摘要：随着国民经济的持续发展，我国市政路桥建设工程的等级也在逐渐提高，因此对于市政路桥伸缩缝施工技术的要求也是越来越严格。在市政路桥伸缩缝的施工过程中，最为关键的因素就是市政路桥伸缩缝的施工技术要点，该施工技术要点对于整个市政路桥工程的质量、建设周期、经济效益、市场效益及社会效益都具有一定的影响。鉴于此，本文主要分析伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用。
关键词：市政路桥；伸缩缝施工；应用
1、伸缩缝施工技术种类
1.1、无缝式伸缩缝
对于无缝式伸缩缝技术来说，其对黏性材质进行了广泛应用，目前，这项技术已经在道路建设中得到了广泛应用，其优势主要体现在：首先，造价成本较低，具有良好的防水性能；其次，施工效率较高，与其他施工工序之间可以实现协调运作；再次，更换高度便捷，受到的阻碍性因素比较少；最后，抗震能力显著，可以将车辆行驶中产生的振动降至最低。
1.2、板式橡胶伸缩缝
对于板式橡胶伸缩缝，其优势主要体现在：首先，弹性能力较为显著，在出现强烈震动的情况下，也不影响正常使用性能的发挥，将抗震能力充分体现出来，以防受到其他因素的影响；其次，该项技术具有极大的施工便利性，在施工阶段，可以与项目工程的相关规定相符合。
1.3、钢板式伸缩缝
在施工阶段，钢板伸缩缝的优势主要为使用成本低、施工技术便利等，可以巩固在人行道中的U型材料中进行缝隙设置；其次，抗压能力、承载能力较强，其中，搭接板形式就是重要的技术形式之一。对于钢板式伸缩缝技术，其承受力较强，但是其使用年限并不长，如果处于震动的状态之中，极容易出现损坏现象。
2、道路桥梁伸缩缝施工质量影响因素分析
2.1、温度
由于道路桥梁伸缩缝施工质量受温度的影响比较大，如果外界温度过高或者过低，均会对桥梁伸缩缝施工质量产生较大影响。为了减小外界温度对道路桥梁伸缩缝施工质量的影响，相关工作人员需要做好道路桥梁伸缩缝施工控制工作，并根据桥梁结构特点，对原有的伸缩缝施工方案进行优化，在提升桥梁伸缩缝施工质量的同时，保证道路车辆的稳定运行。
2.2、伸缩缝材料
如果伸缩缝材料质量不达标，会降低道路桥梁伸缩缝整体施工质量，延长桥梁工程伸缩缝施工时间。因为伸缩缝施工材料受外界环境因素的影响比较大，当外界温度过高或者过低时，伸缩缝施工材料很容易出现变形现象，降低伸缩缝的使用效果。
2.3、荷载
由于我国居民生活质量的不断提升，对道路桥梁承载能力要求越来越高，但是，部分道路桥梁的承载能力有限，当外界荷载超过相关规定时，在伸缩缝施工位置处，很容易出现大面积破损与裂缝，对道路桥梁内部结构产生较大影响。想要更好的提高道路桥梁伸缩缝施工质量，施工人员需要结合道路车辆运行情况，严格控制车辆运行荷载，在保证桥梁结构稳定性的前提之下，减少道路桥梁结构失稳现象的发生，进一步满足居民的出行需求。
2.4、斜弯桥
道路桥梁桥体出现大范围的倾斜或者错位，很容易引发斜弯桥现象，一旦道路桥梁工程出现斜弯桥现象，会降低桥梁伸缩缝施工质量，桥梁表面结构也会出现较大裂缝，影响桥梁的正常运行。为了有效预防斜弯桥现象的出现，施工人员需要根据道路桥梁结构特点，在指定的位置安装伸缩缝，在保证道路车辆安全、稳定运行的基础之上，有效减少车辆安全事故的发生，提高道路桥梁伸缩缝施工质量。
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3、伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用
3.1、切缝开槽
在市政路桥正式施工之前，需要先确定好桥面板伸缩缝的安装位置，保证其完全平整，之后结合桥面的实际情况去计算切缝的宽度，倘若扩大了切缝宽度，则需要对桥面板展开整平处理，进而确保与施工标准相符，从而有效避免因为桥面板平整度不够而对伸缩缝施工带来负面影响。
市政路桥伸缩缝的开槽需要采用风镐来进行开采，通常情况下，开槽的深度要大于12cm，并且在开槽之后，要及时清理余下的杂灰，将其他的碎片及时清理干净。与此同时，相关施工人员需要对使用的钢筋材料采取一定程度的除锈措施，若发现梁板设置的深度不符合设计要求，则要使用膨胀螺栓来对梁板进行深度加固。
