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摘要：由于GPS 系统的测试精度较高，可以控制到1mm 范围内，符合公路桥梁施工控制测量方面高精度要求的情况，因此，该技术在测量精度上可为公路桥梁施工精度提供有效的支持。 将GPS 技术控制网和路线判断控制网连接起来，保证公路桥梁测量精度要求，可降低由于偏角问题给公路桥梁施工控制带来的负面影响。同时，在GPS 技术协助之下，施工系统被分割形成子控制网，淡化了轴线之间的连接性，便于工程实现高精度，快捷测量。本文对GPS在公路桥梁施工控制测量中的应用进行了分析和探讨。
关键词：GPS；公路桥梁；施工；控制测量；应用
在公路桥梁测量中应用GPS 技术拥有很高的价值体现。这一新型技术相比于传统测量技术， 具有更高的精准度， 观测耗时更短，观测更便捷等优点，这也就为道路桥梁的测量工作提供了良好的技术基础。
1 GPS 测量的技术特点
相对于常规的测量方法来讲，GPS 测量有以下特点：
1.1 站间无连接线，所以在测量点的选择非常灵活，不需要搭建信标，也大大降低了成本。但它必须在空间站开放，以便不受干扰地接收GPS 卫星信号。
1.2 GPS 定位精度高。通用双频GPS 接收机的基本分辨率5mm+1ppm，精度为5mm±5ppm，和GPS 定位精度相当于红外精度。此外，GPS 的操作不受环境和距离的限制，非常适合地形复杂和局部关键工程领域。
1.3 观测时间很短。每个站的观测时间约为一至两小时。为了缩短观测时间，提高运行速度，采用了快速静态定位方法，观测时间仅为1～2 分钟。
1.4GPS 定位技术可以实时提供三维坐标。在GPS 测量中，可以准确地确定观测站的地面高程，观测站的平面位置是准确的。这种技术非常适用于线路、桥梁和隧道。可用于实时测量、中桩测量、点测量等。
1.5 GPS 接收器相对稳定，可以在任何地方和所有天气下工作。在运行中测量方便，有利于及时控制网络布局。
1.6 GPS 定位测量系统可自动记录数据、自动调整计算、跟踪和观测等，全部由仪器自动完成。操作简单，大大提高了工作质量和效果。
2 GPS 技术的优势
GPS 技术具有较大的优势是GPS 技术在不同工程领域中可以被广泛应用的根本原因。GPS 技术的优势表现在多个方面，( 1) 应用GPS 技术能够充分地提升定位精度，这主要是利用载波相位测量，并且在运用GPS 技术过程中，可以开展工程精密定位工作，利用最短的观测时间将平面位置观测结果的误差降至1 mm 之内。在实际工程中运用GPS 技术，可以在20 min 之内完成静态相对定位工作，在2 s 内完成实时动态定位，在2 min 内完成快速静态定位，以此使得需要快速进行的工程能在规定时间内得到完成。( 2) 应用GPS 技术优于常规测量方式的最大优点之一就是不需要通视，在这样的环境下不仅可以最大限度地降低测量作业所需消耗的费用和时间，还可以使得选点工作操作更加简便、灵活。( 3) 应用GPS 技术可以提高公路桥梁工程相关工作的自动化程度。例如在开展公路桥梁工程外业观测时，相关施工人员在应用GPS 技术时能够将野外测量工作变得简单化，并且可以更有效地进行全球全天候测量，这一点优势对于促进GPS技术应用意义非凡。
3 .GPS在公路桥梁施工控制测量中的应用
3.1GPS系统实现对公路桥梁放样测量中的应用
放样测量是公路桥梁施工过程中重要的步骤，在公路桥梁施工建设中应用GPS 技术，可基于GPS 测量技术实现对桥位的放样测量工作，由于其较高的精确度对实现对正确标记的施工定位，规避施工误差的出现。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如在施工控制网的建立中，施工技术人员可将GPS 参考站建与桥梁施工控制网络中心，并有两台操作站的合理设置实施放样测量工作，确保施工桥位的坐标正确性。因此可以说通过GPS 技术的运用，能规避施工误差的出现，提升施工施工测量的准确度，确保施工作业完成。
