摘要：所谓的无损检测指的是在道路桥梁的检测过程中对其不造成破坏的检测，随着我国经济的发展和技术的進步，计算机技术和自动化技术得到了较快的发展，无损检测技术的发展由此也得以不断发展，它可以对道路桥梁的内部状态进行直观的展示，所以得到了较为广泛的应用。分析和研究无损检测技术，对我国道路桥梁的建设和管理具有积极意义。
关键词：道路桥梁；无损检测技术；应用
1无损检测技术含义及特点
在检测工程结构和工程质量的时候不会对原先的结构与质量产生不良影响或破坏，对工程中存在的缺陷进行有效测量和检查，在这一过程中所使用的技术手段就被称为无损检测技术。无损检测技术的范围比较广，比如原先相关人员会通过敲击、听声的方法来辨别道路工程当中是否存在裂纹，这种检测方法的适用范围比较广，因此目前在很多工程检测当中仍然得到有效应用。
但是从另一方面来说，这种检测方法存在一定的局限性，在缺陷位置判断准确性方面存在较大问题。在工程质量检测中通过应用无损检测技术，就能够直接根据相关质量验收标准，有效控制工程质量。通过应用无损检测技术，就能够将工程当中存在的缺陷准备判断出来，而且也不会对工程性能及质量产生不良影响。当检测出工程缺陷之后，可以通过调整施工工艺，或针对性修补，就能够确保其质量满足标准要求。在工程质量检测中通过应用无损检测技术，不仅仅能够提高施工效率，同时还能够有效减少成本投入，确保满足其质量性能要求。
2在道路桥梁工程中应用无损检测技术的意义和作用
我国各个地区都在不断深入基础设施建设，同时也为了满足人们出行以及经济发展需求，道路桥梁工程建设数量和规模都不断扩大。作为我国交通运输系统中的重要组成部分，道路桥梁工程质量的高低与交通安全之间具有较大的相关性，还会在一定程度上影响着人们的生命财产安全。但是就道路桥梁工程自身来说，由于施工量大、工程投资大、施工线长，工程质量会受到多方面因素的不良影响，即使在任何一个施工环节当中出现问题，都会对工程质量产生较大影响，因此加强道路桥梁工程质量检测是十分关键和必要的。目前我国道路桥梁工程建设主要还是以政府监督为主，并结合施工单位自检和社会监理检测，在整个过程当中检测技术都是必不可少的。
通过检测工程施工当中所使用的材料、工件等质量，就能够合理评估施工质量，确保施工原材料、施工构件的质量，确保工程质量满足标准要求。另外为了提高道路工程质量，延长其使用周期，处理需要合理设计工程基础之外，还需要按照相关标准和技术参数严格落实各项措施。通过应用无损检测技术，就能够充分利用施工原材料，并有效推广各种新材料、新技术以及新工艺，准确评估工程质量。在工程实践中证明，在道路桥梁工程中如果没有做好质量检测工作的话，就会留下质量隐患，降低工程施工质量。
3道路桥梁检测中的无损检测技术
3.1图像技术
图像技术主要是有两种，一种是激光全息图像摄影技术，另一种是红外成像技术。激光全息术的原理是取材料的全息图，然后对得到的图像进行分析，得到相关的力学量。除了观察整个领域外，它还具有直觉性和高精度的优点。红外成像技术是一种检测不同介质导热系数的方法。在热传感器上给出了结构的温度分布和热传导规律。测量数据以图像的形式显示，以反映结构的内部情况。
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3.2光纤传感检侧技术
光纤传感技术利用某些特定物理量的敏感特性，将外部物理量转化为光信号，直接进行测量。随着30多年的发展和进步，国内光纤技术也取得了长足的进步，并被广泛应用于生物医药、能源环保、工矿企业、航天、国防、军事等诸多领域。光纤传感技术在道路桥梁检测中的应用可以有效地检测道路桥梁的许多方面，包括应变特性、索力、预应力连续混凝土内应力等等。
3.3超声波检侧技术
超声波检测技术是根据瞬间应力波原理对桥梁内的空隙之处进行检测。该技术采用小钢球对混凝土表层进行敲击，以较为短斩的机械撞击造成低频应力波，并传至道路桥梁结构的内部，从断裂面处反射出来，通过分析反射波形态对路桥的空隙处进行判断。该技术是通过利用来自多个方面的超声波而引起瞬间共振，一直对路桥裂隙、结构完整性进行检测，并且可从信号记录情况中了解空隙的位置。在道路桥梁的检测工作中应用超声波检测技术，一来可检测桥梁在桩、板、梁等方面的结构情况，二来可检测管道中有无空隙存在，如此一来便可对存在问题的道路桥梁及时采取维修措施。然而，该项技术仍存在需要改进的不足之处，该技术的检查结果比较容易受到多种因素的影响。以管道为例，管道内部若存在空气、水分或是蜂窝体均会影响检测结果，管道处于相交或相邻的状态下会影响检测结果，管道所采用材料的不同也会影响检测结果。
3.4频谱分析技术
频谱分析和检测技术的基本原理是分析不同介质中传播的表面波的频率特性。利用力锤对路面结构表面施加瞬时垂直冲击力，可得到一组不同频率的瑞利面波。通过调整锤式或不同锤式的权重，可以得到相应频率分量的瑞利波信号。通过将传感器设置在不同的位置，可以检测到波的传播频率。频谱分析技术可以用来检测层状介质的厚度、均匀性和层间接触。
3.5探地雷达检测技术
探地雷达是利用高频电磁脉冲波（10―1000mkz或更高）以宽频带短脉冲形式由发射天线送入地下，该雷达脉冲在地下传播过程中，遇到不同电性介质交界面时，部分雷达波的能量被反射回地面，被接收天线接收，其特点是能精确测定缺陷区的形状、大小和深度；节省劳力操作方便速度快；能在大范围内检测；不受周围环境影响，探地雷达探测的是来自地下介质交界面的反射波，通过探地雷达记录的反射波到达地面的时间和反射波的波幅来研究地下介质的分布，以其特有的高分辨率在浅层或超浅层探测中有着极其广泛的应用。探地雷达在道路中具体应用主要是对道路面层厚度检测、道路基层密实性、基层厚度及高含水的检测以及挡土墙病害检测等。还可根据探地雷达的特性，将其运用于道路材质、裂缝、湿度，以及桥梁的结构检测等，但是这对于雷达的性能和检测分析人员提出了很高的要求，必须具备大量实测数据和丰富的工程实践才能较为准确根据波形判断相关结构层构成、变异等工程参数。虽然探地雷达在道路以及桥梁结构的检测方面具有广阔前景，但其价格一般比较昂贵、检测人员水平要求较高，这项技术有待于进一步研究推广。
结束语：
对于无损检测技术来说，它所涉及到的学科较多，属于综合性的应用技术，近年来的应用日趋广泛，同时对其要求也日益严格。分析无损检测技术可以对道路桥梁进行更好的检测，这样才能确保好道路桥梁的安全。在应用无损检测技术的过程中，需要结合具体的实际情况，不断创新和改革，确保道路桥梁的管理和养护越来越科学化。
参考文献：
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[3]印志斌浅谈道路桥梁无损检测技术及质量管理[J]四川水泥，2015（5）：37-37.
论文作者:万志刚
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/4/11
标签：道路论文; 检测技术论文; 桥梁论文; 技术论文; 工程论文; 结构论文; 工程质量论文; 《基层建设》2019年第4期论文;