3.2、检验平直程度
钢筋在运输、装卸的过程中极易出现变形情况，所以在对施工材料进行应用之前，一定要对所有材料展开仔细检查，重点需要检查钢筋的平直程度，倘若发生钢筋质量问题，需要及时更换，避免给施工带来不良影响。
3.3、焊接
待伸缩缝安装完成之后，则需要对钢筋展开加固焊接操作，在焊接之前同样要对伸缩缝的弯曲、倾斜程度展开仔细检查，确认是否与设计方案中的要求相符。此外，要对伸缩缝周边环境进行观察，结合天气情况对伸缩缝展开调整，确认无误后再进行焊接。
3.4、安装伸缩缝装置
在伸缩缝安装之前要对相关装置进行仔细检查，同样需要重点关注倾斜、变形等问题，确保问题的及时发现与处理。在伸缩缝的安装过程中，要严格按照施工设计方案进行操作，并且要对施工过程中的温度、预留宽度重点关注，确保与设计标准相符。通常来讲，尽管伸缩缝装置会设置默认的伸缩缝间隙，但是因为施工中的实际温度与出厂设计温度存在必然差异，所以两者数据并不能完全参考，具体施工中便需要合理调整伸缩缝装装。安全过程中要保证伸缩缝装置的宽度误差缩小至2cm以内，并且要保证梁端与伸缩缝的两者中心线达成统一。为了达到临时加固处理的目的，可将槽口的伸缩缝先放置，之后略微上调标高，最后设置好焊点位置，而焊点位置一定要结合对称性原则，保证伸缩缝装置不会出现位移，此时还需对标高展开二度测量，确保临时加固条件下伸缩缝装置的位移与变形都在可控范围之内，进而便可展开焊接施工。具体焊接需要从两侧将预埋钢筋与异型钢梁的锚固钢筋进行固定，保证型钢与焊点的距离把控在5cm之内，待焊接作业完成后要仔细检查固定程度，确保满足施工设计标准。
3.5、浇筑混凝土
在进行伸缩缝混凝土浇筑阶段，要确保模板之间接缝的稳定性和严密性，通常为了提高混凝土性能，需要应用抗裂、防冻材料。在进行浇筑时为了有效控制高程，还可以应用振捣棒从而提高振捣的均匀度。混凝土拌和过程中要密切关注路面高度变化和强度控制，应用养护方法进行卫生清理，避免杂物混入影响整体均匀度和平整度，整个过程中还要结合温度变化，选取温度最低点进行安装，从而提高施工的稳定性和牢固性。
道路桥梁伸缩缝施工过程中，主要的材料是混凝土，所以要严格加强对混凝土材料的控制，为了提高伸缩缝性严密性和稳定性，可以应用一定的混凝土外加剂。同时为了避免出现裂缝、渗漏等情况，需要加强养护管理，保证湿润度。在应用混凝土材料时，需要对混凝土材料采购进行严格把关，确保采购到经济、高质量的材料，进行资质检验等。同时每次使用都要进行试验分析，达标后方可投入使用。在混凝土材料的储存方面，也要注意温度、湿度、通风等情况，最大限度保证性能稳定。
3.6、安装防护橡胶条
最终暴露在自然环境中的伸缩缝的主要部分便是防护胶条，所以防护胶条的安装工作，不但要确保其长度、宽度与标准相符，完全吻合伸缩缝的尺寸，同时还需确保胶条留有足够间隙，能够在伸缩过程中保持正常形变。
总之，伸缩缝施工技术类型较多，还容易受到材料、温度等多方面因素的影响，所以应当全面加强过程控制。结合伸缩缝施工技术在道路桥梁施工环节的具体应用情况进行针对性分析和研究，从而保证工艺的匹配性、施工的规范性和质量控制的可靠性。、
参考文献：
[1]张建海.伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的应用研究[J].河南建材，2018（03）：235-236.
[2]石雄.伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用[J].住宅与房地产，2018（15）：207.
论文作者:孙彦茹
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/25
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 温度论文; 开槽论文; 材料论文; 《基层建设》2019年第7期论文;