21.
[4] 曾福友. 简述水泥混凝土路面裂缝产生的原因及处理措施[J]. 中华民居，2016（4）：56.
论文作者:华东
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第30期
论文发表时间:2018/3/7
标签：裂缝论文; 沥青论文; 沥青路面论文; 公路论文; 混凝土论文; 质量控制论文; 原材料论文; 《建筑学研究前沿》2017年第30期论文;