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摘要：市政道路是人们生活中必需的交通资源，不仅为人们出行提供方便，也加快了城市化的节奏。然而随着城市经济的发展，市政道路路基受到的负荷力超过了自身的荷载能力，对市政道路造成了很大破坏。所以，对市政道路路基防护施工进行研究有些很大的理论意义和实践意义。
关键词：市政道路；道路路基；防护施工
市政道路是城市重要的基础设施建设，市政道路建设质量如何直接影响到城市交通的情况如何，也能够反映出城市道路建设水平如何，因此应该注重市政道路建设，其中影响市政道路建设质量的一个因素就是路基，如果做好道路路基防护施工，那么市政道路建设质量也能够有效的保证。本文主要通过对市政道路防护施工的基本原则的介绍，进而探讨了市政道路路基防护施工的措施，仅此提供借鉴。
1.市政道路中做好路基防护施工的基本原则
在市政道路建设中，做好路基防护施工工作应该遵循以下基本原则：保证施工中所用的材料要达到相应的标准，而且要达到一定的设计要求；防护施工不仅仅针对施工期间，更重要的是要做好施工之后的防护，只有定期对路基进行有效的防护施工，才能降低市政道路维修的次数，在对其进行防护时候，要利用合适的方法，尽量不给市民造成不便；在对市政路基进行防护施工时，用到的混凝土和砂浆必须经过搅拌机搅拌才能使用，否则起不到应有的效果，还浪费大量的原料，在搅拌的过程中，无论是路面还是砌体面都不允许认为直接搅拌；市政道路主要针对主机边坡进行防护，有时也会对路肩进行防护，通常情况下，如果附近的边坡或者河流影响到了路基的安全可靠性，也需要对其进行维护。
在对市政道路中的路基进行防护施工时，应该优先选择那些路基破坏严重的地方，尽量不要全都进行维护，因为这样会给市民日常生活带来很大的不便；在雷雨天气应该提前对路基做好防护，尽量降低路基被水浸泡的程度，因为路基一旦被水大面积的浸泡，湿度就会明显的增加，路基土质质量就会降低，如果市政道路的地质岩性很差，当水温出现异常的时候，土质风化会越来越严重，影响路基的稳定性。
市政道路中如果要做好路基防护施工，要遵循的原则不仅仅是上述这几点，在对路基进行防护时，要考虑到地下水对路基的冲刷作用，只有遵循上述这些原则，并且在防护施工中充分考虑到可能发生的各种情况，才能真正的做好路基的防护，促进市政道路建设健康发展。
2.市政道路路基防护施工措施
2.1混凝土挡墙的防护施工措施
对混凝土挡墙的防护施工主要分为测量放样、挡墙模版的制作、混凝土浇筑以及墙背回填四个环节。具体施工工艺主要分为以下几个方面：
①测量放样
按市政道路施工规格要求来对道路施工的挡墙平面位置、纵断高程以及道路中线进行测量。确定道路中线后，要对挡墙的基础主轴线和起始点、产生沉降裂缝的位置进行精确测量，然后对中桩和挡墙各个点位与地面之间的高程进行测量，指出路基施工的基本水准点。
②挡墙模版的制作
目前，为了保证挡墙模版的刚度、强度以及稳定性要求，所采用的路基挡墙模版材料都使用多层压缩胶板。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆多层压缩胶板之所以能够作为市政道路路基的挡墙模版的原材料，主要是因其具有在受力后不会出现变形和位移的情况，也正是因为其具有这两个优点使得模版的尺寸精度能够得到保证。次龙骨一般选用方木，需要对其进行水平设置，而主龙骨不仅可以选用方木，还可以使用型钢（型钢刚度、强度较好），需要对其进行竖向设置。龙骨之间的间距需要根据道路的实际型号来进行计算确定。要保证所拼接模版的严密程度，保证其不会出现漏浆的情况，模版的表面也必须要平整，保证没有错台的情况出现。在进行混凝土浇筑时需要设置专人维护模版和支架。
③混凝土浇筑
