关键词：铁路信号；诊断；故障处理；维修养护
引言
本文主要介绍铁路现场，信号机、转辙机、轨道电路三大类常见信号设备室外设备的病害故障原因和处置方法，以及怎样从维修养护质量入手切实提升信号设备运用基础的具体手段。
1铁路信号设备常见故障分析
1.1信号机常见故障分析
信号机故障是现阶段铁路信号设备较为常见的问题之一，其主要原因是信号机灯丝断丝报警和信号机点灯单元故障，也有一部分故障是信号机内部配线错误导致。
信号机灯丝断丝报警故障后，由于信号机灯泡有主副灯丝，主灯丝断丝后副灯丝自动点亮，不影响信号设备的正常使用；点灯单元故障主要原因是设备超期服役和维修养护不到位造成，定期更换到期设备、组织开展养护和维修是压缩此类故障的有效手段；信号机内部配线错误主要原因是车站设计之初，信号设备验收不到位或后期站改联锁试验不彻底造成，处理此类故障一般难度较大、耗时较长，需要使用电缆接续盘、万用表、兆欧表等仪器对信号电缆配线进行重组。
1.2轨道电路常见问题分析
在轨道电路故障方面，外部设备不良导致故障占比90%以上，下面主要对轨道电路外部设备原因造成故障和解决办法进行浅析，外部原因故障主要有轨道电路连接线失效、轨端异物、轨端绝缘失效造成。连接线连接不规范，与塞钉孔之间的接触面积不足、连接线失修出现腐蚀断股现象是为造成轨道电路设备故障的主要原因之一；由于路外环境影响，列车运行中铁屑掉落在轨端绝缘上，造成轨道电路短路红光带，也是轨道多发故障之一；轨端绝缘是分隔轨道区全的关键设备，轨端绝缘阻抗不良就会导致轨道短路形成红光带故障。
下面就如何压缩上述同类故障进行介绍，轨道连接线故障的造成主要是信号设备维修管理人员执行标注化作业程序不规范，没有定期组织开展维修养护和专项维修造成；外界铁屑的故障，需要信号作业管理人员加强信号设备的巡视，及时将隐患进行处理；应对轨端绝缘失效，信号维修人员需要在做好日常维修养护的同时定期做好相关电气特性指标测试，发现不良后及时联系铁路工务部门联合组织更换。
1.3转辙机常见故障分析
转辙机作为铁路 信号设备的重要组成部分，在其工作运行的过程中，产生问题的主要原因在于外部环境干扰导致的内部系统结构紊乱。同时，基本轨与尖轨之间的杂物，也是影响转辙机正常运行的关键因素。在铁路道岔部位时常发生的问题可能是道岔的紧密贴合状态遭受损坏。若在基本轨以及尖轨三者之间的竖切部位存在故障问题，则也有可能对转辙机构成不利因素，如竖切部位肥边等。尖轨应用时期，时常由于尖轨自身内部或外部环境等问题，致使尖轨产生非常规声音和磨卡问题。
2铁路信号设备维护与安全保障策略
2.1铁路信号设备中信号机的维护
在信号机维护方面，工作人员应从信号机自身内部结构缺陷原因着手，除了针对信号机在差异性季节应用采取相对具体的按时检测方式之外，还应根据具体的铁路信号设备检测设备对信号机的故障问题加以解决。较为常用的检测工具包括报警仪，其作用原理在于在信号机内部出现故障以后，报警设备将发出巨大的维修警告，进而对工作人员形成客观及时的提醒，使其做出有效的应对措施。此时，工作人员需要及时逐一切换信号机自身光源，对发光二极管和信号机具体故障部位进行排查。若信号机内部点灯变压器出现问题，工作人员应及时更换功能完整的变压器。
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2.2铁路信号设备中轨道电路的维护
在轨道的电路维护方面，可将其分为两个组成部分：其一，是外部检查；其二，是内部检查。首先，在外部检查方面，其主要内容包括，应检查塞钉连续线道岔跳线是否在正常运行状态，对道岔连接杆、轨距标杆加以检测，严格审视箱盒的防水性能，并通过相应技术手段，确定其是否存在漏水、渗水现象。其次，在内部检查方面，其相对于外部检查更加繁琐和复杂，要求相关技术工作人员具备良好的专业技术水平和较高的综合素质，对箱盒实施正确的改写，并对箱盒内部每一个组成部件加以系统性分析，审查导线的绝缘包装是否存在漏损现象，若果存在漏损现象，则需及时进行修理或更换。
