湖北省恩施州巴东县公路管理局 湖北 巴东 444300
摘要：在道路桥梁工程施工建设的过程中， 除了需要保证施工设计方案规范准确之外，还必须要对沉降路段路基路面的施工进行重点控制，避免路基路面出现不均匀沉降引发道路裂缝的情况，而且也能够保证整个道路桥梁工程施工建设的整体质量得到有效提高。鉴于此，本文主要分析道路桥梁沉降段路基路面施工技术。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面
1、道路桥梁沉降的主要机理
1.1桥头搭板设置存在不足
在路基桥头搭板设计的过程中，通常弹性支撑的弱点都在牛腿上，而路基部分土体与桥台的距离非常紧密，所以会减少路基自身的承受应力造成整个路基的受力不够均匀，而随着汽车的通行导致路基的应力会呈现出波动式的变化，这样也就使得整个路基路面长期运行时自身的受力出现明显的变化，导致桥头搭板断裂。
1.2路堤变形的基本机理
在道路施工中，由于台背回填材料主要为普通的黏性土为主， 而且在施工现场很有可能受到地形、气候温度及水文等条件影响，导致台背土方压实不到位，很容易造成路基土体的压实密度与建设要求存在比较大的差距，而且土方中的含水量也无法得到良好的控制，导致路基路面自身的沉降受到严重影响。
1.3台背地基产生变形的基本机理
由于桥涵结构处于沟壑地段地基孔隙率比较高，而且地基强度非常低，具有较高的含水量和较大的压缩性，这样就造成桥涵结构地基变形的概率明显提升，与普通的路段相比，桥头路段通常路基填筑会高出 5~10 cm， 导致地基出现沉降情况，此外在填土的过程中由于融众相同，随着填土高度不断增加，也会导致地基沉降。
2、道路桥梁工程产生沉降情况的原因分析
2.1道路桥梁工程中的结构设计问题
在设计的过程中，结构设计方案对工程项目的建设质量直接影响，当前在进行道路桥梁工程施工的时候，一般使用的都是钢筋混凝土搭板，并且让钢筋铺设数量增加的方式进行建设，在路基修建的时候，这种方式能够产生很大的优势，这种工程建设方式主要对建设和改造道路桥梁工程的路基路面的结构方面有较大的帮助，能够让道路的整体承压力和抗压性大幅度提高，然而需要关注的问题在于在实际使用的过程中，这种方式无法避免跳车问题的出现。
2.2道路桥梁工程中压实度问题分析
在进行道路桥梁工程施工的时候，路面台背填土是非常关键的一个施工步骤，然而这一环节在实际进行施工作业的时候往往会面临很大的问题，而且在施工的过程中，施工工艺较为复杂，施工工序比较繁琐，其质量受到多方面因素的影响。
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2.3道路桥梁工程中引道地基的问题分析
在实际进行道路桥梁工程建设的过程中产生沉降问题，往往会让行车的时候产生跳车的情况增加，如果反复产生这种问题，会让地基的下沉情况更为严重，全面分析下沉的问题，可以发现依然出现结构设计方面的问题，一定要重视道路桥梁工程的结构设计。当前道路桥梁结构设计的过程中，往往没有全面的对现场情况进行考察，另外没有对地基本身软土层的位置进行确认，在展开施工的过程中，由于这些问题，会导致软土地基处理不当，另外还需要对道路桥梁路基路面的具体情况进行调查，利用计算机模拟的方式判断出现的不足之处。在长期雨水冲刷的条件下，路基也会出现一定的损耗，一定要重视后续的沉降处理和维护等工作。
3、道路桥梁沉降段路基路面施工技术
3.1搭板方面的施工技术
在施工的过程中，横向之间进行拉杆的设置是很有必要的，可以防止搭板沿竖向方向滑落而造成桥头出现凹陷的问题，另外在纵向之间固定锚栓具有非常重要的意义，可以使用适合的钢筋来确保各控制器之间的距离，保证施工过程中的安全性。
