摘要：目前，我国的综合国力在不断的加强，社会在不断的进步。通过对电气化铁道供电系统进行简单的描述，进而对电气化铁道供电系统以及电气化铁道供电系统新技术的发展前景进行详细的研究与分析。旨在为电气化铁道供电系统新技术的发展提供几点参考性建议。
关键词：电气化铁道；供电系统；新技术的发展
引言
近几年，随着经济的发展，我国人民呈现出较高的生活水平，促使人们在出行中的交通选择呈现多样化趋势，也更加关注交通的安全性能和舒适度，对交通运输业带来了巨大挑战。铁路是交通系统中一种重要的交通方式。其中，设计的供电系统对整个铁路产生的意义不可估量。因此，本文将重点阐释电气化铁道供电系统的新技术，并论述其发展趋势。
1探究电气化铁道供电系统新技术的
1.1电气化铁道供电系统的接触网新型技术
随着铁路运输的飞速发展，电气化铁道供电系统中逐渐出现了接触网技术。这种新型技术所使用的接触网设备不仅对机械环境的要求较为复杂，而且对电气条件的要求也比较高。在未来电气化铁道供电系统的使用中，接触网新型技术需要使用新材料绝缘子作为接触网的使用材质，进而避免出现瓷绝缘子破碎的问题。电气化铁道供电系统的接触网新型技术的绝缘体的材料选择具有严格的要求，则应采用计算机的模拟软件对选择的绝缘体材料性能进行测试，并对该绝缘体材质的使用情况进行模拟预测。在预测中对该材质所处的环境进行重点模拟，对污秽程度以及实际使用情况进行测试，进而选择适当的、科学的绝缘材料作为接触网。在对接触网新型技术的机械设备进行连接导线材质的选择时期，应对成本和材料的性能进行考虑，选用钢铝导线等优质的材料作为接触网的连接导线。
1.2供变电技术
当前社会不断发展，促使电气化铁道事业也不断发展和进步。这样情况下，社会对电气化铁道供电系统提出了更高要求，将使其面临巨大的发展挑战。通常情况下，网络计算比较复杂，但工作人员突破了其复杂性，提出了一些新型的计算方法，如有效开发和利用微机数据采集系统。同时，也会产生很多问题和不足需要进行合理解决。因此，应该对其进行深度探究和分析，在摸索中前进，不断完善实践内容。从特殊线路角度出发，在其有效的作用下，牵引供电系统会把接收到的电能合理传输到正在运行的电车中。但是，在各种因素的影响下，电网在实际运行过程中会出现三相极不平衡问题，将会诱发故障等。所以，这样情况下，系统将不能有效运行，也不能顺利供电，严重提高电网系统运行的费用，逐渐增加其成本。从电气化铁道供电角度出发，运用比较广泛的是BT供电模式。但是，BT供电模式在运用过程中也呈现出一些问题。于是，全新的供电模式便应运而生——SF6自耦变电器，并广泛运用于铁道电气化牵引供电系统。SF6自耦变电器有效运用于隧道，很大程度上弥补了BT供电模式的不同缺陷和问题，高效解决了供电系统运行中出现的一些故障。因此，SF6自耦变电器被称为AT供电系统。
1.3电气化铁道供电系统
电气化铁道即电气化铁路，其利用电力进行牵引。在电气化铁道的实际应用中，主要是在铁路线路中设置向电力机车进行供电的电力牵引系统。电气化铁道供电系统具有与其他铁路系统不同的优势，该种系统的使用不仅有利于人与自然的和谐相处，而且将推动国家实施可持续发展战略。电气化铁道供电系统主要是使用国家电网中的高压交流电。首先，将高压交流电输送至铁路的牵引变电所，利用铁路牵引变电所进行电流的第一次降压。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次，将降压后的电流输送至铁路轨道上空的接触网部分，铁路机车在上空的接触网上获取电流，使用机车内部的系统进行高压交流电的第二次降压，进而将高压交流电整流成直流电，用直流电为直流电动机提供动力。最后，利用直流电动机带动铁路机车轮轴进行转动，进而牵引车厢前进。
2电气化铁道供电安全监测系统的设立
