中铁一局集团电务工程有限公司 陕西省西安市 710038
摘要：以无锡地铁3号线站后综合工程供电安装02工区为例，介绍地铁疏散平台安装时的一次成功率，阐述在施工中影响疏散平台安装一次成功率的主要因素及解决办法。
关键词：疏散平台；一次成功率
【参考依据和规范】：
《地铁设计规范》
《城市轨道交通供电、弱点集成系统工程质量验收标准指南》
《无锡地铁3号线一期工程施工设计图<疏散平台设计图>》
《无锡地铁3号线站后综合工程供电安装02工区疏散平台安装技术交底》
其他相关行业规范、标准
疏散平台是指在地铁区间隧道内设置的用于疏散乘客的专用通道。疏散平台的高度一般与车站站台的高度一致，一旦发生事故，可以立即开启车门阻值乘客从疏散平台疏 散到就近的车站。地铁运营过程中，若在隧道内发生事故，可以在列车停稳后，乘客通过车 厢门下至疏散平台，快速离开事发点，安全抵达车站或安全出入口，从而保证乘客的安 全；若在站台上发生事故，乘客则可以通过列车驾驶室的疏散门下至疏散平台，快速离开。
?施工前技术准备
①确定轨道铺设调整完成、疏散平台图纸会审及安全技术交底完成。
②施工现场调查，认真核对图纸。若发现现场与图纸不符或其他影响正常施工情况及时协调上报处理。
③确定疏散平台安装位置以及安装位置处盾构片间距，滑槽和非滑槽段位置长度。
④熟悉疏散平台板、支架及扶手位置关系。
⑤掌握设计安装限界，了解区间电缆支架、消防水管及其他相关设备设施与疏散平台的位置关系。
?测量定位
测量前应检查测量仪器的精准度，保证所用测量仪器的精准度符合规范要求。测量所使用的的平板车每次使用前都需严格检测，避免设备仪器影响疏散平台安装一次成功率。
1、疏散平台板面位置测量
①根据设计图纸要求确定疏散平台板面标高（设计要求为疏散平台板面至轨面垂直距离为850mm；曲线段以轨面中心点为准至疏散平台板850mm。）
②标高实测点的位置控制：在同一坡度的直线段，确定起测点后，每6张盾构管片（7.2m）测一个点；在曲线地段内每3张盾构管片（3.6m）测量一个点。每日测量结束之后将相邻的板面标高点用墨线直线连接。
③精度要求：标高精度控制：±2mm。
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2、限界测量
根据施工设计图纸说明要求和疏散平台安装位置精确测量出轨道中心线距离疏散平台踏板边缘的水平距离（直线地段和平台在曲线外侧的曲线段为1600mm，平台在曲线内测的曲线地段为1600+相应线路中心线偏移量）。限界测量出的数据精度必须符合标准，避免因测量数据的不准确而导致疏散平台板预制的一系列问题。3、疏散平台支架定位
①模具制作：根据钢底座眼孔位置制作锚栓固定模具（上顶面以板面线为基准制作出相应4个锚栓孔），模具上的眼孔位置精度严格控制。
②定位眼：对照850mm线，锚栓固定模具顶面与墨线对齐画定位眼，定位过程中模具不得移动，做好标记。确定眼位后复查4个孔位是否正确，最误差不得超过±1mm。以第一个为基准点，以同样的定位方式间隔1.2m以此类推画出锚栓位置。
?打孔
1、打孔时钻头与所画孔位重合且与隧道壁成90°角。
2、钻孔深度误差控制：打孔电锤加装深度控制卡尺，控制孔深125mm。
3、孔内清理：清孔采用吹气筒和气管吹配合刷孔钢刷，做到三刷三吹，保证将孔内粉尘清理彻底；清孔过程中采用中复查孔深是否符合要求。
4、盾构管片内的布筋在打孔作业中较为常见，可导致孔深不够、孔位偏斜、损坏施工机具甚至人员受伤，直接影响疏散平台安装一次成功率。
?疏散平台锚固锚栓安装
锚固前再次检查孔内是否有杂物、水等影响锚栓锚栓紧固性，确认无影响因素后填充锚固剂，锚栓植入需缓慢旋入不可直压，锚栓外漏长度不低于50mm，预埋锚栓深度控制±1mm，锚栓垂直度误差不大于5°。
?疏散平台支架和疏散平台板的预制
将需安装的所有区间的支架长度和疏散平台板宽度实测并专人记录，注明区间名称、左右线、里程范围、轨中心距离隧道壁（安装侧）850mm高程处水平距离，确定板面宽度，确定疏散平台板尺寸规格后按区间标号下发生产通知。
疏散平台板和疏散平台支架进场前，严格按照施工设计图纸及安装技术标准进行进场验收，确保材料本身质量合格。
?现场散布
疏散平台板和疏散平台支架进场后确认到货类别、数量散布在相应的位置。散布过程中必须轻搬轻运尽量避免散布过程对疏散平台板及疏散平台支架磕伤碰烂。
?疏散平台支架安装
①锚栓安装完成后联系第三方检测中心对安装好的锚栓进行拉拔试验，确认拉拔力符合设计要求后方能进行支架安装。疏散平台安装前认真检查支架的完整程度，禁止使用不合规的疏散平台支架。
②疏散平台支架安装时对应准支架类型及型号挂与锚栓上，在支架上部平面处放水平尺将支架水平调平。若出现无法直接调平时，在支架钢底座处加垫片调整，每个支架的调整量不大于5mm。先安装上部两个螺栓，将支架调整到上部与850mm线平行，支架与线路方向垂直后再安装下部锚栓，按要求戴好垫片后紧固螺帽。支架中心间距误差不大于2mm，纵向高度误差不大于1mm。拧螺帽时支架底座与盾构管片应垫实，不得出现空扣现象。如果遇到调整量小于5mm时可直接校锚栓。
?疏散平台板安装
①安装前检查疏散平台板，有漏筋、缺角、开裂的禁止使用。检查完毕后，将疏散平台板对应好位置平稳的置于支架上部将疏散平台板的卡槽卡入支架的固定凸件处，板安装外沿比限界范围大20mm取齐安装，板与盾构管片间隙为30mm最大不得超过50mm。疏散平台板依次搭接于支架上且保证板搭压在支架上板宽度不小于50mm，板与板的间距不大于10mm。
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论文作者:雷夏明,李元超
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年18期
论文发表时间:2019/12/12
标签：平台论文; 支架论文; 位置论文; 盾构论文; 管片论文; 测量论文; 限界论文; 《建筑学研究前沿》2019年18期论文;