由冉
黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
摘要：路基施工在公路施工当中占据相当重要的位置，在实际开展路基施工工作时不仅需要考虑到承载能力，同时要确保外界环境不会侵蚀到路基。在施工过程中结合工程实际恰当使用石灰土，是有效降低路基中含水量的重要途径，最大限度规避因松散问题导致的道路下陷问题。路基强度可在此过程中得到真正意义上的提升，逐步改善稳定性较低的问题。本文主要结合工程案例客观分析公路工程石灰土路基施工工作，其中主要涉及到施工准备、施工工艺以及质量控制等多项内容。
关键词：公路工程；石灰土路基；施工工艺
一、工程概述
公路路基工程施工中，如果填料含水量过高，可以考虑适当添加石灰土，以提高地基承载能力，保证公路工程质量的提高。某公路工程全长65km，路基宽度为26m，为对向四车道公路，设计时速为100km／h，在该公路工程中，K1+130至K2+350段路基的含水量较高，不能满足施工的要求，需要采取相应的措施对其进行处理。地质勘查显示，该路段地层主要为淤泥质土，力学性能差，具有高压缩性、低承载力的特征，根据该路段地质情况，考虑工程质量和工期任务要求，决定采用石灰土路基施工技术，以降低填料含水率，确保路基工程质量。
二、石灰土路基施工技术的合理应用
1.前期准备
勘察以及测量都是在施工准备中涉及到的主要内容，在施工同时必须准确标示勘察以及测量位置，控制桩以及水准点也是需要明确标出的内容。填土准备工作要求我们必须提升对填土质量的重视程度，通过严格检验施工现场土质的方式，确保填料满足施工要求与标准。在施工之前，彻底清理现场的运输通道，保障各项施工机械可在施工中实现顺利通行的目标，排水设施施工以及施工材料与施工机械准备工作，与后续施工工作之间存在密切联系，必须提高对上述内容的重视程度。相应的排水措施是提升水流排出顺畅性的重要途径，在摆放材料时须遵循整齐有序这一原则，在最短时间内及时完成雨水以及污水排出工作，有效避免因雨水浸泡而出现的施工材料变质问题。
2.测量放样
施工前进行石灰土路基放样，常用方式为悬线放样。同时严格控制标高，提高放样的精度，为施工顺利进行奠定基础。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.均匀拌和石灰土
石灰土拌和质量控制工作是提升路基施工整体质量的关键环节，在拌合时必须严格遵循施工规范以及相应比例，取土场是完成石灰土拌和工作的主要区域，首先将石灰铺设在土层上方，然后按照一定的比例开展取土拌和工作，充分搅拌石灰与土。分层进行开挖以及撒灰工作是保障拌和效果的重要方式，拌和工作完成后需要利用土堆闷料，闷料时间严格控制在48小时，进而实现对石灰含水量的有效控制，最大限度消解生石灰。挖掘机会在土堆闷料完成后推倒土堆。促使其充分接触空气，在大量释放热量的基础上控制含水料，最终完成石灰土制作工作。施工之前需要严格检验石灰土，检验结果符合相关标准与要求后才能真正投入到工程施工当中。
4.石灰土运输
为确保施工质量，应该严格按照工艺流程进行石灰土运输，在对取土场已经拌和均匀的石灰土施工的时候，运用挖掘机和装载车进行，并用自卸汽车将石灰土运输到路基施工现场。卸料时要控制好倒土密度，混合料摊铺厚度应该满足铺筑厚度和密实度要求，以确保施工质量。
5.石灰土整平
进行整平的过程中，先用平地机进行粗平，消除拌和中出现的沟槽等，避免存在凹凸不平现象。再用振动压路机稳压石灰土，确保路基的压实度和稳定性，最后用平地机刮平，提高整个路面的平整度。
6.石灰土碾压
选取光轮压路机进行1遍静压，随后选取平地机做好刮平施工，最后选取羊足碾进行5-7遍振动碾压施工。碾压3遍后，需每碾压完1遍，进行一次压实度检测。待压实度与要求相符后，需再次选取平地机进行平整作业，随后进行静压收面施工。按照“两边-中间、慢速-快速”的顺序施工，要求前两遍碾压速度控制在每小时1.5km-1.7km，之后按照每小时2.0km-2.5km速度施工。碾压过程中应保证在半轮宽以上控制横向重叠宽度。如存有纵向接头碾压，需留置5m无需碾压。前段留置未碾压位置掺加一定量石灰后再次与后段同时碾压施工，应保证全部碾压到位，无死角。完成振动碾压3遍施工后，需选取灌砂法检测其压实度，且做好记录工作，保证其压实度满足施工要求。
7.环境保护
加大环境保护力度，在施工的每个环节都注重对环境的保护工作，及时处理施工中出现的废水和废物，防止对周围环境带来污染，实现保护环境的目的。
三、公路工程中石灰土路基施工病害防治措施
1.石灰土弹簧、松散、起皮、拥包现象的防治措施
控制土块的粒径，确保小于15mm，原材料含水量应该适中，拌和均匀的混合料含水量应该在1％左右，碾压时表面湿度应该适中，并严格控制碾压质量，确保满足密实度的要求。在整平石灰土的时候，要将机械和人工的方式结合起来，将灰土表层的土块和石块及时清理，确保刮平的效果，提高路面整平质量，确保路面平整。
2.石灰土鼓包、开裂现象的处理措施
使用前10-20天对生石灰消解，确保使用的时候，生石灰已经充分消解。另外，石灰土在成型的时候，为了确保其质量，防止出现裂缝现象，成型时应该在最佳含水量进行，这样能够预防干缩裂缝和温度裂缝的出现，提高石灰土施工质量。
四、公路工程中石灰土路基施工效果
在该公路路基工程处理和施工中，通过采取石灰土路基施工技术，严格按照工艺流程进行施工，并采取常见病害的防治措施，不仅顺利完成了施工任务，还满足了软土地基处理的要求，确保路基加固处理效果。施工完成后通过质量检测，各项指标都满足施工设计规范与要求。路基工程处理完成后，确保了路基的质量，为后续路面工程施工奠定了基础，避免带来相应的质量问题，同时也赢得施工单位的一致好评，类似公路路基工程施工和软土处理也可以从中得到借鉴与启示。
结语：科学合理的石灰土路基施工技术，可实现对现阶段公路路基处理需求的满足，通过大量实践与应用已经取得良好的效果，可在后续施工中结合工程情况恰当使用石灰土路基施工技术。施工过程中需要注意严格遵循工艺流程与标准，通过强化质量控制工作的方式降低病害出现的可能性，同时还要从施工人员着手，提升施工人员综合素质以及职业水平。通过有效处理路基的方式，提升公路工程整体质量与水平。
参考文献：
[1]龙威.公路工程中石灰土路基施工技术探析[J].江西建材，2014（4）：174.
[2]尤太洲.公路工程中的石灰土路基施工技术[J].城市建筑，2014（8）：364.
论文作者:由冉
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第1期
论文发表时间:2019/9/2
标签：石灰论文; 路基论文; 土路论文; 平地机论文; 含水量论文; 公路工程论文; 工作论文; 《建筑细部》2019年第1期论文;