现阶段的电气化铁道供电安全依旧存在一定程度的隐患，所以还应当对电气化铁路建立适宜的、科学的供电安全监控系统。利用监控系统对电气化铁道供电机械设备的运行情况进行掌控。在对铁道供电监控系统进行建立时，应利用网络技术以及计算机技术进行严谨的、合理的构建，进而保障其在系统运行过程中能够具有良好的监控效果。在电气化铁道供电监控系统的应用过程中，主要包含两方面：第一，该系统可以对风速、地震等多种自然界的环境信息进行及时的预警。在该种应用中主要建立安全监控系统中的环境预警模块，进而保障控制预警系统使用的有效性；第二方面，对系统运行本身的问题进行监控与处理，进而保障系运行处于正常状态。在电气化铁道供电监控系统的构建与应用的过程中，想要达成具体的使用功效则主要应建立以下三方面的结构配置：第一方面，在对供电监控系统进行构建时期，应对供电综合调度子系统的结构配置进行积极构建，在子系统的下方再建立出三个自动化的系统，进而在下方建立出具体的监测模块。通过子系统的构建将在极大程度上保障该监控系统能够掌控自身运行情况，并且提升整体系统的运行质量，具有良好的运行效果。在对子系统进行构建时，还应对其运行中发挥自动监控作用的自动化系统进行构建，进而保障子系统在运行中能够实施自动化监测，及时对子系统的运行故障进行预警。第二，在对供电监控系统进行构建时，还应积极构建网桥设备，保障子系统与综合安全监控系统之间的沟通。第三，构建综合安全监控系统，并在综合安全监控系统内构建两个车站监控的模块，在铁道供电运行过程中能够对车站的情况进行实时的了解与掌控，促进车站运行的安全性与稳定性，保障铁道供电的正常运行与发展。
3电气化铁道供电系统新技术的发展前景
电气化铁道建设是以安全高效为建设基础的，因而其设计也因遵循该类要求，尽可能保证新技术的安全性。随着生态文明建设要求的进一步跟进，电气化铁道建设也应逐渐将环保节约等建设准则应用到供电系统中去，促进电气化铁道运行过程中既保证运行的安全高效又能实现节能减排的建设目标。同时，随着当今经济的发展，不同类型的通信干线等也逐步发展起来，电气化铁道实际运行过程中，要加强对铁道干线的综合分析，考虑其中可能导致的各类影响，合理规划，最终实现铁路线路建设以及供电系统建设的合理开展目标。为保证电气化铁道供电系统建设长远发展，相应部门应加强对专业人才的重视，通过提高招聘标准，加强对员工的拓展训练等，打造一批高素质的供电系统建设队伍，提高其整体的科研水平，积极进行新技术的研发等工作，推动其向更为智能化的方向发展。
结语
我国现在正处在飞速发展的时期，各项事业领域都在有条不紊的获得发展。在这种激烈的市场竞争中，要想获得生存的空间，那么就要不断的进行技术的发展革新。。我国对电气化铁路的供电系统虽然现在取得一定的发展和成就。但是我们不能沾沾自喜。而是应该脚踏实地的一步步去进行发展。虚心的向国外的高科技技术学习，同时自身也要进行自我改进，慢慢达到自我满意的程度。相信在未来的发展中，我们会取得一定的发展和成就。
参考文献：
[1]邓世清.探究电气化铁道供电系统新技术的发展[J].科技资讯，2013（6）：145-145.
[2]李恒，李恒，郑侯.探究电气化铁道供电系统新技术的发展[J].城市建设理论研究：电子版，2016.
[3]贺威俊.电气化铁路供电系统技术发展的几个问题[J].铁道学报，1981（1）：30-38.
[4]杨嘉，刘可，杨军.电气化铁路电能质量综合补偿新方法的探讨[J].华东科技：学术版，2012（11）：239-239.
论文作者:陈勇超
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/6/20
标签：供电系统论文; 铁道论文; 监控系统论文; 新技术论文; 系统论文; 电气化铁路论文; 子系统论文; 《基层建设》2019年第9期论文;