摘要：随着经济的发展，公路建设逐渐成为了我国公路建设的核心，建设公路对于经济发展起着至关重要的作用。但是公路不是建起来就可以一直使用，公路的边坡是比较脆弱的，可能因为一场大雨就导致边坡出现问题，公路因而出现损坏，增大交通事故发生的概率，所以做好边坡后期防护是非常关键的。现在公路后期的防护主要采用的是植物保护法，顾名思义，就是在公路两边种上绿色植物，众所周知，植物具有防风固沙的作用，可以很好的抓住土壤，有效地解决边坡下滑现象，接下来本文将就边坡的防护设计进行探讨，相关人员可以浅显的借鉴一下。
关键词：平原区；高速公路路基；边坡防护设计
我国公路数量众多，但是其中大多数都是低等级公路，低等级公路造价低，而且足够人民的日常使用，所以很多地区都修建了这种低等级公路。正是因为低等级公路成本低，所以相关部门对于公路的防护不够重视，想着公路坏了修理好又可以继续投入使用，就是因为一直保持着这样一种错误的想法，导致造路经济效益低，而且建造出来的公路质量差等问题。某相关调查表示，从上世纪九十年代以来，我国因为洪水损坏的桥梁、公路、涵洞数不胜数，给人民的生命财产安全造成了巨大的威胁。这都是因为没有做好边坡防护造成的后果，所以做好公路填方路基边坡防护已经迫在眉睫。
1 国外路基边坡防护
在如今这个世界，世界上各国都在谋求经济的发展，公路建设是必不可少的，所以公路基边坡防护不仅仅是中国自己的问题，而是整个国际上都需要面对的一个难题。国外很多专业人士都对这个问题进行了研究，他们将雨水侵蚀土壤的过程进行了定量化分析，通过控制降水的强度和雨水的下落方向以及持续时间，对路基边坡进行冲刷，然后在测定冲刷过后水土流失的程度，经过成千上万次的测试之后，最终得出了一个水土流失方程，这个方程刚开始是由美国科学家Eilloson提出的，其主要内容是G = K # V4.22 # d 1.07 # i0.05（G：侵蚀量；V：雨滴下降速度；d：雨滴直径；i：降雨强度；K：系数），这个结论能很准确的测量出侵蚀程度，但是这个公示刚开始提出来还是有瑕疵的，通过后面几位科学家进行了完善，他们提出的这个结论为全世界的公路路基边坡防护都做出了重大贡献。有了理论基础，接下来就是着手进行防护，每个国家因为国情的不同，采用的防护方式也不一样。比如说美国，美国是一个发达国家，而且国土内平原众多，所以边坡防护势在必行，美国主要采取的是绿植防护边坡的方法，通过在公路两边一定的范围内种植绿色植物，如灌木、乔木和花卉等等。种植绿植不仅能防止边坡的水土流失，而且不会影响行车视线，这是一种比较有效地方法，但是在进行施工时要考虑其中的经济效益；下一个我们要介绍的国家是日本，日本国土面积比较小，如果在每条公路旁边都像美国那样种植绿植，积少成多，会占用很大的土地面积，所以在进行边坡防护时都要“精打细算”，所以日本进行边坡防护主要采用绿植恢复法，顾名思义，就是注重对公路两边的绿植进行维护，形成天然的防护屏障，而不是刻意的去种植绿色植物。
以上就是国外路基边坡防护的现状。
2 国内现状
中国地形比较复杂，所以防护起来也比较困难，目前中国进行边坡防护主要采用的防护方法有两种，植物防护法和工程防护法。这两种方法的施工方式都能对边坡防护起到一定的作用，其中作用效果比较明显的还是植物防护法。如果采用植物防护法，在施工过程中就有很多讲究，绿化的方式也有很多种，例如：人工播种绿化或者直接机器播种等。
2.1 路基防护设计原则
