关键词：市政公用工程；道路路基；施工技术
中图分类号：U416文献标识码：A
引言
在市政道路建设过程中，路基是其中的关键组成部分，所以首先应明确路基建设过程中的各项质量要求，然后再具体的施工过程中采取有效的控制措施，制定科学合理的施工方案，对填筑材料进行了严格的试验检测，做好路基的排水施工，切实提高路基的稳定性和实用性，保证在后续的使用过程中，市政道路工程能够充分发挥其应有的作用，促进城市的进一步发展。
1路基工程特点
为保证路基施工技术的科学高效应用，确保各项技术方案与实际施工需求的有效衔接，在对路基工程施工技术分析前，有必要全面梳理路基工程的基本特点，为后续相关探讨提供了方向性引导。路基施工项目类型多样，例如部分地区路基石方体量较大，分布较为分散；部分地区存在供暖、供水等基础管网，施工场景的多元化，要求技术人员能够根据施工现场的实际情况，灵活调整技术方案，采取针对性、指向性的路基施工技术手段，确保不同环境下，路基施工工作的高效开展。多数路基施工的施工环境较为恶劣，施工人员需要面对交通不便、自然环境差、施工设备调配难度高、施工管理效率低等情况，这些情况的发生，无疑增加了路基施工的难度，造成施工周期的延长。基于路基工程的这种特性，需要施工企业立足于实际，通过合理的技术应用，克服外部因素对路基施工的影响，保证路基施工项目如期保质完成[1]。
2道路路基的施工质量要求
2.1路基结构的稳固性
在路基施工过程中，首先就要保证路基建设的稳定性，只有这样在道路工程投入到使用以后，才不会由于车辆荷载以及外界因素的影响，这时道路工程出现变形下沉以及破损等情况，影响道路工程的使用寿命。因此在路基项目施工过程中，必须确定科学有效的施工方案，根据路基所处位置的地理环境气候特点，以及车辆数量，等等进行深入的研究和分析，来预测道路建成以后面临的外界因素以及车辆核载，从而设计出更加科学合理的施工方案，采取有效的措施切实提高路基的建设质量。
2.2路基的强度
在路基施工过程中，要想切实提高路基的建设强度，与施工中用到的施工材料和路基所处的地理环境有着非常重要的关系。其中施工材料是人为可以控制的，但是地理环境是不可控制的因素。对于某些地理环境位置较差的工程项目，必须采取特殊的处理措施来提高地基的稳定性，针对施工现场面对的各种复杂情况，采取有效的预防措施，确保不会由于外界因素的作用导致道路工程出现变形或者断裂，进一步提高路基项目的建设质量，提高路基的强度[2]。
2.3路基的水稳定性
在建设过程中，路基的强度还会由于外界水资源以及空气中水分等因素的影响，特别是在一些降雨比较丰富的地区，由于当地的降水量较大，导致地表中的积水明显增加，空气中水分的含量也会明显上涨。出现这样的情况，不仅会影响路基建设进度，还会影响到工程项目的建设质量，所以必须保证路基的含水量，对外界水分以及空气中的水分进行有效的控制，保证路基的水稳定性。
3市政公用工程道路路基的施工技术要点
3.1施工测量
当前，路基施工测量主要以中线、导线、水准点复测、纵断面测设、横断面测设等方法为主。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在其测量的过程中，必须遵循“从整体到局部，先控制后碎部”的基本测量原则。在测量前，要对测量所需使用到的仪器进行检测，从而保障测量数据的准确度。参加测量的工作人员必须熟练掌握测量方法，并熟记施工图纸的标注要点，以便于对测量结果进行复核。其次，在测量的过程中，要特别注意对中线的复测，设置好临时水准点标高与加桩的地面标高，控制好测量放线的测量误差，进而确保横断面定位的精准度。此外，提前对道路下面铺设的各种管线管网进行探测，在测量过程中尽可能的避免触碰到重要管网，防止出现不必要的损失[3]。