混凝土的浇筑一般情况下都采用泵送方法。在输送过程中，输送泵的软管与混凝土浇筑面之间的自由落差度必须要小于2m，以不会出现混凝土离析为标准。混凝土的浇筑都是采用分层浇筑的方法，每一次的浇筑时间应在上一次浇筑混凝土初次凝结之前进行浇筑。在上下层同时浇筑时，需要主语上下层前后浇筑的距离应保持在1.5m以上。若对倾斜面进行浇筑，则需要从地处开始逐层浇筑，逐渐提升高度，保证每一层之间厚度的均匀程度。
④墙背回填
墙背的回填工作一般都采用反挖回填工作，在回填过程中其所设计的摩擦角度为35°，设计容量为19kN/m3，回填土应采用粗砂，采用小型机械对回填砂进行分层夯实，需要注意的是挡墙混凝土的强度应达到设计标准的75%之后，才可以进行会天空做。回填过程中为了避免因渗水而对地基造成软化，需要在路面标高以下50cm用粘土进行夯实，墙体泄水孔下30cm处用粘土夯实。
2.2喷播植草
喷播植草是市政道路路基防护的主要措施之一，如果采用这种方式，应该遵循以下原则：要保证路基坡面平整、湿润以及密实，只有在这种状态下，才能对其进行喷播植草，在喷播植草结束后，要抓紧时间对其覆盖和养生；第二，做好养护工作，养护工作需要长时间的进行，如果植被已经能够覆盖住坡面，就可以较少相应的养护工作了，不过在此之前，一定要定时定量，保质保量的完成养护工作；第三，如果坡面有圬工骨架，在对其进行喷播养护时，注意应该先将骨架镶嵌在坡面上，之后再将草面和圬工骨架表面进行有效的连接。
2.3浆砌片石
这种技术通常情况下用在水渠或者塘沟的地基防护中，但是这种技术也可以用在市政道路路基的防护上，如果利用这种技术也要相应的遵循以下原则：第一，这种技术同样要求路基坡面要有平整性和密实性的特点；第二，要求坡面要平顺，因为这样才能使圬工底面与其有效的结合，要保证护坡顶部与边坡之间没有缝隙，或者将缝隙填平封严。
2.4锚杆格子梁防护施工
①施工准备
锚杆格子梁防护的准备要确定混凝土格子梁竖肋的具体长度、锚杆的放置位置、锚杆间的距离等，这样要素要都根据实际边坡高度确定。跟管钻进技术一般应用于岩层破碎和松软饱水的条件下，因为这种条件下容易塌缩孔、卡钻和埋钻。在具体搭设平台时要保证锚杆和坡面的固定，宜使用脚手架搭设，要满足一定的荷载能力和稳定条件，其他设施比如钻机也要利用三脚架提升到平台上进行使用操作。
②锚杆制作与安装
在对锚杆进行制作时要使用螺纹钢筋，每隔2m设置一个对中器，这是为了对锚杆提供足够的保护。同时为了防止锚杆受到腐蚀，要及时对锚杆进行刷漆处理。如果锚杆与格子梁钢筋出现了干扰等故障，要及时调整钢筋间的距离，保证各个钢筋交叉点之间一定的稳固。在安装钢筋时，要对所有的钢筋进行除锈、除油污处理，同时仔细校对编号，经过确准无误后将锚杆放入孔中。最后要确保孔内锚杆的一定长度，达到稳固为最终目的。
结 语：
综上所述，可知对市政道路路基进行防护施工很重要，因为路基对市政道路的质量以及使用年限有着重要的关系，在对市政道路路基进行防护施工中需要遵循很多原则，也有很多的措施，相关施工人员根据这些原则，按照市政道路的具体要求对路基进行有效的防护施工，这样才能保证城市交通正常运行。本文是笔者多年的市政道路路基防护施工经验的总结，希望为市政道路路基防护施工人员提供借鉴，为提高市政道路路基防护施工水平提供参考。
参考文献：
[1]李彬彬.浅谈路基病害成因分析及防治对策[J].中国建筑金属结构,2013(08).
[2]段连旭,张旭.浅谈市政道路路基工程技术质量控制措施[J].城市道桥与防洪,2011(10).
论文作者:董凤宇
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/12
标签：路基论文; 防护论文; 市政道路论文; 挡墙论文; 混凝土论文; 锚杆论文; 对其论文; 《防护工程》2019年9期论文;