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摘要：公路的路线设计要考虑非常多的外部因素和内部因素，对不同环节，不同方面的公路进行针对性的设计，同样也要求设计的工作人员在工作过程中掌握先进技术，同时也要求工作人员具有高专业，高技术，有着丰富的设计经验，以保证在对公路路线进行设计的过程中，能够深入分析当地实际情况，对公路路线进行更加科学合理的设计。本文公路路线设计要点进行分析。
关键词：公路；路线；设计；要点
引言
公路路线设计是公路建设的重要基础，良好的线形走向不仅能降低工程造价，提高公路建设质量，还能活跃周边市场，带动地区经济发展，也有助于提高道路安全运行系数，减少交通事故的发生，同时作为地区生态建设的重要组成部分，有利于稳定地区生态平衡。
1、公路路线设计所具有的意义
（1）科学合理的公路路线设计方案有助于提高行车安全性和便利性，营造良好的行车环境，如：公路纵断面的良好设计能够为驾驶员提供开阔的视野，提高行车安全性。（2）建设公路的过程中，难以避免地对周边环境造成影响，近年来，我国环境问题十分研究，在公路路线设计过程中必须按照环保要求进行规划，尽可能地避免滥砍滥发和过度开垦的现象，充分勘查规划路线周围的环境，制定合理的建设方案，加强对周围环境的保护。（3）优秀的公路路线设计方案有助于减少公路建设成本，节约不必要的费用支出，提高公路建设的经济效益。
2、公路路线设计的主要内容
首先需要详细勘测地形，结合当地的经济社会发展及交通量增长需求，依据桥位及其他构造物等确定多种备选方案；其次依照一定的评价方法确定路线走向；最后依照规范及一定的设计标准确定路线详细指标。地形勘测是公路设计的基础，也是影响线形设计的重要因素之一，只有对地质构造详细了解，才能预防和减少公路发生地质破坏的可能性。在多方案比选时，可根据影响因素的优先级进行排序，控制不可变点位，调整可变点位，最终从经济效益、社会效益、技术水平等方面确定最佳方案。路线线形指标的详细设计主要影响到行车安全，包括道路的几何设计及交叉口设计等，道路的横断面、平面及纵断面的组合设计是道路设计工作的重点，良好的线形组合形式有利于提高通行安全；交叉口设计是公路设计的难点，对行驶的流畅性影响较大。
3、公路路线设计的要点
3.1合理的公路线形设计
公路线形设计是指规划公路的空间位置、几何形状、尺寸等，其中包括对公路主骨架、路基、路面、桥涵洞等各个方面的设计，为了实现公路路线设计的有效性，应当根据公路建设的具体地势、地形进行合理的公路线形设计，最为有效的公路路线设计方法为上限法，即对公路线形进行各方面的上限预估，充分考虑车型、道路环境、交通量、道路使用等具体因素，合理的设计公路的线形，使得公路建设符合各个方面的需求与指标，保障公路的使用质量，合理的公路线形设计需要把握总体原则，对公路设计的整体线形与周围环境建设的协调性进行思考，尽量在公路设计中发挥公路在使用情况下的安全性、舒适性与经济性。
2.2公路视距设计
公路路线设计应当充分考虑驾驶员在开车行驶过程中的视角，严格按照国家要求的公路视距标准进行路线设计，以此提高公路路线设计的舒适度。例如国家规定公路路线设计需要满足3分钟的超车时间、超车视野等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一方面，合理的路线安排能够满足超车视距，使得驾驶员能够合理的把握路宽、路障以及超车范围，减少超车引发的交通故障，使得车辆在公路上的行驶更加舒适。另一方面，加强对坡面以及人工构造物的设计与规划，降低公路设计对驾驶员视觉的影响，减少驾驶员的判断偏差，以此提高公路路线设计的安全性。
2.3公路平面线形设计
公路的平面线形包括直线、圆曲线与缓和曲线，公路设计中应当充分把握平面线形设计原则，即应在满足公路技术标准的前提下与实际的地形地势相结合，灵活运用各类曲线使得公路设计能够与周围的环境协调一致。平面线形设计应具有连续性，长直线的终点应当尽量避免与小半径的曲线相连接；方向相反的曲线与方向相同的曲线之间需要插入足够长的直线，且严格避免连续的曲线设计；小偏角的曲线容易使驾驶员形成视觉错乱，当驾驶员预估曲率发失误时，将会引发交通事故，在公路设计中应减少小曲线偏角设计，当不可避免的设计情况发生时，应当延长曲线长度，增加视觉判断的准确性；与纵断面线形的配合设计，即当公路与其他路线或事物交叉时，需进行纵切面线形设计，公路的平面设计过程应当结合纵切断面进行合理的设计。
2.4公路纵断面线形设计
现在，科学水平也在持续发展，交通的方式与线路也越来越多，相互交错的路线使得交通情况变得很复杂，所以相关的设计工作人员要利用公路纵断面设计原则来进行公路设计工作，有时候会遇到与环境相冲突的问题，比方说深坑、水资源、沼泽等，纵断面在设计的时候，要保持地势与地形的起伏相一致，这样能够让公路的纵断面线和自然环境发展更协调。比方说，在设计有丘陵的公路纵断面的时候，要考虑到会有很长的上坡路段，所以要把公路设计的坡度缓一些，竖曲线的半径也应该设计的相对较大，这样可以使汽车里的人的实现更广，促进山区公路的通车更顺畅。在进行纵断面公路设计的时候，要充分结合实际情况，要保障行车的安全性与舒适型，还要确保有良好的视线，不能把公路设计成波浪式，尽力少设计连续反复凹凸的路段；在行车的时候，如果公路设计的凹凸视距较近或较远，都会影响到驾驶员的行车安全，会使驾驶员的心理产生不安；最好不要设置断直线坡度在方向一样的竖曲线中间，这样设计出来的效果不好，可以把两条竖曲线进行合并使路变得更宽，使公路的舒适度的得到了很大的提升。
2.5公路平、纵面组合设计
平、纵面组合设计是公路设计中的重要环节之一，主要考虑公路的平面设计与纵面设计相互连接的合理性，在公路的使用有效性与舒适性方面，公路的平、纵面组合设计应当充分考虑车辆的行驶力学、路面排水、驾驶员的视觉与心理等因素，通过平、纵面组合设计，使得公路设计能够有效满足各项需求。在平面直线与凹形竖曲线设计结合时，应避免设计使用较短的竖曲线，或者是长直线与小半径凹曲线的连接，两个凹曲线之间的直线不宜过短，适当将两个凹曲线合成一个较长的凹曲线，能够为驾驶员提供更加良好的视觉效果。在平面直线与纵断面凸曲线的结合设计中，应加强对凸面、暗中间隔的凹面、波浪形的凸起等现象的改良，严格避免影响驾驶员心理与视觉的公路设计出现，当平面直线与纵断面凸曲线相连接时，应当采用曲线半径较大的凸曲线进行连接，改善驾驶员在组合处的视觉条件。
结束语
在设计公路路线时需要综合考虑各方面的影响要素，把握公路设计原则及要点。相对于空运、水运和铁路运输，公路运输最为方便快捷，为人们的工作和生活提供了更多的方便。节能环保理念已经深入到各行各业，我国公路建设力度很大，在公路路线的设计和使用中也应给予充分考虑，不断优化公路路线，提高公路行车安全性，加速全国经济的发展。
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论文作者:王云生
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第21期
论文发表时间:2019/7/9
标签：公路论文; 路线论文; 线形论文; 曲线论文; 纵断面论文; 驾驶员论文; 组合论文; 《建筑模拟》2019年第21期论文;