3.2 GPS系统可实现对公路桥梁高程控制测量
GPS 高程测量( 是利用全球定位系统( GPS) 测量技术直接测定地面点的大地高，或间接确定地面点的正常高的方法。在用GPS 测量技术间接确定地面点的正常高时，当直接测得测区内所有GPS 点的标高后，再在测区内选择数量和位置均能满足高程拟合需要的若干GPS 点，用水准测量方法测取其正常高，并计算所有GPS 点的大地高与正常高之差，以此为基础利用平面或曲面拟合的方法进行高程拟合，即可获得测区内其他GPS 点的正常高。此法精度已达到厘米级，应用越来越广。在公路桥梁施工控制测量中，GPS 使用能够实现高精度、科学的工程高差数据。并可根据施工实际情况需要，将数据处理使更符合公路桥梁施工控制测量所需要的正高高差。但在这一工序中应注意水准面是否正常，避免由异常带来的不利影响。
3.3 在施工控制测量中的应用
在实际的公路桥梁施工过程中，采用GPS 技术，很明显地提高了施工建设的质量，并且最终的完成效果通常都非常令人满意; 为了使得GPS 技术在桥梁建筑中起到更加良好的效果，需要加深施工工人对GPS 技术的了解，明确GPS 技术的施工原来和技巧，只有最基层的人员在熟练掌握理论知识的基础上，才能在施工中更好的完成质量的把控，从而可以更好地将GPS 技术应用于施工控制测量中，以达到更好的施工效果。
首先在水中墩交会定位，在传统的定位测量上，经常使用前方交会技术来完成水中墩的定位测量，当遇到一些大型的桥梁建筑时，这样的测量技术在施工中有着较大的难度。将GPS 技术运用其中，可以很好的降低工作难度，使用ＲTK 动态定位技术，需要先在水中墩定位的时候，在基准站安装GPS 定位接收机，可以持续地对所需的卫星进行观测，然后根据实际情况，将观测到的数据通过相应的传输设备，反应至定位船上进行动态观测，最后将数据传输至接收机上。这是一种较为先进的动态的定位测量技术，以载波相位观测测量技术为依据的实时差分GPS 定位技术，在工作运行状态下，可以实时的获取某点的三维坐标，并且较高的精准度使得定位测量工作具有更好的质量。
随着社会的发展，人们在桥梁建筑等方面的审美有着越来越高的要求，所以在相应的施工过程中，测量工作也会变得更加复杂，对工作质量和精准度都有了更高一层的要求。现阶段大型斜拉桥越来越多，随之而来的就是施工技术方面的问题，由于桥梁在外观上的设计、变化与传统意义上的桥梁有着诸多方面的不同，所以对施工方面的要求也就越来越高，如何控制塔柱的斜率是一个较为重要的技术问题，在整个建设施工过程中起着非常重要的作用。
GPS 技术在施工测量中的应用，一定程度上减少了施工中相关的客观因素的制约，使施工进度加快，整个工程进度完成的更加顺利; 有效提升了桥梁建设的工程水平，同时也满足了社会对桥梁的质量要求。
综上所述，随着GPS 技术的不断更新与发展，它的定位已经可以精确到厘米甚至毫米的级别。GPS 作为现阶段的尖端信息技术，其在信息的精确性控制上，都能够更好的完成对公路桥梁信息的精确管理，并通过信息的有效处理，实现对作业工作的有效调控。同时应用GPS 体系实现对测量工作的自动化管理建设。以这样的一个环境建设体系，从根本上完成对整体信息的有效管理，进一步的完成我国在现代化监控体系的有效建设，是一项重要的技术革新改革。
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论文作者:房孝良,任江利
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第36期
论文发表时间:2018/6/4
标签：测量论文; 桥梁论文; 技术论文; 公路论文; 工作论文; 精度论文; 高程论文; 《建筑学研究前沿》2017年第36期论文;