纵向锚栓可能会导致搭板出现一定的损害，所以在实际施工的过程中，一定要科学合理的固定横向拉杆的位置以及锚栓的位置，只有这样才能让施工安全性提高。在选择制作的过程中，一定要首先在靠近桥台搭板下进行铺垫层的设置，另外需要控制橡胶支座的距离低于80厘米，只有如此才能合理的保证橡胶支座的距离符合要求，确保桥梁在建设过程中的稳定性。在连接桥头搭板的过程中，往往可能产生一些缝隙，一定要确保施工的质量符合要求，并且在缝隙处进行填充材料的设置，加强防水渗透性。在选择填充材料的过程中，主要使用的材料是纤维钢、沥青等，在进行填充材料操作的时候，也需要注意浇灌一定浓度的沥青，在填充材料位置更好的控制缝隙，让防水性提高。
3.2沉降段结构设计
在沉降段结构设计的过程中，一定要确保符合设计要求，保证道路桥梁沉降段路基路面的施工不会受到影响，在设计道路桥梁沉降段搭板的过程中，一定要依照道路桥梁的实际情况，合理的进行设计，并且分析详细的工程数据，保证前期设计的科学性和合理性，在完成沉降段结构设计之后，需要进一步检验涉及的结果，通过塑造模型的方式来对设计的可行性进行验证。另外还需要加强施工，采取合理的施工手艺和相关的技术，比如说路基施工过程中使用土木格栅技术，这种技术在操作的过程中可以让道路桥梁的稳定性大幅度提高，确保施工的安全性和施工质量，让道路桥梁的沉降量得到控制，依照施工的具体要求，合理的进行路段结构设计，可以让道路桥梁的使用年限提高，避免一些不必要的维修。
3.3桥台软基的施工技术方案
在开展桥台软基的施工时，施工单位可以通过水泥喷桩地基法进行施工，因为这种方法能够有效的对软土地基进行加固，并且水泥喷桩地基法能够降低施工时间，然而这种方法的缺点是造价很高。同时，施工单位需要结合桥台软基的实际情况，制定更有针对性的施工方案，尤其是在这种地段进行施工，要最大限度的避免出现沉降问题。可以通过对桥台软基地段施加预压比的方式进行处理，使该地段的稳定性和承载力可以有效提升，这样就能够有效的避免出现不均匀沉降的问题。
3.4注重开展排水施工
道路桥梁工程之所以会出现沉降问题，“罪魁祸首”就是水分过多的原因。因此，施工单位开展沉降路段施工，就要做好排水施工，特别是要注重控制渗漏问题，从而有效的增强道路桥梁的整体质量。尤其是要对一些降水量比较多的路段，要加强控制，开展有针对性的防水工作。同时，在道路桥梁工程的前期施工，要科学合理的设置排水管道和排水沟槽，特别是一些积水路段，要及时的进行处理，防止出现浸泡填土结构的问题。并且，施工单位要对沉降路段的地下水情况进行详细的了解，要结合地下情况，对地基的高度进行合理的控制，这样就能够有效的避免雨水对路基造成侵蚀。需要注意的是，施工单位要有意识的提升排水工程各行的作用，对施工现场要进行全面的调查研究，要尽可能的避免沉降路段受到水量的影响，保证整体工程的质量。
总之，道路桥梁的建设本来是有利于国力民生的好事，但是因为各种各样的质量问题反而会对人民的出行和生命财产安全产生威胁。所以一定要重点关注道路桥梁路面路基坍塌事件，关注工程建设的背后存在的一些问题，及时做好相应的解决工作，否则一旦问题出现，后续解决的时候不仅仅是对国家资金的一种浪费，更对人们的出行和生活产生一定的影响。因此，一定要对桥梁建设中的各个环节严格把关，尽可能规避路桥沉降事故。
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论文作者:刘斌
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/8/30
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