3.2路基挖方和填筑
在路基挖方的时候，最好能够使用人工与机械配合的模式开展各项施工工作。在这个过程中，各个施工人员一定要充分保证路基基地的稳固性与可靠性。如果路基基地由于地质等各类原因而呈现出柔软的态势，那么相关施工技术人员也应该使用各类填料对其进行填平操作。在完全平整基地以后，还要对基地进行沉降量的有限元分析，充分保证基地的可靠性。在路基基地填筑作业进行中，最好能够使用水平分层填筑的方式进行。特别是在同一路段填筑作业需要使用到不同填料的时候，一定要好注意不同填料的分层工作，避免后续施工中因为分层不到位而出现水囊或者薄弱面等情况，充分保证路基的稳定性。考虑到我国城市面临多降雨环境的时候，路基可能会长时间受到雨水的浸泡，因此这里也需要选择那些水稳定性较好的填料。
3.3路基碾压
在路基施工的时候，还需要使用压路机等设备对路基表面进行碾压，一般都要经过初压、复压和终压三个环节。在碾压的过程中，通常应该遵循先边缘再中间的整体步骤，同时不同碾压区域的重叠宽度应该至少保证在40cm以上，保证各个区域都能够得到充分的碾压。如果存在压路机无法达到的区域，也应该由施工人员使用夯锤法进行大力夯实[4]。
3.4路基排水
路基在施工建设的过程中，必须做好地面排水工作，这样才能确保投入使用后的路基工程，可以在雨天或者雪天，及时将路面的积水快速排出，防止因积水过多而导致的路面下渗问题，进而防止路基下陷事故的发生。当前的路基排水主要以分散排水和集中排水为主，分散排水适合用在地势平坦的地面，而集中排水则适合地势较为多变的地面，在路面两旁设置急流槽、边沟、斜坡等设施，帮助雨水排出。此外，想要做好路基排水，还必须对路基进行硬化处理，将路基边坡进行特殊加固处理，在一些地下水位偏高的绿化地带或市政用水区域，必须通过设置路肩排水沟来防止横向排水受阻的情况发生。
3.5路桥过渡段路基的施工
路基难度施工最大的是道路和桥梁的交接点，同时这个部位也是路基在投入使用后最容易出现问题的部位，极易发生沉降问题，从而对行驶的车辆带来危险。因此，必须在路基施工过程中，控制好路桥过渡段的路基施工质量，在保障搭板厚度、桥面厚度、结构层厚度相同的基础上，确保所选的地基处理技术符合施工要求，以此提高地基的承载能力，确保路基的施工质量能够达到设计标准要求[5]。
结束语
随着我国城镇化相关战略的贯彻，我国各个城市的人口居住密度正在不断增加，给我国市政道路也带来了较多的压力。对于各个城市来说，市政交通不仅仅关系着城市居民的居住交通体验，同时在很大程度上也直接影响了城市的品牌形象。因此，我国各个城市必须要充分重视市政道路施工质量，保证市政工程能够满足相应的要求。但由于市政道路施工受到多个方面的因素影响，施工质量也很难得到充分的保证。在这种情况下，就有必要针对市政路基施工进行全方位的分析，最终能够通过相应的措施来切实提高路基施工质量。
参考文献
[1]陈志华.市政公用工程道路路基施工技术探讨[J].技术与市场.2018(02)
[2]王祥光.市政公用工程道路路基施工技术的探究[J].工程技术研究.2018(07)
[3]王圣发.关于市政公用工程道路路基施工技术的探究[J].居舍.2017(31)
[4]乔德嘉.道路路基稳定性施工技术研究[J].交通世界，2018（22）：24-25.
[5]刘前红.市政道路路基施工相关技术分析[J].建材与装饰，2018（34）：279.
论文作者:张虎
论文发表刊物:《城镇建设》2020年4期
论文发表时间:2020/4/13
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