路基防护设计原则主要有四个：防护为主、就地取材、保证施工质量、全面设计。要做好边坡防护，这是必须遵循的原则。边坡路基设计时要将对周边环境的影响降到最低，而且要做好边坡排水工程，防止因为路基边坡积水而导致边坡损坏，在进行边坡的防护时要尽量采用植物防护的方法。在进行边坡防护时要依照地形进行施工，不要采取暴力的方式，这样不仅要花费更大的力气，效果也没有这么好。在比较平的公路进行施工时，还要考虑到周围的建筑物，不要对建筑物造成影响。施工时要采用正确的方式进行，防止新问题的出现。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行边坡工程的设计前，应该先对防护施工地点的地形进行考察，并对边坡的稳定性进行测定，然后再得出结论；进行边坡防护设计时还要充分考虑到周围的建筑物，尽量减少对周边民众的影响。
2.2 主要技术措施
进行路基边坡防护时主要有以下几个方法，接下来下文将一一进行分析。
（1）植草防护
植草防护就是在路边上种植草皮，这样可以减弱雨水对于边坡的侵蚀，而且草皮的根系具有防风固沙的作用，久而久之，反而有加固边坡的作用，对于边坡的防护有很强的效果。植草防护不仅可以美化公路环境，对边坡进行防护，而且施工过程比较简单，经济效益也非常高，是使用最为普遍的一种方法。在进行植草防护的时候，草种的采用是非常关键的，植草防护应选择生命力强根系发达的草种，草种的成活率要高。草种选择好之后，接下来就是种植方法了，种植方法主要有以下几种：第一，如果是在土质比较好的土壤上可以直接撒下草种进行种植，然后再进行适量的施肥，但是这样的方法会有一个缺点，容易因为生物因素和气候因素导致草种不能成活；第二，就是在本来地势不好采用挖掘机挖平的边坡上，要改变一下播种方法，这个时候需要采用喷浆机将草种和肥料以及其他物质进行混合，然后喷洒在土壤上，这样能和土壤连接的更加紧密，更有利于种子的存活，对边坡的防护效果也更好。在植草初期的时候，草坪还不能对边坡进行全覆盖，而且容易被雨水冲走，采用这种方法时要考虑到这一点，做好前期防护，这个时候可以对坡面覆盖纤维网，防止边坡受损，也给种子一点成长时间。
（2）工程防护
工程防护主要是应用在植物难以生存的环境中，这个时候无法采用植物防护的方法，只能采取工程防护措施，这种方式的实施方法就是采用人工的方法进行造物，但是经济效益比较低。
（3）干砌片石
干砌片石主用应用在那些容易受到降水和地面径流影响的地方，这样可以很有效的减少水流对边坡的损害。但是这个方式对于地形的要求比较高，比如说，在那些常年下雨的地区，路面比较潮湿，就不宜使用这种方法。
3 边坡防护设计探讨
边坡设计一定要从全方面进行，设计时不仅要从经济效益进行考虑，还要考虑到环境问题，要尽量减少施工对于环境的破坏。设计者在进行边坡环境设计时要考虑到当地的气候，以及地形状况，采用恰当的施工方式。在施工过程中如果能就地取材是最好的选择。设计过程中要对国外的优秀方法进行参考，注重对公路周边的绿色植物进行恢复，降低了成本而且成效显著。这种方式要多运用到实际施工中，但是在借鉴国外的方法时要思考本国的国情，取其精华去其糟粕，只是挑选其中的合适部分进行学习，不要全盘接收。
4 结束语
路基边坡的防护方法在世界上有很多种，所以合理选择正确的方法很重要，选择正确的方式可以提高公路边坡防护质量，修建出质量好的公路更好的服务于社会，后期的维护也会更加轻松简便，节约了大量的人力物力，提高了经济效应。
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论文作者:胡峰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/1
标签：防护论文; 公路论文; 路基论文; 方法论文; 时要论文; 方式论文; 植物论文; 《基层建设》2019年第11期论文;