2.3铁路信号设备中转辙机的维护
在转辙机维护的过程中，测绝缘是非常重要的维护方法，应将多功能万用表表置于交流2.5V位置，一表笔放在角钢位置，另一只表笔对准两条轨道面加以测试，电压与另一测电压大约相等，那么表示绝缘性能较好。如果两种电压偏差大，那么表示另一端角钢绝缘损坏，但并不能判断那根角钢的螺栓绝缘性能被破坏，应进一步对角钢进行分解处理，测试另一个角钢绝缘性能，如果绝缘效果良好，则说明被分解的角钢绝缘确实存在损坏。
3铁路信号设备维修工作的重点
3.1信号机维修重点
首先，信号机常见的故障发生在其内部结构中，当这种情况出现之后，信号机即便是处于正常运转情况中也无法发生警报信号，铁路安全运行受部分信号机出现报警滞后或者漏报情况会产生安全威胁。由此当这种情况发生之后，为了及时发现可能会导致信号机故障的各种潜在因素，铁路信号机维修人员需要定期检修保养信号机。在实际当中，信号机内部结构性能需要安排工作人员定期检查、检测。目前，在对信号机维修方面，电务人员还是在一个月或者一个季度中，按照《铁路信号维护规则》对信号机进行维修，然后在根据具体的情况，对信号机进行调整维护。在气候潮湿的季节中，为了避免因信号机受多种原因的影响出现破损，信号检修人员需要增加信号机的例行检查维修频次，如：长时间处于潮湿环境或者被雨水浸泡等，尤其是要增强信号机内部渗水情况的检测力度。并且电务工作人员应充分发挥报警仪检测信号机运行故障的作用。
3.2轨道电路的维修重点
在对铁路轨道电路的检查维修上，为了提升其他铁路信号设备检查水平奠定基础，应分别从机械室内和室外检测和测试铁路轨道电路。轨道电路故障可发生与轨道电路的内外部，比如塞钉连接不到位，由于工作人员或者其他原因出现连续道岔跳线问题，塞钉没有与塞钉空之间保持充分的接触，线条发生了弯曲或者锈蚀、跳线的情况。很多时候，这类故障的发生也是由于检测人员的工作质量不高造成的。因此，针对轨道电路应当采取内外部检测的方式进行维护，如：为了防止破皮配件的存在，一些配件的检测工作要细致；检测箱盒内部设置的配线端子与螺丝是否松动、脱落；及时清理箱盒内部灰尘、防止短路。并且为了降低碰到电缆的几率，清扫的时候应严格按照标准和规范进行；详细记录轨道电路测试内容。
3.3转辙机的维修重点
在巡查转辙机的过程中，电务工作人员需要增强铁路信号转辙机的维修保养，始终遵守检查维修基本原则和标准，才能确保设备的正常运转，并且按照标准严格执行，能够提升工作效率，增强设备的使用寿命。包括密贴调整杆、各种动作拉杆、表示连接杆的螺纹牙形均匀符合标准；包括联锁道岔转换设备的安装要求；包括各种类型的转辙机、转换锁闭器、道岔表示、密贴检查装置符合规定要求；包括对于各种电动、道岔尖轨与基本轨、心轨、翼轨应满足各种技术标准；包括工务、电务道岔结合部应满足具体要求。
结束语
在现代铁路系统运行过程中，信号设备故障问题将对我国铁路运输质量产生重大影响，可见做好铁路信号设备的维修与保障具有重大意义。在实际工作过程中，相关维护人员必须具备专业信号设备维护和安全技术，在维护工作过程中做好详细工作，进行全面测试，并及时发现可能出现的故障问题。
参考文献
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论文作者:马良
论文发表刊物:《科学与技术》2019年14期
论文发表时间:2019/12/5
标签：信号机论文; 设备论文; 故障论文; 转辙机论文; 轨道论文; 电路论文; 信号论文; 《科学与技术》2019年14期论文;